Tour Stage X-DRIVE ドライバー

2013年3月にブリヂストンスポーツが発売したツアーステージX-DRIVEシリーズのドライバーで、450ccの丸型ヘッドでつかまりの良さを追求したモデル。操作性重視の709 D430や限定生産の909と並ぶ3タイプの一角として展開され、扱いやすさを求める層に向く立ち位置だった。

球のつかまりに不安がある初心者から中級者には、450ccの丸型ヘッドが支えになる。ミスヒット時も球を捕まえやすい設計で、ヘッド体積の大きさがスイング中の安心感にもつながる。

安定した弾道でコースマネジメントを組み立てたい中〜上級者には、フェース角を微調整できる仕組みが役立つ。球筋の小さなクセをセッティングで追い込める点は、当時のモデルとしては珍しい発想だった。

鍛造フェースの打感やクラブの仕上げにこだわるゴルファーにも向く。ボディとフェースで異なるチタン素材を使い分けた造りは、単なる大型ヘッドに留まらない密度の高さを感じさせる。

当時のTour Stage X-DRIVEは、420ccの限定モデル909、430ccで操作性重視の709 D430、450ccでつかまり重視の709 D450という3タイプ構成だった。操作性重視なら709 D430、扱いやすさ優先なら709 D450という住み分けが基本線になる。

909は生産数を絞った上級者向けの限定モデルで、一般的なゴルファーが選びやすいのは709シリーズの2タイプだった。450ccの709 D450は、体積の大きさを生かした寛容性の高さが持ち味という位置付けになる。