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917 D2 ドライバー

917 D2 ドライバー
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.5
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.7
発売
2016年10月
純正グリップ
Tour Velvet 360 (50g)
ロフト
8.5°〜12.0°
ヘッド体積
460cc
対応フレックス
S

917 D2 ドライバーの概要

  • 進化した鍛造フェースで有効打点エリアを拡大
  • 460ccの大型ヘッドでミスヒットに強い高い寛容性
  • 重心を動かせるシュアフィットCGを新搭載

917 D2ドライバーは、2016年に登場したタイトリストのフルサイズモデル。460ccの大型ヘッドと進化した鍛造フェースで高い寛容性と直進性を備え、重心を動かせるシュアフィットCGを新搭載し、つかまりを求める中級者にも扱いやすい一本だ。

シリーズの位置付け

917 D2ドライバーは2016年に発売された、タイトリスト917シリーズのフルサイズモデル。460ccの大型ヘッドで高い慣性モーメントを確保し、高い打ち出しとスピンの最適化で大きなキャリーを狙える設計だ。前作915から打感と打音を刷新し、ツアープレーヤーの要望を採り入れた引き締まった弾き感が特徴となっている。

D2とD3の住み分け

917にはフルサイズの917 D2と、やや小ぶりな440ccの917 D3がある。D2は寛容性と直進性を重視した大型ヘッドで、D3は操作性を磨きつつ弾道とスピンをやや抑えた設計だ。D2にはつかまりを助ける傾向が備わり、球が右に散りやすい層にも扱いやすい。

採用された主な技術

ソールの溝アクティブリコイルチャンネル2.0とラジアルスピードフェース2.0が連動し、オフセンターヒットでも初速の落ち込みを抑える。加えてロフト角・ライ角を調整するシュアフィットホーゼルと、重心を動かすシュアフィットCGで、弾道の高さやつかまりを細かく合わせ込める。

917 D2 ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場

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【中古】 タイトリスト 917 D2 10.5° ドライバー DR Tour AD TP-7 (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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最安値 Titleist 917 D2 ドライバー 9.5度 ヘッドのみ (3200円)
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Titleist 915 D2 と 917 D2ドライバー 9.5度 (3600円)
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ゴ*楽様 Titleist 917 D2 ドライバー 9.5° ヘッドのみ (4100円)
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タイトリスト Titleist 917 D2 ドライバー 8.5度 (4300円)
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Titleist 917 D2 ドライバー 9.5度 ヘッド単体 (4500円)
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【売切り予定、価格交渉可】Titleist 917 D2 ドライバー 10.5度 (4999円)
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タイトリスト 917 D2 ドライバー 9.5度 ヘッドのみ (5360円)
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Titleist 917 D2 ドライバー ヘッドのみ ロフト10.5° (5500円)
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Titleist 917 D2 ドライバー 10.5° ヘッドカバー付 (6000円)
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タイトリスト 917 D2 ドライバー 9.5° ヘッドのみ (6500円)
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Titleist 917 D2 ドライバー 8.5 左 (6500円)
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Titleist 917 D2 ドライバー 10.5度&ヘッドカバー付 (7000円)
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Titleist 917 D2 ドライバー 10.5度 (7000円)
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タイトリスト 917 D2 ドライバー 9.5度 ヘッドのみ (7050円)
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Titleist 917 D2 ドライバー 10.5度 (8000円)
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Titleist 917 D2 ドライバー 9.5度(ヘッドのみ) (8500円)
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Titleist 917 D2 ドライバー 10.5度 ツアーAD MT-6S (9000円)
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Titleist 917 D2 ドライバー 10.5度 タイトリスト (9000円)
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Titleist タイトリスト 917 D2 10.5° ドライバー (9000円)
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タイトリスト ドライバー 10.5度 右 Titleist 917 D2 カーボン UREFIT (9000円)
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Titleist 917 D2 ドライバー (10000円)
Titleist 917 D2 ドライバー
10000円
Titleist 917 D2 ドライバー 9.5度(ヘッドのみ) (12000円)
Titleist 917 D2 ドライバー 9.5度(ヘッドのみ)
12000円
Titleist 917 D2 ドライバー 10.5度 (12600円)
Titleist 917 D2 ドライバー 10.5度
12600円
Titleist 917 D2 ドライバー 9.5度 (15000円)
Titleist 917 D2 ドライバー 9.5度
15000円
タイトリスト917 D2ドライバーTourAD MT 6 Sシャフト (17000円)
タイトリスト917 D2ドライバーTourAD MT 6 Sシャフト
17000円
Titleist 917 D2 ドライバー 9.5度 (23000円)
Titleist 917 D2 ドライバー 9.5度
23000円
タイトリスト Titleist 917 D2/D3/F2 ドライバーセット (25000円)
タイトリスト Titleist 917 D2/D3/F2 ドライバーセット
25000円

917 D2 ドライバー モデル一覧

917 D2 ドライバー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ヘッド体積
#1 8.5° 460cm³
#1 9.5° 460cm³
#1 10.5° 460cm³
#1 12.0° 460cm³

917 D2 ドライバー シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク キックポイント
Titleist SPEEDER 517 917 D2 D3 F2 F3 USE - ドライバー用 S D2 - - -
カスタムシャフト
グラファイトデザイン:TOUR AD IZ 素材:カーボン ドライバー用 キックポイント:中 1本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
TOUR AD IZ 6 S D3 63 g 3.2
グラファイトデザイン:TOUR AD TP 素材:カーボン ドライバー用 キックポイント:中 3本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
TP 5 S - 57.0 g 4.4
TP 6 S - 65.0 g 3.2
TP 7 S - 73.0 g 3.0
フジクラシャフト:SPEEDER EVOLUTION III 素材:カーボン ドライバー用 キックポイント:先中 3本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
SPD569 EVO S - 59.0 g 4.5
SPD661 EVO S - 66.5 g 3.8
SPD757 EVO S - 75.5 g 3.0
フジクラシャフト:SPEEDER EVOLUTION IV 素材:カーボン ドライバー用 キックポイント:中 1本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
SPD661 EVO S D3 67.5 g 3.7
三菱ケミカル:Diamana BF 素材:カーボン ドライバー用 キックポイント:中元 3本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
DIAMANA BF 50 S - 57.5 g 5.0
DIAMANA BF 60 S - 65.5 g 3.9
DIAMANA BF 70 S - 73.5 g 3.4

タイトリストの本格モデルをやさしく使いたい中級者に最も向くドライバーだ。460ccの大型ヘッドと進化した鍛造フェースがミスを抑え、ブランドらしい構えやすさや打感を楽しみながら安定して振っていける。

球が右に散りやすくつかまりを補いたい層にも好適だ。D2にはつかまりを助ける傾向が備わり、シュアフィットCGのウェイトの向きを変えればドロー寄りにも調整できる。スイングを固めていきたい段階のゴルファーにも扱いやすい。

ヘッドスピードが速くない層でもロフトを大きめに選べばやさしく飛ばせる。高い打ち出しと最適化されたスピンで、平均的なヘッドスピード帯でも直進性の高い強い球を打ちやすいと国内メディアの試打でも評価されている。

住み分けとしては、寛容性とつかまりを最優先するならD2が基準になる。一方で球筋を積極的に操作したい上級者や、やや抑えた弾道を好む打ち手には、小ぶりな917 D3が選択肢だ。バリアント接尾語の意味は別記事でも解説している。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
917 D2中-高しっかり弾き寛容性とつかまり重視のフルサイズ

シリーズ全体では、高い打ち出しとロースピンで大きなキャリーを狙える方向性が核。フルサイズの917 D2は寛容性とつかまりが際立ち、小ぶりな917 D3は操作性と抑えた弾道が持ち味という住み分けで、打ち手のレベルや好みに合わせて選べる。

917 D2 ドライバー つかまりやすさと弾道のポジション(1番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 43/100
フェードドロー
弾道の高さ 43/100
低い高い

917 D2 ドライバー ドライバースペック分布(1番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

1080位/全1878本 (58%・普通)

13位/全830本 (2%・大きい)

917 D2 ドライバー 価格分布(1番)

同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

139位/全414モデル (34%・普通)

917 D2 ドライバー スペックの近いクラブ

画像なし
ブリヂストン
Phyz DRIVER
類似度スコア:100
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キャロウェイ
LEGACY DRIVER
類似度スコア:100
クリーブランド HIBORE XLS DRIVER
クリーブランド
HIBORE XLS DRIVER
類似度スコア:100
コブラ AMP DRIVER
コブラ
AMP DRIVER
類似度スコア:100
画像なし
本間ゴルフ
TW717 460CC DRIVER
類似度スコア:100
画像なし
マジェスティ
MAJESTY ROYAL SP
類似度スコア:100
ミズノ MP TYPE 1 DRIVER
ミズノ
MP TYPE 1 DRIVER
類似度スコア:100
画像なし
NEXGEN
NEXGEN 7 DRIVER
類似度スコア:100
画像なし
スリクソン
SRIXON Z 565
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
JetSpeed DRIVER
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
TOUR B XD 3 DRIVER
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
TOUR B XD 5 DRIVER
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
TOUR B XD 3 2018 DRIVER
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
TOUR Stage X DRIVE GR DRIVER 2014 MODEL
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
TOUR Stage X DRIVE GR DRIVER 2010 MODEL
類似度スコア:100

917 D2 ドライバー ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
917 D2
  • 【寛容性】460ccの大型ヘッドと高い慣性モーメントで、芯を外しても弾道が大きく崩れにくく、ミスヒットへの強さが多くの試打評価で支持されている
  • 【打感】前作から刷新された引き締まった打音と乗せて弾く手応えが心地よく、抑えた打音が玄人好みだとメディアが評している
  • 【調整機能】シュアフィットホーゼルとシュアフィットCGを組み合わせ、弾道の高さやつかまりを細かく合わせ込める点が扱いやすいと評される。
  • 【打感】アスリート系らしいしっかりした弾き感のため、とろけるような柔らかさを好む層にはやや手応えが強く感じられる場合がある。
  • 【操作性】寛容性と直進性に振った大型ヘッドのため、意図的に大きく曲げたい上級者には、小ぶりなD3ほどの操作幅は感じにくい。

917 D2 ドライバー よくある質問

Q. 917 D2と917 D3のどちらが自分に合う?
A. 寛容性とつかまりを優先するならD2、球筋を積極的に操作したい上級者ならD3が向く。安定感重視ならD2、操作性重視ならD3が基準になる。
Q. 初心者や中級者でも使える?
A. アスリート系ながら大型ヘッドで寛容性が高く、スイングを固めたい中級者のステップアップにも扱いやすい。ロフトを大きめに選べばやさしく飛ばせる。
Q. シュアフィットCGでどんな調整ができる?
A. ソールのウェイトの向きを入れ替えることで重心位置が動き、つかまり具合やドロー・フェードの傾向を手軽に変えられる。ホーゼルのロフト・ライ角調整と併用できる。
Q. 前モデル915 D2との違いは?
A. 鍛造フェースやソールの溝を進化させ、打音と打感を刷新した。寛容性が大きく高められ、よりロースピンで飛ばせる方向に進化している。