- カーボンクラウンで余剰重量を低重心化に回す
- マレージング鋼フェースで高初速の強い弾道を生む
- 3Wから9W、レディスまで幅広いラインナップ
プロギアiD nabla RSフェアウェイウッドは、RSシリーズのフェアウェイウッド。カーボンクラウンで低重心化し、マレージング鋼フェースで高初速の強い弾道を生む。3Wから9W、レディスまで幅広くそろい、RSドライバーと組み合わせて長い番手をやさしく飛ばせる。
iD nabla RSフェアウェイウッドは、「リアルスポーツ(RS)」ゴルファーへ向けた2014年のRSシリーズを構成するフェアウェイウッド。攻撃的な飛距離性能を掲げるRSドライバーと合わせて使えるよう設計され、ドライバーからの流れで長い番手を強い弾道でまとめられるのが狙いだ。
ラインナップは3Wから9Wまで幅広く、フレックスもSXからレディス向けまで用意される。番手とフレックスの選択肢が広く、パワー帯を問わず組み合わせやすいのが特徴で、上級者のロングウッドからシニア・女性のやさしい番手まで一つのシリーズでカバーする。
ヘッドはステンレスボディにカーボンクラウンを組み合わせ、クラウンで浮いた重量を低い位置へ配分して重心を下げる。フェースには反発性能に優れたマレージング鋼を採用し、低重心のやさしさと高初速の強さを両立する。RSドライバーと同じ攻めの思想を、上げやすいフェアウェイウッドへ落とし込んでいる。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 59.5° | 181cm³ |
| #4 | 16.5° | ✕ | 59.5° | 174cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 60.0° | 161cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 60.0° | 155cm³ |
| #9 | 24.0° | ✕ | 60.0° | 142cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,4,5,7 | M-46 (SX) | D-2 | 326 g (#3) / 330 g (#4) / 334 g (#5) / 338 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,4,5,7 | M-43 (S) | D-1.5 | 323 g (#3) / 327 g (#4) / 331 g (#5) / 335 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,4,5,7,9 | M-40 (SR) | D-1 | 318 g (#3) / 324 g (#4) / 326 g (#5) / 330 g (#7) / 335 g (#9) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,4,5,7,9 | M-37 (R) | D-0.5 | 315 g (#3) / 321 g (#4) / 324 g (#5) / 328 g (#7) / 332 g (#9) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7,9 | M-34 (A) | C-6.5 | 293 g (#3) / 300 g (#5) / 304 g (#7) / 309 g (#9) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7,9 | M-30 (L) | C-6 | 290 g (#3) / 297 g (#5) / 302 g (#7) / 306 g (#9) |
RSドライバーと合わせて長い番手を強い弾道でまとめたい層に向くのがiD nabla RSフェアウェイウッドだ。カーボンクラウンの低重心で球が上がりやすく、マレージング鋼フェースの高初速でしっかり飛ばせる。ドライバーで攻めた流れを、フェアウェイウッドでも同じ強い弾道でつなげられる。
やさしく上げたい層にも合う。低重心設計で長い番手でも高さを出しやすく、3Wが苦手な人でも5W・7Wならフェアウェイから運びやすい。つかまりも素直で、右へのミスを恐れず振っていける。
幅広い番手とフレックスの選択肢が住み分けの軸になる。ロングウッドを操作したい上級者はSX〜S、やさしさ優先ならSR〜R、非力な層やレディスは軽量フレックスという選び方ができる。パワー帯を問わず一つのシリーズで組めるのが強みだ。
一方で、飛びと強い弾道に寄せた設計のため、とにかく大きな安心感がほしい超・寛容志向にはやや物足りない場面もある。ラクさを最優先するなら、より大型でシャローなやさしさ特化のフェアウェイウッドも候補になる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iD nabla RSフェアウェイウッド | ○ | 中-高 | ○ | ○ | しっかり | 高初速×低重心の万能FW |
カーボンクラウンで重心を下げているため長い番手でも球が上がりやすく、マレージング鋼フェースの高初速で強い球が出る。番手とフレックスの幅が広く、上級者からシニア・女性まで同じシリーズで組めるのが最大の強みだ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
745位／全1513本 (49%・普通)
281位／全750本 (37%・普通)
286位／全599本 (48%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| iD nabla RSフェアウェイウッド |
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