- オールチタンヘッドで低重心・深重心を実現
- 長尺でも扱いやすい大きな投影面積の顔つき
- 後継機はストレートフェースで狙いを出しやすく
プロギアiD nabla REDフェアウェイウッドは、iD nablaシリーズのシニア向け系統。オールチタンヘッドの低重心設計と大きな投影面積で、長尺でも構えやすく地面からラクに球が上がる。2013年の初代と、ストレートフェース化した2014年のNEW iD nabla REDの2機種構成だ。
iD nabla REDは、iD nablaシリーズの中でシニアゴルファーに照準を合わせた系統。アスリート向けのRS、ハードヒッター向けのBLACK、アベレージ向けのXと並ぶ4系統の一角で、REDだけが飛距離の「復活」をテーマに据える。フェアウェイウッドもその思想を受け継ぎ、長尺・軽量で振れる速さを稼ぎつつ球の上がりやすさを両立させる方向に振られている。
フェアウェイウッドは2機種、いずれも3W・5W・7Wの3番手構成。2013年4月発売の初代iD nabla REDは、オールチタンヘッドによる低重心・深重心設計で球の上がりやすさを打ち出したモデル。2014年12月発売のNEW iD nabla REDはストレートフェースとスピードインパクトシャフトを新採用した後継機で、エグゼクティブシニア層に向けた位置付けが明確になっている。
2機種に共通するのがオールチタンのヘッド素材で、ステンレスより軽い分の余剰重量を低く深い位置へ配分できる。初代はムチのようにしなってヘッドを加速させるナブラシャフトと、セット全体の振り感をつなぐナブラ重心設計が柱。後継機は手元に手応えを残しつつ振り切れる長尺・軽量のスピードインパクトシャフトを採用し、ソールには番手ごとに位置を変えたリブを入れて打球音を整えている。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.0° | ✕ | 59.5° | 194cm³ |
| #5 | 19.0° | ✕ | 60.0° | 176cm³ |
| #7 | 22.0° | ✕ | 60.5° | 164cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-40 (SR) | D-0 | 294 g (#3) / 301 g (#5) / 305 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-37 (R) | D-0 | 292 g (#3) / 299 g (#5) / 303 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-35 (R2) | C-7.5 | 291 g (#3) / 298 g (#5) / 302 g (#7) |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.0° | ✕ | 59.5° | 195cm³ |
| #5 | 19.0° | ✕ | 60.0° | 174cm³ |
| #7 | 22.0° | ✕ | 60.5° | 160cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-40 (SR) | D-0 | 301 g (#3) / 308 g (#5) / 313 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-37 (R) | D-0 | 299 g (#3) / 306 g (#5) / 311 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-35 (R2) | C-7.5 | 297 g (#3) / 304 g (#5) / 309 g (#7) |
地面から球が上がらなくなってきたシニア層に最も向くのがiD nabla REDフェアウェイウッドだ。オールチタンヘッドで生まれた余剰重量を低く深い位置に配分しており、力まず払い打つだけでボールが浮き上がる。ヘッドスピードが落ちてキャリーが出なくなった悩みにそのまま効く設計と言える。
長尺フェアウェイウッドに苦手意識のある層にも好適。長尺でも扱いにくく感じさせないよう投影面積が大きく取られており、構えたときの安心感が高い。長さを敬遠してこれまで短めのウッドを選んできた人でも、違和感なく振り出せる作りになっている。
2機種の住み分けはシンプルだ。まず候補に置きたいのは後継のNEW iD nabla REDで、ストレートフェースにより狙いが出しやすく、ディープフェース化とスピードインパクトシャフトで初速にも寄っている。初代iD nabla REDは、より軽やかに高い球を上げたい層や、ナブラシャフトのしなり感を好む層に残る選択肢になる。
番手は使い方で選べばよい。パー5で距離を稼ぎたいなら3W、ティーショットの刻みも含めた万能枠が5W、ラフや傾斜から確実に拾いたいなら短尺の7Wが合う。同系統のiD nabla REDドライバー・ユーティリティーと組めば振り感がつながる。一方で意図的に球筋を操作したい層にはやさしさ寄りの味付けが物足りないため、操作幅を求めるならRS系を検討したい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iD nabla RED | ○ | 高 | △ | ◎ | 軽快 | 低重心オールチタンの初代 |
| NEW iD nabla RED | ◎ | 中-高 | ○ | ◎ | 弾き感 | ストレートフェース化した後継機 |
2機種に共通するのは、オールチタンヘッドの低重心設計による球の上がりやすさと、長尺を感じさせない大きな投影面積の安心感。後継機はストレートフェースで狙いが出しやすくなり、ディープフェース化とスピードインパクトシャフトで初速側に寄った。番手構成はどちらも同じで、番手が上がるほどヘッドが小ぶりになり地面から拾いやすくなる。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1250位／全1513本 (83%・軽め)
89位／全750本 (12%・大きい)
88位／全599本 (15%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1096位／全1513本 (72%・軽め)
89位／全750本 (12%・大きい)
109位／全599本 (18%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| iD nabla RED |
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| NEW iD nabla RED |
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