| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 26.0° | ✕ | 61.5° |
| #6 | 30.0° | ✕ | 61.75° |
| #7 | 34.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 38.0° | ✕ | 62.25° |
| #9 | 42.0° | ✕ | 62.5° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 62.75° |
| #AW | 51.0° | ✕ | 63.0° |
| #SW | 56.0° | ✕ | 63.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIGINAL CARBON TX 415I IV | カーボン | 5,6,7,8,9,PW,AW,SW | L | B9 (#5,6,7) / C0 (#8,9) / C1 (#PW,AW) / C4 (#SW) | 302 g (#5) / 307 g (#6) / 313 g (#7) / 319 g (#8) / 324 g (#9) / 333 g (#PW) / 335 g (#AW) / 348 g (#SW) | 47.0 g | 4.3 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 26.0° | ✕ | 61.5° |
| #6 | 30.0° | ✕ | 61.75° |
| #7 | 34.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 38.0° | ✕ | 62.25° |
| #9 | 42.0° | ✕ | 62.5° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 62.75° |
| #AW | 51.0° | ✕ | 63.0° |
| #SW | 56.0° | ✕ | 63.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIGINAL CARBON TX 411I | カーボン | 5,6,7,8,9,PW,AW,SW | L | B8 (#5,6,7,8) / B9 (#9) / C0 (#PW,AW) / C3 (#SW) | 302 g (#5) / 308 g (#6) / 312 g (#7) / 318 g (#8) / 324 g (#9) / 331 g (#PW) / 333 g (#AW) / 348 g (#SW) | 43.0 g | 4.7 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1176位／全1188本 (99%・軽め)
42位／全1109本 (4%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1181位／全1188本 (99%・軽め)
42位／全1109本 (4%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
