| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | ✕ | 58.0° | 105cm³ |
| #4 | 22.0° | ✕ | 58.75° | 105cm³ |
| #5 | 25.0° | ✕ | 59.5° | 105cm³ |
| #6 | 28.0° | ✕ | 60.25° | 105cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X HOT UTILITY | カーボン | 3-6 | S | D0 | 349 g (#3) | - | 3.5 (#3) | - |
| X HOT UTILITY | カーボン | 3-6 | SR | D0 | 347 g (#3) | - | 4.2 (#3) | - |
| X HOT UTILITY | カーボン | 3-6 | R | D0 | 345 g (#3) | - | 4.3 (#3) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DIHB 75 | S | D0 | 353 g (#3) | 78 g | 3.1 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | S | D0 | 375 g (#3) | 98.0 g | 1.8 |
| N S PRO 950GH | R | D0 | 372 g (#3) | 94.5 g | 2.0 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #16 | 16.0° | ✕ | 56.5° | 88cm³ |
| #18 | 18.0° | ✕ | 57.0° | 88cm³ |
| #20 | 20.0° | ✕ | 57.5° | 88cm³ |
| #23 | 23.0° | ✕ | 58.0° | 88cm³ |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | S | D1 | 384 g (#20) | 98.0 g | 1.8 |
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ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
116位／全440本 (26%・大きい)
261位／全305本 (86%・小さい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
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