ピンG425 LSTドライバーは、2020年9月18日発売のG425シリーズ3モデル（MAX、SFT、LST）の低スピンモデルです。445ccのコンパクトなヘッドは、薄型ドラゴンフライ・クラウンやFORGED T9S+チタンフェースを採用し、高い打ち出し角と高初速を実現します。シリーズ中では最もスピン量が少ない設計で、前作G410 LSTに比べて約200回転のスピン量減少を図っています。一方で深低重心設計により史上最高レベルのMOIを実現し、高い安定性・寛容性を両立しています。さらに3ポジションの可変ウェイトを搭載し、ドロー・フェードの弾道調整が可能な点も特長です。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | 〇 | 58.0° | 445cm³ |
| #1 | 10.5° | 〇 | 58.0° | 445cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA DISTANZA driver | カーボン | ドライバー用 | - | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 45.0 g | 5.9 | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 50.0 g | 5.2 | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 306 g | 55.0 g | 4.7 | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | X | - | - | 60.0 g | 4.4 | - |
| PING TOUR 173 55 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 51.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 55.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 65 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 57.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 61.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 driver | カーボン | ドライバー用 | X | - | - | 66.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 68.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 75.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 driver | カーボン | ドライバー用 | X | D3 | 332 g | 80.0 g | 2.8 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | R | - | - | 52.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | S | - | - | 55.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | X | - | - | 57.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | S | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | X | - | - | 67.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | S | - | - | 74.5 g | 2.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BLUE 50 | S | - | - | 54.5 g | 4.6 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | D3 | 313 g | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI PRO White 1K 50 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | S | D4 | 308 g | 61.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | X | - | - | 83.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | TX | - | - | 85.5 g | 2.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | 〇 | 59.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | 〇 | 59.5° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | 〇 | 59.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA DISTANZA driver | カーボン | ドライバー用 | - | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 45.0 g | 5.9 | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D3 | 301 g | 50.0 g | 5.2 | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 55.0 g | 4.7 | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | X | - | - | 60.0 g | 4.4 | - |
| PING TOUR 173 55 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 51.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 55.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 65 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 57.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 313 g | 61.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 driver | カーボン | ドライバー用 | X | - | - | 66.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 68.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 327 g | 75.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 driver | カーボン | ドライバー用 | X | - | - | 80.0 g | 2.8 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | R | - | - | 52.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | S | - | - | 55.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | X | - | - | 57.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | S | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | X | - | - | 67.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | S | - | - | 74.5 g | 2.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BLUE 50 | S | - | - | 54.5 g | 4.6 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | D3 | 312 g | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI PRO White 1K 50 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | X | - | - | 83.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | TX | - | - | 85.5 g | 2.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | 〇 | 59.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA DISTANZA driver | カーボン | ドライバー用 | - | D0 | 288 g | - | - | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | R | D0 | 292 g | 45.0 g | 5.9 | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 50.0 g | 5.2 | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 55.0 g | 4.7 | - |
| ALTA J CB SLATE driver | カーボン | ドライバー用 | X | - | - | 60.0 g | 4.4 | - |
| PING TOUR 173 55 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 51.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 55.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 65 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 57.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 61.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 driver | カーボン | ドライバー用 | X | - | - | 66.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 68.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 75.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 driver | カーボン | ドライバー用 | X | - | - | 80.0 g | 2.8 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | R | - | - | 52.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | S | D0 | 300 g | 55.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | X | - | - | 57.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | S | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | X | - | - | 67.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | S | - | - | 74.5 g | 2.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BLUE 50 | S | - | - | 54.5 g | 4.6 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI PRO White 1K 50 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | X | - | - | 83.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | TX | - | - | 85.5 g | 2.7 |
ヘッドスピードが速く、強いスイングで飛距離を稼ぎたい上級者に適しています。低スピン設計のため、一般的なプレーヤーよりも高速スイングでプレーする競技志向のゴルファーやハードヒッターがターゲット層です。また、可変ウェイトで弾道調整もできるため、自分に合ったセッティングで飛距離性能を最大限に引き出したい方に向いています。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
777位／全3350本 (23%・重め)
1152位／全1869本 (62%・普通)
720位／全822本 (88%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
236位／全425モデル (56%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
847位／全3350本 (25%・重め)
421位／全1869本 (23%・大きい)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
243位／全425モデル (57%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2640位／全3350本 (79%・軽め)
421位／全1869本 (23%・大きい)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
236位／全425モデル (56%・普通)
