- AI設計のフラッシュフェースSS20を搭載
- 標準・MAX・サブゼロの3タイプ展開
- トップやヒールでも初速が落ちにくい
MAVRIKフェアウェイウッドは、AI設計のフラッシュフェースSS20で飛距離とやさしさを両立したキャロウェイの2020年モデル。幅広い層向けの標準、投影面積の大きいMAX、操作性と強弾道のサブゼロで、ミスへの強さから叩ける操作性まで住み分ける。
2020年のMAVRIKフェアウェイウッドは、AIで設計したフラッシュフェースSS20を積み、打点のばらつきに強い飛びを狙ったモデルだ。丸みのあるキャロウェイらしい標準を軸に、性格の異なるタイプで幅広い層をカバーする。
丸みが強く幅広い層向けの標準MAVRIK、投影面積を大きくして安心感を高めたMAX、小ぶりで面長・操作性を高めたアスリート向けのサブゼロ。やさしさ重視か操作性重視かで選び分ける構成になっている。
フラッシュフェースSS20により、トップやヒールで打っても初速が落ちにくい。サブゼロはウェイトをフェース直後に置いて浅重心化し、強い弾道を狙っており、より低い番手を埋めるサブゼロの強ロフト仕様もそろう。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.0° | 〇 | 57.0° | 197cm³ |
| #5 | 19.0° | 〇 | 57.5° | 168cm³ |
| #7 | 22.0° | ✕ | 58.0° | 156cm³ |
| #9 | 24.0° | ✕ | 58.5° | 148cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA 40 for Callaway FW | カーボン | 3,5,7,9 | R | D1 | 302 g (#3) | 43.0 g (#3,5,7) | 6.1 (#3,5,7) / 6.5 (#9) | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | カーボン | 3,5,7,9 | SR | D1 | 303 g (#3) | 44.5 g (#3,5,7) | 5.8 (#3,5,7) / 6.4 (#9) | - |
| DIAMANA 40 for Callaway FW | カーボン | 3,5,7,9 | S | D1 | 305 g (#3) | 46.0 g (#3,5,7) | 5.6 (#3,5,7) / 6.3 (#9) | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 〇 | 55.0° | 169cm³ |
| #5 | 18.0° | 〇 | 55.5° | 160cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | カーボン | 3,5 | SR | D4 | - | 55.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | カーボン | 3,5 | S | D4 | - | 57.0 g | 5.9 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VI FW60 | カーボン | 3,5 | S | D4 | - | 67.5 g (#3) | 4.1 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 13.5° | 〇 | 55.0° | 171cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | カーボン | 3,5,7 | SR | - | - | 55.0 g | 5.9 | - |
| TOUR AD SZ 5 TYPE II FW | カーボン | 3,5,7 | S | D3 (#3) | 317 g (#3) | 57.0 g | 5.9 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | カーボン | 3,5,7 | R | D3 | 310 g (#3) | 50.5 g | 5.4 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | カーボン | 3,5,7 | SR | D3 | 311 g (#3) | 52.5 g | 5.3 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | カーボン | 3,5,7 | S | D3 | 313 g (#3) | 54.5 g | 5.2 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VI FW60 | カーボン | 3,5,7 | S | D4 | 338 g (#3) | 67.5 g (#3) | 4.1 | - |
| VENTUS 5 FW | カーボン | 3,5,7 | S | D3 (#3) | 323 g (#3) | 59.0 g | 3.3 | - |
| VENTUS 6 FW | カーボン | 3,5,7 | S | D3 (#3) | 328 g (#3) | 65.0 g | 3.1 | - |
| VENTUS 7 FW | カーボン | 3,5,7 | S | D3 (#3) | 335 g (#3) | 76.0 g | 3.0 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TOUR AD XC 4 | S | D1 (#3) | 312 g (#3) | 48 g | 5.7 |
| TOUR AD XC 5 | R1 | - | - | 54 g | 4.2 |
| TOUR AD XC 5 | S | D2 (#3) | 320 g (#3) | 56 g | 4.2 |
| TOUR AD XC 5 | X | - | - | 58 g | 4.2 |
| TOUR AD XC 6 | SR | - | - | 62 g | 3.2 |
| TOUR AD XC 6 | S | D4 (#3) | 332 g (#3) | 64 g | 3.2 |
| TOUR AD XC 6 | X | - | - | 65 g | 3.2 |
| TOUR AD XC 7 | S | D4 (#3) | 335 g (#3) | 73 g | 3.0 |
| TOUR AD XC 7 | X | - | - | 75 g | 3.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | R2 | - | - | 45.5 g | 5.2 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | R | - | - | 47.0 g | 5.2 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | SR | - | - | 48.5 g | 5.2 |
| SPEEDER 474 EVOLUTION VI | S | D2 (#3) | 315 g (#3) | 50.0 g | 5.2 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | R | - | - | 53.0 g | 4.9 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | SR | - | - | 54.5 g | 4.9 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | S | D2 (#3) | 319 g (#3) | 56.0 g | 4.9 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VI | X | - | - | 57.5 g | 4.9 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | SR | - | - | 64.0 g | 3.9 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | S | D3 (#3) | 328 g (#3) | 65.5 g | 3.9 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | X | - | - | 67.0 g | 3.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | S | D4 (#3) | 336 g (#3) | 73.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VI | X | - | - | 74.5 g | 3.4 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA D LIMITED 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | SR | - | - | 55.5 g | 4.9 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | S | D2 (#3) | 321 g (#3) | 57.5 g | 4.9 |
| DIAMANA D LIMITED 50 | X | - | - | 59.5 g | 4.9 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | SR | - | - | 62.5 g | 3.4 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | S | D3 (#3) | 327 g (#3) | 64.0 g | 3.4 |
| DIAMANA D LIMITED 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.3 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | S | D4 (#3) | 334 g (#3) | 72.0 g | 2.9 |
| DIAMANA D LIMITED 70 | X | - | - | 75.5 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA ZF 40 | R | - | - | 46.0 g | 5.6 |
| DIAMANA ZF 40 | SR | - | - | 48.0 g | 5.6 |
| DIAMANA ZF 40 | S | D1 (#3) | 312 g (#3) | 50.0 g | 5.6 |
| DIAMANA ZF 50 | R | - | - | 54.5 g | 4.7 |
| DIAMANA ZF 50 | SR | - | - | 56.0 g | 4.7 |
| DIAMANA ZF 50 | S | D2 (#3) | 319 g (#3) | 57.5 g | 4.6 |
| DIAMANA ZF 50 | X | - | - | 60.0 g | 4.6 |
| DIAMANA ZF 60 | SR | - | - | 62.0 g | 3.8 |
| DIAMANA ZF 60 | S | D3 (#3) | 327 g (#3) | 64.0 g | 3.8 |
| DIAMANA ZF 60 | X | - | - | 67.5 g | 3.8 |
| DIAMANA ZF 70 | S | D4 (#3) | 336 g (#3) | 73.0 g | 3.1 |
| DIAMANA ZF 70 | X | - | - | 76.5 g | 3.1 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | D1 (#3) | 322 g (#3) | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | D2 (#3) | 326 g (#3) | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | D2 (#3) | 333 g (#3) | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 〇 | 56.0° | 174cm³ |
| #5 | 18.0° | 〇 | 56.5° | 154cm³ |
| #7 | 21.0° | 〇 | 57.0° | 143cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA 50 for Callaway FW | カーボン | 3,5,7 | R | D3 | 310 g (#3) | 50.5 g | 5.4 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | カーボン | 3,5,7 | SR | D3 | 311 g (#3) | 52.5 g | 5.3 | - |
| DIAMANA 50 for Callaway FW | カーボン | 3,5,7 | S | D3 | 313 g (#3) | 54.5 g | 5.2 | - |
| SPEEDER EVOLUTION VI FW60 | カーボン | 3,5,7 | S | D4 | 338 g (#3) | 67.5 g (#3) | 4.1 | - |
地面から長い距離を、クセなくやさしく飛ばしたい幅広い層には標準のMAVRIKが向く。丸顔でトップやヒールでも拾える扱いやすさで、シリーズの基準になる一本だ。
フェアウェイウッドが苦手で、とにかくやさしく高く上げたい層にはMAXが合う。投影面積が大きく安心して構えられる寛容性が最大の武器になる。
ヘッドスピードが速く、高さを抑えて強い弾道で運びたい上級者にはサブゼロが応える。面長で操作性が高く強弾道を打ちやすいアスリート向けの仕様だ。
まとめると、万人向けの標準MAVRIKが基準の選択肢、最大のやさしさを求めるならMAX、強弾道と操作性を求める上級者にはサブゼロが操作性重視の選択肢という住み分けになる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MAVRIK | ○ | 中-高 | ○ | ○ | しっかり | 丸顔で幅広い層向けの標準 |
| MAVRIK MAX | ○ | 高め | △ | ◎ | しっかり | 投影面積が大きく最も安心 |
| MAVRIK SUB ZERO | ◎ | 中-低 | ◎ | △ | しっかり | 面長で強弾道のアスリート向け |
標準は丸顔でやさしく拾える万人向け、MAXは大きめで安心感重視、サブゼロは面長で操作性と強い弾道を狙う。高さを抑えて強い球を打ちたいならサブゼロ、やさしさ重視ならMAXという住み分けになる。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
36位/全506本 (7%・大きい)
119位/全392本 (30%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
99位/全279モデル (35%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
フェード寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
166位/全506本 (33%・普通)
206位/全392本 (53%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
フェード寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
166位/全506本 (33%・普通)
273位/全392本 (70%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
99位/全279モデル (35%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| MAVRIK |
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|
| MAVRIK MAX |
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| MAVRIK SUB ZERO |
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