ピン／アイアン

G710 アイアン

G710アイアンは2020年3月発売のピン「Gシリーズ」最上位モデルのアイアンです。先代G700の欠点だった打感と仕上げ耐久性を改良しつつ、飛距離性能を追求した中空ヘッドを採用。大型ヘッドと高MOIによりショットは高弾道で曲がりにくく、7番アイアンで5番並の飛びを実現します。易しさ重視で飛距離アップを狙う中・上級者層やシニアに最適なモデルです。

発売： 2020年3月平均価格：¥69,592 価格帯：¥13,066〜¥108,065

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G710 アイアン楽天・メルカリ商品一覧

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2020年3月 G710 アイアン

アイアン表示中
2020年3月 G710 アイアン UW

アイアン

アイアン

2020年

G710 アイアン表示中
G710 アイアン UW

G710 アイアンモデル一覧

ヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角
#4	18.5°	〇	60.5°
#5	21.5°	〇	61.0°
#6	24.5°	〇	61.5°
#7	28.0°	〇	62.0°
#8	32.0°	〇	62.8°
#9	37.5°	〇	63.5°
#PW	43.0°	〇	64.1°
#SW	54.0°	〇	64.4°

シャフトラインナップ

シャフト名	シャフト種別	素材	番手	フレックス	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	S	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	5	S	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	6	S	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	7	S	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	8	S	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	9	S	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	P	S	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	S	S	114 g	1.7	中元
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	4	R	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	5	R	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	6	R	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	7	R	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	8	R	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	9	R	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	P	R	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	S	R	74.0 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	4	S	77.5 g	2.6	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	5	S	77.5 g	2.6	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	6	S	77.5 g	2.6	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	7	S	77.5 g	2.6	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	8	S	77.5 g	2.6	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	9	S	77.5 g	2.6	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	P	S	77.5 g	2.6	先
N S PRO ZELOS 7	カスタムシャフト	スチール	S	S	77.5 g	2.6	先
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	S	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	5	S	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	6	S	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	7	S	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	8	S	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	9	S	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	P	S	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	S	S	106.5 g	1.7	元
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	R	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	R	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	R	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	7	R	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	8	R	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	9	R	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	P	R	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	S	R	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	S	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	S	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	S	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	7	S	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	8	S	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	9	S	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	P	S	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	S	S	98.0 g	1.7	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	S	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	S	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	S	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	7	S	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	8	S	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	9	S	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	P	S	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	S	S	88.0 g	2.0	中
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	4	S	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	5	S	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	6	S	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	7	S	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	8	S	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	9	S	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	P	S	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	S	S	118.5 g	1.6	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	4	S200	131 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	5	S200	131 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	6	S200	131 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	7	S200	131 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	8	S200	131 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	9	S200	131 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	P	S200	131 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	S	S200	131 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	4	X100	132 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	5	X100	132 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	6	X100	132 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	7	X100	132 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	8	X100	132 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	9	X100	132 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	P	X100	132 g	-	元
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	カスタムシャフト	スチール	S	X100	132 g	-	元
SPEEDER NX 45 IRON	純正シャフト	カーボン	4	-	-	-	-
SPEEDER NX 45 IRON	純正シャフト	カーボン	5	-	-	-	-
SPEEDER NX 45 IRON	純正シャフト	カーボン	6	-	-	-	-
SPEEDER NX 45 IRON	純正シャフト	カーボン	7	-	-	-	-
SPEEDER NX 45 IRON	純正シャフト	カーボン	8	-	-	-	-
SPEEDER NX 45 IRON	純正シャフト	カーボン	9	-	-	-	-
SPEEDER NX 45 IRON	純正シャフト	カーボン	P	-	-	-	-
SPEEDER NX 45 IRON	純正シャフト	カーボン	S	-	-	-	-
ALTA J CB SLATE IRON	純正シャフト	-	4	R	49.0 g	4.9	-
ALTA J CB SLATE IRON	純正シャフト	-	5	R	49.0 g	4.9	-
ALTA J CB SLATE IRON	純正シャフト	-	6	R	-		-
ALTA J CB SLATE IRON	純正シャフト	-	7	R	-		-
ALTA J CB SLATE IRON	純正シャフト	-	8	R	-		-
ALTA J CB SLATE IRON	純正シャフト	-	9	R	-		-
ALTA J CB SLATE IRON	純正シャフト	-	P	R	-		-
ALTA J CB SLATE IRON	純正シャフト	-	S	R	49.0 g	4.9	-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	4	R	54.0 g	4.8	-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	5	R	54.0 g	4.8	-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	6	R	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	7	R	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	8	R	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	9	R	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	P	R	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	S	R	54.0 g	4.8	-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	4	SR	64.0 g	4.5	-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	5	SR	64.0 g	4.5	-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	6	SR	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	7	SR	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	8	SR	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	9	SR	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	P	SR	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	S	SR	64.0 g	4.5	-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	4	S	74.0 g	3.2	-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	5	S	74.0 g	3.2	-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	6	S	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	7	S	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	8	S	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	9	S	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	P	S	-		-
ALTA J CB BLACK IRON	純正シャフト	-	S	S	74.0 g	3.2	-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	4	R	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	5	R	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	6	R	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	7	R	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	8	R	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	9	R	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	P	R	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	S	R	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	4	SR	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	5	SR	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	6	SR	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	7	SR	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	8	SR	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	9	SR	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	P	SR	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	S	SR	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	4	S	98.0 g	1.6	-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	5	S	98.0 g	1.6	-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	6	S	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	7	S	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	8	S	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	9	S	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	P	S	-		-
AWT 2 0 LITE IRON	純正シャフト	-	S	S	98.0 g	1.6	-
PING TOUR 2 0 CHROME I	純正シャフト	-	4	S	77.0 g	2.7	-
PING TOUR 2 0 CHROME I	純正シャフト	-	5	S	77.0 g	2.7	-
PING TOUR 2 0 CHROME I	純正シャフト	-	6	S	-		-
PING TOUR 2 0 CHROME I	純正シャフト	-	7	S	-		-
PING TOUR 2 0 CHROME I	純正シャフト	-	8	S	-		-
PING TOUR 2 0 CHROME I	純正シャフト	-	9	S	-		-
PING TOUR 2 0 CHROME I	純正シャフト	-	P	S	-		-
PING TOUR 2 0 CHROME I	純正シャフト	-	S	S	77.0 g	2.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON	純正シャフト	カーボン	4	R	43.0 g	5.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON	純正シャフト	カーボン	5	R	43.0 g	5.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON	純正シャフト	カーボン	6	R	-		-
ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON	純正シャフト	カーボン	7	R	-		-
ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON	純正シャフト	カーボン	8	R	-		-
ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON	純正シャフト	カーボン	9	R	-		-
ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON	純正シャフト	カーボン	P	R	-		-
ALTA DISTANZA BLACK 40 IRON	純正シャフト	カーボン	S	R	43.0 g	5.7	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	4	-	-	-	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	5	-	-	-	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	6	-	-	-	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	7	-	-	-	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	8	-	-	-	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	9	-	-	-	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	P	-	-	-	-
NS PRO ZELOS 6 IRON	純正シャフト	スチール	S	-	-	-	-

クラブ概要

G710アイアンは、2020年3月に発売されたピンの中空構造アイアンです。飛距離と安定性を重視した設計で、17-4ステンレスのボディにマレージングC300フェースを組み合わせています。黒色の「ハイドロパールステルス仕上げ」により見た目が引き締まり、耐久性も向上しています。ポジション的にはGシリーズで最大ヘッドを持つ最上位モデルで、先代G700からバイブレーション吸収構造などを加えて打感・耐久性を向上しつつ、更なる寛容性を実現しました。アーコスCaddieのショット追跡センサー付きグリップが標準装備されているのも特徴です。

スペック

性能・特性

飛距離性能: 強い番手設計（7番28度）と中空ヘッドで反発性能を高め、7番アイアンながら5番相当の飛距離を出す設計です。
弾道の高さ・スピン量: 高い打ち出し角で高弾道。フェースのたわみとC300鋼の反発で初速が速く、十分なスピン量が得られるためグリーンでもよく止まります。
操作性（つかまり・抜けの良さ）: 基本的に直進性が高く、自然にややドロー系の球筋になります。大型ヘッドとワイドソールにより構えやすく、ダフりにも強く抜けが良い設計です。
ミスヒット時の挙動: MOI（重心モーメント）が非常に高く、芯を外しても大きく曲がりにくい安定感があります。ボールが高く上がりやすいため、ミス時でも距離が落ちにくいのが特長です。