| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RE AX TP 6F R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | X | D3 | 323 g | 64 g | 2.8 | 元 |
| RE AX TP 6F R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 320 g | 61 g | 2.8 | 元 |
| RE AX TP 6M R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | X | D3 | 320 g | 61 g | 3.1 | 中 |
| RE AX TP 6M R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 320 g | 61 g | 3.1 | 中 |
| TOUR AD QUATTROTECH 65 R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | X | D3 | 324 g | 67 g | 3.6 | 先 |
| TOUR AD QUATTROTECH 65 R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 323 g | 66 g | 3.8 | 先 |
| DIAMANA D63 R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | X | D3 | 318 g | 64 g | 3.1 | 元 |
| DIAMANA D63 R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 315 g | 61 g | 3.1 | 元 |
| ROMBAX 6X07 R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | X | D3 | 320 g | 66 g | 3.8 | 中 |
| ROMBAX 6X07 R7 SUPERQUAD TP driver 2007 | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 320 g | 66 g | 3.8 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 9.5° | 〇 | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | 〇 | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
374位/全4076本 (9%・重め)
1896位/全3014本 (63%・普通)
19位/全1304本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
228位/全743モデル (31%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
1727位/全3014本 (57%・普通)
19位/全1304本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
167位/全743モデル (22%・お手頃)