- 10K級の慣性モーメントをウィメンズ仕様でそのまま搭載
- インフィニティカーボンクラウンで余剰重量を内部に再配分
- シャフト・グリップは女性専用設計に置き換え
Qi10 Maxの10K慣性モーメント設計をそのまま受け継ぎ、シャフトとグリップを女性専用スペックに置き換えたドライバー。460ccの大型ヘッドと深い重心で直進性を確保しつつ、ヘッドの効きははっきり感じられる。レディスクラブの軟らかさに物足りなさを覚えている層向けの1本だ。
Qi10 Maxウィメンズ ドライバーは、2024年2月に登場したQi10シリーズの女性向けモデル。ヘッドはメンズのQi10 Maxと同じ10K思想の設計をそのまま踏襲し、シャフトとグリップだけを女性専用スペックに差し替えた構成で、専用の軽量ヘッドを別に起こす作りにはなっていない。そのぶんレディスクラブとしては総重量が重めで、ヘッドの存在感がはっきり出る性格になっている。
テーラーメイドが謳う「10K」は、慣性モーメントの水準を指す呼称。慣性モーメントはインパクトでヘッドが開きにくい度合いを示す指標で、数値が大きいほど芯を外したときのブレが小さくなる。カーボンウッド化で浮いた重量をヘッドの前方と後方に振り分けることで、シリーズ最大級のヘッドサイズと深い重心を両立させ、トウ寄りに当たっても弾道が崩れにくい直進性を狙っている。
クラウンはカーボン使用比率を高めたインフィニティカーボンクラウン。フェースは第3世代の60層カーボンツイストフェースに新開発フレームを組み合わせ、チタンヘッドに比べ大幅に軽量化した。純正シャフトはELDIO TM40で、LとAの2フレックスが用意される。
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最安値
テーラーメイド ゴルフ Qi10 Max ウィメンズ ドライバー / ELDIO TM40
39,930円
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ELDIO TM40 driver QI10 Max WOMEN'S | カーボン | ドライバー用 | A | 289 g | 51 g | 5.0 |
| ELDIO TM40 driver QI10 Max WOMEN'S | カーボン | ドライバー用 | L | 284 g | 47 g | 5.3 |
まず薦めたいのは、市販のレディスクラブを使っていて「軟らかすぎる」「ヘッドが軽くて頼りない」と感じている層。ヘッドがしっかり効いていて振ったぶんだけ返ってくる手応えがあり、スペックアップの受け皿になる。ヘッドスピードが36m/s前後まで出る女性なら噛み合いやすい。
スライスに悩む層にとっても入口は広い。プロゴルファーの江澤亜弥は、構えたときにフェースがやや左を向いて見えるためボールがつかまりやすく、スライスしやすい層には安心できる見た目だと評している。深い重心による直進性と合わせて、右への曲がりを抑えたい人の候補になる。
一方で、力に自信がない層には注意が必要だ。ヘッドの重量感に振り遅れて右に抜ける可能性があると指摘されており、平均的なヘッドスピードより下の層はより軽いレディスモデルを先に試したほうが失敗しにくい。ヘッドの見た目も濃紺でアスリート寄りのため、やさしげな外観を求める層とは好みが割れる。
メンズモデルとの住み分けはシンプルで、ヘッドの設計思想は共通、違いはシャフトとグリップにある。メンズのQi10 Maxが重すぎて振り切れないが、標準的なレディスモデルでは軟らかすぎるという層のちょうど中間を埋める位置付けと考えるとわかりやすい。
フレックスの住み分けは、しっかり振れる層はA、軽さと球の上がりやすさを取る層はL。ヘッドはそのままにシャフトだけを硬めに替えるカスタムも現実的な選択肢で、ヘッドの直進性は気に入ったがシャフトが合わないという場合の逃げ道になる。
| スペック | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ELDIO TM40 (L) | ○ | 中-高 | △ | ◎ | 中間 | 軽さ優先の標準スペック |
| ELDIO TM40 (A) | ◎ | 中 | ○ | ◎ | 中間 | 振れる女性向けのしっかり系 |
純正はELDIO TM40の2フレックス構成で、Aは約51g・トルク5.0・先中調子、Lは約47g・トルク5.3・先調子と、同じヘッドでも振り心地が変わる。ヘッドが460ccと大きく重量感もあるため、パワーのある層はA、軽さを優先したい層はLが素直な入口になる。クラブ重量はAが約289g、Lが約284gで、レディスクラブとしては重めの部類に入る。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3094位／全3567本 (87%・軽め)
418位／全2120本 (20%・大きい)
14位／全926本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
376位／全473モデル (79%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| Qi10 Maxウィメンズ ドライバー |
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