- アイアン専用のAny-C Systemでしなり長さを延長
- エポンのアイアン史上最も深く低い重心で球が上がりつかまる
- 男性向けと女性向けの2モデルでゴルファー層を網羅
エポン2026年新作S:Rアイアンは、金属ネックを排したアイアン専用のAny-C Systemと超ショートネック化による深く低い重心設計を搭載。ストロングロフトながら球が上がりやすく、飛びを安定化させた男女2モデル展開の飛び系アイアン。
2026年7月11日発売のS:Rシリーズは「Start : Reconstruct（再構築の始まり）」をコンセプトに掲げ、新潟県の遠藤製作所が手がけるエポンゴルフの先進技術ラインです。オーセンティックなAFシリーズに対し、飛びの概念の再構築を主軸に据えた新シリーズで、その飛び系アイアンとしてS:Rアイアンが位置づけられています。
アイアンは男性向けのS:R Iron（DLC仕上げ、DIAMOND SPEEDER IRON標準装着）と女性向けのS:R LD Iron（軽量・短尺のAIR SPEEDER IRON標準装着）の2モデル構成。ドライバー・ハイブリッドと合わせてシリーズ全12本でセッティングが完結する設計です。
シリーズ共通のAny-C Systemをアイアン向けに最適化し、同じクラブ長のままシャフトのしなる長さを実質的に延長。超ショートネック化で生んだ余剰重量を、ワイドソールと調整ウェイト＋タングステンパーツとしてソールに集約し、エポンのアイアン史上最も低く深い重心を実現しています。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #5 | 23° | ✕ | 61° | 255 g | - |
| #6 | 26° | ✕ | 61.5° | 261 g | - |
| #7 | 29° | ✕ | 62° | 267 g | - |
| #8 | 33° | ✕ | 62.5° | 274 g | - |
| #9 | 38° | ✕ | 63° | 281 g | - |
| #PW | 43° | ✕ | 63.5° | 287.5 g | - |
| #AW | 49° | ✕ | 63.75° | 292 g | - |
| #SW | 56° | ✕ | 64° | 295.5 g | - |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|
| DIAMOND SPEEDER IRON 6 R | カーボン | 5,6,7,8,9,PW,AW,SW | R | D0.5 | 376 g (#5) |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #6 | 26° | ✕ | 61.5° | 252 g | 4.4mm |
| #7 | 29° | ✕ | 62° | 258 g | 4.1mm |
| #8 | 33° | ✕ | 62.5° | 265 g | 3.8mm |
| #9 | 38° | ✕ | 63° | 272 g | 3.5mm |
| #PW | 43° | ✕ | 63.5° | 279 g | 3.2mm |
| #AW | 49° | ✕ | 63.75° | 283 g | 3.0mm |
| #SW | 56° | ✕ | 64° | 286 g | 2.8mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|
| AIR SPEEDER IRON STANDARD | カーボン | 6,7,8,9,PW,AW,SW | STANDARD | C2 | 336 g (#6) |
ミドルアイアンが苦手で球が上がらない・飛距離が落ちてきたと感じる男性ゴルファーにはまず候補に置きたいのがS:R Iron。アイアン専用のAny-C Systemで擬似的にしなりが増え、ストロングロフトでも本来の打ち出し高さと飛距離を両立しやすい設計で、面長でふところの深い顔が安心感を生みます。
本格的に飛距離と高弾道を求める女性ゴルファーには軽量・短尺で振り切りやすいS:R LD Iron。エポンが飛びに特化して仕立てた女性向けアイアンで、深く低い重心と軽量シャフトの組み合わせにより、非力でも球を上げてつかまえやすいのが持ち味です。
飛び系アイアン特有の構えづらさを嫌う層にも、伝統的な美顔で違和感を抑えたS:Rアイアンは試す価値がある。エポンは完成品流通ではなく正規取扱店でのフィッティング購入が前提で、ロフト・ライ角の選定やシャフト組み合わせを個別に最適化できます。
シリーズ住み分けはシンプルで、S:R Ironが男性スペック、S:R LD Ironがレディススペックの2軸構成。難易度違いのグレード分けは持たず、可変ウェイトとフィッティングで一人ひとりに最適化する設計思想です。
逆に小ぶりなヘッドで弾道を操作したい上級者や、ストロングロフトの飛び系を好まない層は、AF-Tourシリーズやキャビティ系のAFシリーズなど従来ラインがマッチしやすく、S:RはAFを代替するものではなく並走するシリーズです。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S:R Iron | ◎ | 中-高 | ○ | ◎ | しっかり | 飛びを安定化させた男性向け飛び系 |
| S:R LD Iron | ○ | 高 | △ | ◎ | マイルド | 軽量・短尺のレディス専用機 |
両モデルともアイアン専用のAny-C Systemと深く低い重心設計を共有し、ストロングロフトながら球の上がりやすさとつかまりを最優先した飛び系アイアン。S:R Ironは男性スペックで広大なスイートエリアによる安定感を、S:R LD Ironは軽量シャフトと短尺仕様で振り抜きやすさを重視しています。オプションのウェイトネジ交換でヘッド重量も段階的に微調整できます。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
377位／全612本 (62%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
377位／全612本 (62%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| S:R Iron |
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| S:R LD Iron |
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