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最安値
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 61.0° | 460cm³ | -1.0° |
| #1 | 10.0° | ✕ | 61.0° | 460cm³ | -1.0° |
| #1 | 11.0° | ✕ | 61.0° | 460cm³ | -1.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIGINAL CARBON orbit TBX 511D | カーボン | ドライバー用 | S | D1 | 297 g | 55.0 g | 4.4 |
| ORIGINAL CARBON orbit TBX 511D | カーボン | ドライバー用 | SR | D0 | 293 g | 51.0 g | 4.9 |
| ORIGINAL CARBON orbit TBX 511D | カーボン | ドライバー用 | R | D0 | 291 g | 48.0 g | 5.1 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3038位／全4085本 (74%・軽め)
1746位／全3057本 (57%・普通)
19位／全1315本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
86位／全749モデル (11%・お手頃)
