- つかまりと高弾道でやさしく運ぶ飛ばし系FW
- バイティングフェース2.0で食いつきを高めスピンを安定
- 3W・5W・7Wの3番手構成で距離を刻める
ブリヂストンBX2HTフェアウェイウッドは、2025年のBXシリーズで「やさしく上がってつかまる」を担う飛ばし系モデル。マレージング鋼ボディとバイティングフェース2.0で高弾道と直進性を両立し、フェアウェイウッドが苦手な層やスライサーが安心して振れる一本だ。
BX2HTは2025年9月に登場したBXシリーズのフェアウェイウッドで、つかまりと高弾道でやさしく飛ばす役割を担う。左を抑えて狙う上級者寄りのBX1STに対し、こちらは球が自然に上がってつかまる、やさしさに振った性格だ。フェアウェイウッドをうまく打てないと感じる層でも、地面から高い球を出しやすいことを狙って設計されている。
番手は3W・5W・7Wの3本立てで、番手が上がるほど球が上がりやすくなる。ヘッドはハイパーマレージング鋼AM355のロストワックス精密鋳造で、粘りのある打感とやさしい重心設計を両立する。純正シャフトは軽量で上がりやすいDiamana BS50ⅡがフレックスR・SR・Sで用意され、ヘッドスピードが控えめな層から速い層まで合わせやすい。
フェース全面のスリップレスバイトミーリングによるバイティングフェース2.0で食いつきを高め、スピンを安定させて直進性を引き上げる。トゥ・ヒールの反発を高めるサスペンションコアでミスヒット時の飛距離ロスを抑え、深めの重心とあわせてやさしく高い弾道を生む。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 58.0° | 188cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 58.5° | 164cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 59.0° | 139cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA BS50 II FW | カーボン | 3,5,7 | R | D2 | 312 g (#3) / 316 g (#5) / 320 g (#7) | 49.0 g (#3) | 5.4 (#3) |
| DIAMANA BS50 II FW | カーボン | 3,5 | SR | D2 | 314 g (#3) / 318 g (#5) | 51.0 g (#3) | 5.4 (#3) |
| DIAMANA BS50 II FW | カーボン | 3,5 | S | D2 | 316 g (#3) / 320 g (#5) | 53.0 g (#3) | 5.4 (#3) |
| SPEEDER NX BS50W FW | カーボン | 3,5 | S | D2 | 314 g (#3) / 318 g (#5) | 51.0 g (#3) | 5.4 (#3) |
| SPEEDER NX GOLD 50 FW | カーボン | 3,5 | S | D2 | 317 g (#3) / 321 g (#5) | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO BLACK 1K CORE 50 FW | カーボン | 3,5 | S | D2 | 316 g (#3) / 320 g (#5) | 53.0 g | 5.2 |
BX2HTが最もはまるのは、フェアウェイウッドで球が上がらずキャリーが伸びないと悩むゴルファーだ。5番や7番なら驚くほど楽に高い球が出せるやさしさが持ち味で、地面から運ぶ場面での安心感が大きい。
スライスや右へのミスに悩む層にも合う。つかまりの良さがシリーズ内でも際立ち、右への抜けを抑えやすいため、フェアウェイウッドで左を消しにいくより「曲げずにまっすぐ運ぶ」ことを重視する人に向く。ヘッドがやさしいぶん、シャフトをしっかりさせれば速い層まで対応できる。
一方で、弾道を抑えて狙う・意図的に曲げるといった操作性を求める中・上級者には物足りなさが出やすい。左を抑えて強い中弾道で攻めたいなら同シリーズのBX1STが分かりやすい選択になる。
住み分けとしては、やさしく高い球でキャリーを底上げしたいならBX2HT、左を抑えて狙って飛ばしたいならBX1STという整理だ。BX2HTは「上げる・つかまえる力をクラブに頼りたい」層に応える一本といえる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX2HT | ○ | 高弾道 | △ | ◎ | やわらかめ | やさしく上がってつかまるFW |
つかまりの良さと上がりやすさが核で、地面からでも高い球でキャリーを稼ぎやすい。飛距離の絶対値を際立たせるより、高さ不足でキャリーが出づらい層の距離を底上げする設計だ。シリーズ内では、左を抑えて狙いたいならBX1ST、やさしく高く運びたいならBX2HTという住み分けになる。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
756位／全1557本 (49%・普通)
307位／全814本 (38%・普通)
257位／全654本 (39%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
390位／全453モデル (86%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| BX2HT |
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