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最安値
左用 テーラーメイド 2021年 SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー レフティ US仕様 ストックシャフト【あす楽対応】
24,800円
右用 テーラーメイド 2021年 SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー US仕様 ストックシャフト (Ventus) TaylorMade 21 シム2 マックス【あす楽対応】
27,800円
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【訳あり】【アウトレット】右用 テーラーメイド 2021年 SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー US仕様 ストックシャフト 新品 未使用
22800円
右用 テーラーメイド 2021年 SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー US仕様 ストックシャフト (Ventus) TaylorMade 21 シム2 マックス 新品 未使用
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左用 テーラーメイド 2021年 SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー レフティ US仕様 ストックシャフト 新品 未使用
24800円
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | 〇 | 57.0° | 102cm³ |
| #4 | 22.0° | 〇 | 57.5° | 104cm³ |
| #5 | 25.0° | ✕ | 58.0° | 106cm³ |
| #6 | 28.0° | ✕ | 58.5° | 108cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | - | 3-6 | S | C8.5 (#3) | 344 g (#3) | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | - | 3-6 | X | - | - | 74.5 g | 3.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | - | 3-6 | S | D0 (#3) | 358 g (#3) | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | - | 3-6 | X | - | - | 85.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | - | 3-6 | S | D0.5 (#3) | 364 g (#3) | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | - | 3-6 | X | - | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | - | 3-6 | TX | - | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | スチール | 3-6 | S200 | D3 (#3) | 401 g (#3) | 129.0 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | スチール | 3-6 | X100 | - | - | 130.0 g | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60 | - | 3-6 | S | C8 (#3) | 337 g (#3) | 60.5 g | 5.0 | - |
| NS PRO 910GH UTILITY | スチール | 3-6 | S | D1.5 (#3) | 383 g (#3) | 101.0 g | 2.0 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID GOST | スチール | 3-6 | TOUR S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID GOST | スチール | 3-6 | TOUR X | D1.5 (#3) | 387 g (#3) | 112.0 g | 2.3 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID GOST | スチール | 3-6 | S | D0 (#3) | 367 g (#3) | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID GOST | スチール | 3-6 | X | D1 (#3) | 378 g (#3) | 101.0 g | 2.5 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | カーボン | 3-6 | R | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | D0 (#3) | 352 g (#3) | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | カーボン | 3-6 | X | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | D0 (#3) | 362 g (#3) | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | カーボン | 3-6 | X | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | D0 (#3) | 371 g (#3) | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | カーボン | 3-6 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | カーボン | 3-6 | R | - | - | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | C9 (#3) | 343 g (#3) | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | カーボン | 3-6 | R | - | - | 77.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | D0 (#3) | 354 g (#3) | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | D0.5 (#3) | 363 g (#3) | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | カーボン | 3-6 | X | - | - | 89.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | D0.5 (#3) | 372 g (#3) | 97.0 g | 2.1 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | カーボン | 3-6 | X | - | - | 98.0 g | 2.1 | - |
| TENSEI BLUE TM60 UTILITY | カーボン | 3-6 | R | D0 (#3) | 335 g (#3) | 58.0 g (#3) / 57.0 g (#4,5,6) | 3.1 | - |
| TENSEI BLUE TM60 UTILITY | カーボン | 3-6 | S | D1 (#3) | 341 g (#3) | 63.0 g (#3) / 62.0 g (#4,5,6) | 2.9 | - |
| KBS MAX MT85 JP UTILITY | スチール | 3-6 | S | D1 (#3) | 375 g (#3) | 109.0 g (#3) | 1.8 (#3) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MCI 50 | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | S | C8.5 (#3) | 337 g (#3) | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 60 | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | S | C9 (#3) | 344 g (#3) | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 70 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | S | D0 (#3) | 354 g (#3) | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 80 | S | D3 (#3) | 367 g (#3) | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 90 | S | D3 (#3) | 372 g (#3) | 94.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | S | D4 (#3) | 382 g (#3) | 104.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | X | - | - | 106.0 g | 2.6 | 中 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | R | - | - | 94.5 g | 2.0 |
| N S PRO 950GH | S | D0.5 (#3) | 379 g (#3) | 98.0 g | 1.8 |
| N S PRO 850GH | R | - | - | 87.0 g | 2.1 |
| N S PRO 850GH | S | D0.5 (#3) | 371 g (#3) | 91.0 g | 2.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | D3 (#3) | 389 g (#3) | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | D1.5 (#3) | 382 g (#3) | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | D0.5 (#3) | 378 g (#3) | 98.0 g | 1.7 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
116位／全439本 (26%・大きい)
268位／全304本 (88%・小さい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
113位／全173モデル (65%・普通)
