| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 9° | ✕ | 59.0° | 460cm³ | 1.0° |
| #1 | 10° | ✕ | 59.0° | 460cm³ | 1.0° |
| #1 | 11° | ✕ | 59.0° | 460cm³ | 1.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMOOTH KICK MP 510D | カーボン | ドライバー用 | R2 | C6 | 288 g | 45.0 g | 6.0 |
| SMOOTH KICK MP 510D | カーボン | ドライバー用 | R | D0 | 290 g | 48.0 g | 5.8 |
| SMOOTH KICK MP 510D | カーボン | ドライバー用 | SR | D1 | 296 g | 53.0 g | 5.2 |
| SMOOTH KICK MP 510D | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 302 g | 58.0 g | 4.6 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2609位／全3362本 (78%・軽め)
1080位／全1874本 (58%・普通)
13位／全825本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
