| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 440cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 440cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP QUAD カーボンシャフト | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 317 g | 63.0 g | 3.4 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 440cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP QUAD カーボンシャフト | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 317 g | 63.0 g | 3.4 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
567位／全3978本 (14%・重め)
1555位／全2750本 (57%・普通)
1016位／全1189本 (85%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
567位／全3978本 (14%・重め)
1707位／全2750本 (62%・普通)
1016位／全1189本 (85%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
