- 自然につかまる高弾道でやさしく飛ばすUT
- 上がる・飛ぶ・曲がらないを狙った実戦やさしさ設計
- 軽量シャフトで楽に振り切れる
ブリヂストンB2HT HYユーティリティは、2023年のBシリーズで自然につかまって高く上がるやさしさを担うモデル。当てにいくだけで上がって曲がりにくい設計で、長い番手が苦手な層やスライサーがやさしくキャリーを稼げる一本だ。
B2HT HYは2023年9月に登場したBシリーズのユーティリティで、やさしさとつかまりを担う一本だ。当てにいくだけで自然に上がってつかまる性格で、アイアン感覚で操作するB1ST HYと狙いが分かれる。長い番手が苦手な層でもキャリーを稼ぎやすいことを狙って設計されている。
ヘッドはSUS630ステンレスのロストワックス精密鋳造で、やさしくつかまる重心設計を採る。番手が上がるほどヘッドを抑えてアイアンとの距離をつなげやすい。純正シャフトは軽量カーボンのSPEEDER NX BS40hで、ヘッドスピードが控えめな層でも振り切りやすい。しっかり振りたい層向けにN.S.PRO 850GH neoのスチールやVANQUISH BS50hも選べる。
自然につかまって球が高く上がることが核で、ミスヒットにも強く直進性が高い。フェースをミーリングで仕上げる加工でボールを面で捉えてスピンを安定させ、深めの重心とあわせてやさしい高弾道を生む。ミスに強くセッティングに溶け込みやすい、実戦での安定感を重視したやさしいユーティリティに仕上げられている。
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最安値
ブリヂストン ユーティリティー B2HT HY H4 22°
15000円
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | 〇 | 59.5° | 115cm³ |
| #4 | 22.0° | 〇 | 60.0° | 110cm³ |
| #5 | 25.0° | ✕ | 60.5° | 106cm³ |
| #6 | 28.0° | ✕ | 61.0° | 102cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BS40H | カーボン | 4-6 | - | D1 | 327 g (#4) / 334 g (#5) / 342 g (#6) | - | - | - |
| VANQUISH BS50H | カーボン | 3-6 | R | D1 | 332 g (#3) / 339 g (#4) / 346 g (#5) / 353 g (#6) | 55.0 g (#3) | 3.7 (#3) | - |
| VANQUISH BS50H | カーボン | 3-5 | SR | D1 | 333 g (#3) / 340 g (#4) / 347 g (#5) | 56.0 g (#3) | 3.7 (#3) | - |
| VANQUISH BS50H | カーボン | 3-5 | S | D1 | 334 g (#3) / 341 g (#4) / 348 g (#5) | 57.0 g (#3) | 3.6 (#3) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 850GH NEO | S | D2 | 365 g (#3) / 372 g (#4) / 379 g (#5) | 88.0 g | 2.0 |
B2HT HYが最もはまるのは、長いユーティリティで球が上がらず飛距離が伸びないと悩むゴルファーだ。当てにいくだけで自然に高い球が出せるやさしさが持ち味で、力まなくてもキャリーを稼ぎやすい。フェアウェイウッドが苦手でも扱いやすい。
スライスや右へのミスに悩む層にも合う。自然につかまって曲がりにくく、右への抜けを抑えやすいため、長い番手で左右のブレを減らしたい人が安心して振れる。純正が軽量カーボンなので、ヘッドスピードが控えめでも扱いやすい。
一方で、弾道を抑えて狙う・意図的にラインを出すといった操作性を求める中・上級者には、やさしさに振った味付けが物足りなく映りやすい。アイアン感覚で操作したいなら同シリーズのB1ST HYが分かりやすい選択になる。
住み分けとしては、やさしく高くキャリーを稼ぎたいならB2HT HY、操作してラインを出したいならB1ST HYという整理だ。B2HT HYは「上げる・つかまえる力をクラブに頼りたい」層に応える一本といえる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B2HT HY | ○ | 高弾道 | △ | ◎ | やわらかめ | 自然につかまる高弾道のやさしいUT |
自然なつかまりと高い弾道でやさしく運べるのが核。当てにいくだけで上がり、曲がりにくく直進性が高い。シリーズ内では、操作してラインを出したいならB1ST HY、やさしく高く上げたいならB2HT HYという住み分けになる。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
467位／全825本 (57%・普通)
117位／全441本 (27%・大きい)
233位／全306本 (76%・小さい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| B2HT HY |
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