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AM-X フェアウェイウッド

AM-X フェアウェイウッド
地クラブ
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.3
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.4
発売
2021年12月
ロフト
18.0°〜21.0°
ヘッド体積
151〜155cc
番手数
2本
対応フレックス
R / SR / S

AM-X フェアウェイウッドの概要

  • 伝統のキャビティソールを継承した振り抜きの良さ
  • つかまりの良さで右へのミスを抑えるやさしい設計
  • ネック調整機構で全8通りの弾道カスタマイズに対応

AM-Xフェアウェイウッドは、ロイヤルコレクションが初代モデルから30年の節目に投入した、やさしさ重視のオールラウンドモデル。伝統のキャビティソールを継承し、つかまりの良さと球の上がりやすさで、フェアウェイウッドが苦手な層でもグリーンを狙いやすい一本に仕上げている。

シリーズの位置付け

かつて「フェアウェイウッドと言えばロイコレ」と呼ばれた名門ブランドが、初代モデルから30年の節目に送り出したのがAM-Xだ。飛距離そのものより「狙ったところへ運べる安定性」「パーオン率の向上」を重視するという、ロイヤルコレクションらしい思想を受け継いだやさしさ追求のオールラウンドモデルに位置づけられる。

グレード構成

フェアウェイウッドは3W(15°)・5W(18°)・7W(21°)の3番手構成。3Wはチタンを採用した別ヘッドで、弾きの良い初速が持ち味となっている。一方5Wと7Wはフェースとボディに異なるステンレスを組み合わせ、やや弾き感のあるしっかりした打感にまとめられており、同じシリーズ内でも番手ごとに素材を変える設計が特徴だ。

採用された主な技術

ロイヤルコレクションの象徴であるキャビティソールが進化し振り抜きの良さを高めたほか、フェースにはレーザーミーリング加工を施し、ボールの直進性と高弾道を引き出すと公表している。シャローバック形状と低・深重心化により、ラクに球が上がる設計だ。

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AM-X フェアウェイウッド モデル一覧

AM-X フェアウェイウッド ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#5 18.0° 59.5° 155cm³
#7 21.0° 60.0° 151cm³

AM-X フェアウェイウッド シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
RCFW AT 5 カーボン 5,7 R C9 326 g (#5) / 330 g (#7) - 5.4
RCFW AT 5 カーボン 5,7 SR D0 330 g (#5) / 334 g (#7) - 5.3
RCFW AT 5 カーボン 5,7 S D1 334 g (#5) / 338 g (#7) - 5.2

AM-X フェアウェイウッド #Ti3 ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#3 15.0° 59.0° 169cm³

フェアウェイウッドが苦手で球が上がらない層にまず薦めたいのがAM-Xだ。シャローバック形状と低・深重心化で球が上がりやすく、つかまりの良さでスライス系のミスも出にくい。長い番手を敬遠してきたアベレージ層やベテランでも扱いやすい。

番手選びでは、3Wでも球を上げたい・弾きの良い初速がほしいならチタンの3Wが向く。一方、5W・7Wはステンレスのしっかりした打感とより高い寛容性が持ち味で、短い番手から組み合わせを増やしたい層に合う。「3番は5番、5番は7番くらいやさしい」という試打者の声もあり、番手なりの上がりやすさを期待できる。

ネックの調整機構でロフトとライ角を組み合わせて変えられるため、体格や持ち球に合わせて弾道を最適化したい層にも対応する。コンディションに応じてロフトを立てれば、より攻撃的なセッティングにも振れる懐の広さがある。

同時期には小ぶりでコントロール性を高めたTM-Xも展開されており、操作して曲げたい上級者はTM-X、やさしく上げて運びたいならAM-Xという住み分けで考えると選びやすい。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
AM-X FW(3W・チタン)中-高弾き感チタンの弾きで初速が出る上がりやすい3W
AM-X FW(5W・7W)しっかり球の上がりやすさ重視のやさしい短尺番手

AM-Xは弾道を自分で操作するより、構えたまま素直に高さを出して運びたい層に向くまとめ方。3Wはチタンヘッドで弾きと上がりやすさを両立し、5W・7Wはステンレスのしっかりした打感とつかまりの良さで、長い番手を敬遠してきた層でも振り抜きやすい。

AM-X フェアウェイウッド つかまりやすさと弾道のポジション(5番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 82/100
フェードドロー
弾道の高さ 43/100
低い高い

AM-X フェアウェイウッド フェアウェイウッドスペック分布(5番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

184位/全1088本 (17%・重め)

166位/全506本 (33%・普通)

254位/全392本 (65%・普通)

AM-X フェアウェイウッド 価格分布(5番)

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

87位/全279モデル (31%・普通)

AM-X フェアウェイウッド スペックの近いクラブ

コブラ KING F9 SPEEDBACK FAIRWAY WOOD
コブラ
KING F9 SPEEDBACK FAIRWAY WOOD
類似度スコア:98
画像なし
ロイヤルコレクション
RC VX FAIRWAY WOOD
類似度スコア:98
コブラ KING LTDx MAX FAIRWAY WOOD
コブラ
KING LTDx MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア:98
画像なし
ワンサイダー
ONESIDER GT
類似度スコア:97
画像なし
アクセル
AXEL GOLD Premium 6 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:96
画像なし
テーラーメイド
SIM MAX FAIRWAY WOOD US MODEL
類似度スコア:96
画像なし
ゼクシオ
XXIO PRIME FAIRWAY WOOD 6 GENERATION SERIES
類似度スコア:96
画像なし
アクセル
AXEL VF
類似度スコア:96
画像なし
アクセル
AXEL DI X
類似度スコア:96
アクセル AXEL A40 FAIRWAY WOOD
アクセル
AXEL A40 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:96
画像なし
テーラーメイド
SIM2 MAX FAIRWAY WOOD US MODEL
類似度スコア:96
画像なし
ブリヂストン
B2HT FAIRWAY WOOD
類似度スコア:95
本間ゴルフ BERES S 02
本間ゴルフ
BERES S 02
類似度スコア:95
キャロウェイ ELYTE X FAIRWAY WOOD
キャロウェイ
ELYTE X FAIRWAY WOOD
類似度スコア:93
画像なし
プロギア
RS FAIRWAY WOOD 2016 MODEL
類似度スコア:93

AM-X フェアウェイウッド #Ti3 フェアウェイウッドスペック分布(5番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

AM-X フェアウェイウッド #Ti3 価格分布(5番)

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

AM-X フェアウェイウッド #Ti3 スペックの近いクラブ

画像なし
アキラプロダクツ
ADR VINTAGE FAIRWAY WOOD 2019 MODEL
類似度スコア:0
アクセル AXEL GOLD Premium 7 FAIRWAY WOOD
アクセル
AXEL GOLD Premium 7 FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
バルド BALDO TT FAIRWAY WOOD GT PROTO SPOON CLEEK
バルド
BALDO TT FAIRWAY WOOD GT PROTO SPOON CLEEK
類似度スコア:0
ブリヂストン B3MAX FAIRWAY WOOD
ブリヂストン
B3MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
キャロウェイ ELYTE FAIRWAY WOOD
キャロウェイ
ELYTE FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
コブラ KING F9 SPEEDBACK FAIRWAY WOOD
コブラ
KING F9 SPEEDBACK FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
画像なし
クレイジー
CRZ Full Titan FW
類似度スコア:0
画像なし
ドゥーカス
DCF711 WINGED D
類似度スコア:0
エポン AF 207
エポン
AF 207
類似度スコア:0
画像なし
GIII
GIII FAIRWAY WOOD HR HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR FAIRWAY WOOD 2020 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR PLATINUM FAIRWAY WOOD
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR FAIRWAY WOOD 2017 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR PREMIUM FAIRWAY WOOD 2015 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
PROTOTYPE H 1
類似度スコア:0

AM-X フェアウェイウッド ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
AM-X FW(3W・チタン)
  • 【弾道】チタンフェースの弾きながら低スピンになり過ぎず、きれいな高弾道で運べると専門家が評している
  • 【操作性】ロフトを立てればツアースプーンのように攻撃的なセッティングにでき、コンディションに応じて球筋を変えられると紹介されている。
  • 【弾道】低スピン傾向のため、ヘッドスピードが速い層では弾道がドロップしやすい場面もあると指摘されている。
AM-X FW(5W・7W)
  • 【寛容性】つかまりが良く右へのミスが出にくいため、スライサーでも安心して振り抜けるとの声が試打レポートで散見される
  • 【弾道】シャローで球を拾いやすく、3番が苦手でもしっかり高さを出せると評されている
  • 【構えやすさ】ストレートな顔つきでターゲットにスクェアに構えやすいと評価されている。
  • 【操作性】やさしさに振った性格のため、意図的に弾道を曲げて攻めたい層には物足りなさが残るとの見方がある。
ロイヤルコレクション『 VX & VT 』フェアウェイウッド トラックマン試打
33,412回視聴 · 187高評価 · 2025-06-07公開
ロイヤルコレクション『AM-X』フェアウェイウッド&UT トラックマン試打 〜Royal Collection AM-X FW&UT Review with Trackman
32,720回視聴 · 0高評価 · 2022-10-07公開
可変機能で攻撃的にもなるFW、UT ロイコレ『AM-X』は全レベルに対応
4,990回視聴 · 9高評価 · 2022-01-25公開

AM-X フェアウェイウッド よくある質問

Q. どの番手が自分に合う?
A. 3Wでも球を上げたい、弾きの良い初速がほしいならチタン採用の3Wが向く。やさしさと高さをより重視するなら、ステンレスでつかまりの良い5W・7Wが扱いやすい。
Q. 初心者でも扱える?
A. シャローバック形状と低・深重心化で球が上がりやすく、つかまりも良いため、フェアウェイウッドが苦手な初・中級者にも扱いやすい設計。長い番手を敬遠してきた層にも向く。
Q. ロフトやライ角は調整できる?
A. ネックの調整機構でロフトとライ角を組み合わせて変えられ、体格や持ち球に合わせて弾道を最適化できる。ロフトを立てれば攻撃的なセッティングにも振れる。
Q. 純正シャフトはどんな性格?
A. コンポジットテクノ製の専用シャフトで、クセのない先中調子。軽量でしなやかに振りやすい一方、ヘッドスピードが速い層はしっかりしたシャフトへの差し替えも選択肢になるとの指摘がある。
Q. TM-Xとはどう違う?
A. TM-Xは小ぶりでコントロール性を高めたモデル。操作して曲げたい上級者はTM-X、やさしく上げて運びたいならAM-Xという住み分けで選ぶとよい。