標準 X FORGED と X FORGED STAR、どちらが自分に合う？

操作性と打感を最優先したい中上級者は X FORGED 、軟鉄打感を残したまま寛容性と飛距離も欲しい中級者は X FORGED STAR が軸になる。番手別ブレード長で長い番手の安心感を取りたいか、全番手で統一された顔つきが好きかも判断材料だ。

前作 X FORGED 2024 モデルとの違いは？

最大の変更点はヘッド素材で、軟鉄 S20C から軟鉄 S15C に切り替わり打感が柔らかく打音もこもった重厚な響きになっているとメーカーが公表している。トライレベルソールのエッジ形状もよりシャープに磨き直され、芝抜けと操作性のバランスが整理された。

軟鉄 S15C はどんな素材？

炭素量が S20C より少なく硬度が低い軟鉄で、ワンピース鍛造に用いると球がフェースに乗っている時間が長く感じられる柔らかい打感とこもった重厚な打音が得られると公式が説明している。加工難易度の高さから採用例は少なく、本シリーズで初めて全機種に展開された。

純正シャフトの選択肢は？

純正には N.S.PRO MODUS 系や Dynamic Gold 系のスチールに加え、軽量カーボンも用意されており、フレックスは S・SR・R などヘッドスピード帯に応じて選べる。販売店ではカスタムオーダーで他社スチール・カーボンに振り替える構成も一般的だ。

初心者でも使える？

軟鉄一枚物鍛造のアスリート系シリーズなので入門機としては難易度が高めだが、 X FORGED STAR の深キャビティと低重心設計は中級者の入り口として現実的だ。HS が控えめで芯を外しがちな段階では、より寛容性の高い別シリーズの選択も視野に入る。

キャロウェイ X FORGED 2026 アイアン徹底比較

Name: X FORGED 2026 アイアン
Brand: キャロウェイ
Price: 147800 JPY

シリーズの位置付け

キャロウェイ X FORGED 2026 シリーズのアイアンは、2026 年 4 月に発売された日本企画の軟鉄鍛造ラインだ。前作の X FORGED 2024 から 2 年ぶりのフルモデルチェンジで、ヘッド素材を軟鉄 S20C から軟鉄 S15C に変更し、打感・打音と寛容性のバランスを練り直したと公式が説明している。

グレード構成

2026 年ラインは標準 X FORGED（操作性・打感に振ったアスリート系）と X FORGED STAR（深キャビティとストロングロフトで寛容性と飛距離を稼ぐやさしさ系）の 2 機種構成。X FORGED は番手が短くなるにつれてブレード長も比例して短くなる番手別設計、X FORGED STAR は全番手で共通のブレード長を採用して構えの印象を統一している。

採用された主な技術

軟鉄 S15C 一枚物鍛造は炭素量が前作 S20C より低く硬度が低いため、フェース面に球が乗っている時間がわずかに長く感じられ、打音もこもった重厚な音色になると公式が説明している。ソール側はトライレベルソールのリーディングエッジ櫛状カットとトレーリングエッジ面取りをさらにシャープに磨き直し、芝抜けと操作性を両立する設計を踏襲している。

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角
#5	-°	✕	-°
#6	26.0°	✕	61.5°
#7	29.0°	✕	62.0°
#8	33.0°	✕	62.5°
#9	38.0°	✕	63.0°
#PW	43.0°	✕	63.25°

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
N S PRO MODUS3 TOUR 105	S	D1	411 g (#5) / 424 g (#7)	106.5 g	1.7

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
N S PRO 950GH NEO	S	D0	409 g (#5) / 423 g (#7)	98.0 g	1.7

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角
#5	26.0°	✕	-°
#6	29.0°	✕	61.5°
#7	33.0°	✕	62.0°
#8	37.0°	✕	62.5°
#9	41.0°	✕	63.0°
#PW	46.0°	✕	63.25°

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
DYNAMIC GOLD MID 115	S200	D1	420 g (#5) / 431 g (#7)	115 g	-

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
N S PRO MODUS3 TOUR 105	S	D1	411 g (#5) / 424 g (#7)	106.5 g	1.7

モデル	飛距離	弾道	操作性	寛容性	打感	ひと言
X FORGED	○	中	◎	○	柔らかい	打感と操作性を磨いたアスリート機
X FORGED STAR	◎	中-高	○	◎	柔らかい	飛距離と寛容性を盛ったやさしさ系

モデル	👍 良い点	👎 気になる点
X FORGED	【打感】軟鉄 S15C への素材変更で硬度が下がり、キャロウェイ史上最高クラスの柔らかさと重厚な打音が得られるとメディア試打で評されている。【操作性】コンパクトヘッドと番手別ブレード長で、狙ったラインで弾道を作り分ける自由度が一段引き上げられたと国内媒体が紹介している。【寛容性】軟鉄ワンピース鍛造ながら深めのキャビティ構造で、アスリート向け一枚物としては薄当たりへの許容度が広めだとの声が個人ブログでも見られる。	【飛距離】ロフトを立てない伝統的な設定で、ストロングロフト機からの買い替えではキャリーがやや控えめに感じられるとの指摘が散見される。【ターゲット】操作性に振った設計のため、球の上がりやすさを最優先したい層には STAR の方が合うと海外媒体も指摘している。
X FORGED STAR	【飛距離】ストロングロフト設計と低重心化の組み合わせで、軟鉄鍛造の打感を維持したまま飛距離をしっかり稼げると国内メディア試打が評している。【寛容性】深いキャビティと統一ブレード長で、薄当たりでも初速の落ちが小さく弾道のばらつきが抑えられると紹介されている。【打感】やさしさ寄りの設計でありながら S15C 一枚物鍛造の柔らかさはしっかり残されており、ストロングロフト機にありがちな硬さを感じさせないとの声が個人ブログで報告されている。	【操作性】寛容性に振った設計のため、意図的に球筋を打ち分ける自由度は標準 X FORGED に劣るとメディアが指摘している。【見た目】やや厚めのトップブレードで、シャープな顔つきを最優先する上級者層には違和感が残りやすいとの声がある。

X FORGED 2026 アイアン