- SUPER Hi-CORを擁する超高反発の7代目
- 藤倉社共同開発の異方性シャフトでヘッドスピードを底上げ
- オーバーリミット カップフェースでミスヒットの初速低下を抑制
アクセル ゴールド プレミアム 7 ドライバーは、つるやゴルフが2026年2月に発売した7代目の高反発フラッグシップ。Hi-COR と SUPER Hi-COR の2グレードで、ヘッドスピードと飛距離不足に悩むゴルファーへ向けた初速性能と寛容性を備える。
「アクセル ゴールド プレミアム 7」は、つるやゴルフが自社開発する「アクセル」ブランドの高反発フラッグシップとして2026年2月27日に発売された7世代目。前作6代目の設計思想を引き継ぎつつフェースとシャフトを強化し、ルール適合の枠を超えた飛距離性能を追求している。R&A／USGAの適合モデルではないため公式競技には使用できず、プライベートラウンド向けの位置付け。
シリーズには Hi-COR と SUPER Hi-COR の2グレードが用意される。Hi-COR は一般的な高反発仕様で幅広いヘッドスピード帯をカバーし、SUPER Hi-COR はさらに踏み込んだ超高反発仕様で、ヘッドスピードが落ちてきた層に向けて開発されている。どちらもルール上限級の大型ヘッド体積・やや長尺で共通する設計。
新設計のオーバーリミット カップフェース（OverLimit CUP FACE）が高強度Sat2041βチタンとともにフェース全体のたわみを引き出し、ツインフェースチャンネル構造がオフセンターヒット時の反発を支える。カーボンクラウンとカーボンソールを広範囲に採用したノンフレーム カーボンセミモノコック設計で、低重心と高慣性モーメントを両立している。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 61.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス |
|---|---|---|---|
| AXEL GOLD Premium 7 DEDICATED SHAFT | カーボン | ドライバー用 | R |
| AXEL GOLD Premium 7 DEDICATED SHAFT | カーボン | ドライバー用 | S |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 11.5° | ✕ | 61.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス |
|---|---|---|---|
| AXEL GOLD Premium 7 DEDICATED SHAFT | カーボン | ドライバー用 | R |
| AXEL GOLD Premium 7 DEDICATED SHAFT | カーボン | ドライバー用 | S |
HS 40m/s 前後で「あと少し飛距離が欲しい」層には標準ロフトの Hi-COR が候補。一般的な高反発カップフェースに加え異方性シャフトの加速感が乗るため、力で振りにいかなくても初速を引き上げやすい。
HS 38m/s 以下で楽に飛ばしたい層には SUPER Hi-COR が向く。振り抜くだけで初速が跳ね上がる超高反発設計と高弾道ロフトの組み合わせでキャリーを稼ぎやすい。
公式競技に出るゴルファーには本シリーズは不可。R&A／USGA適合モデルではないため、つるやゴルフ展開の適合系「AXEL VF」「AXEL A40」を検討する方が用途に合う。
2グレードの住み分けはシンプルで、標準ロフト + 通常高反発の Hi-COR と、高弾道ロフト + 超高反発の SUPER Hi-COR が想定ヘッドスピード帯と直結している。自分の現状スピードに合わせて選べば外れがない構成。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hi-COR | ◎ | 中 | ○ | ○ | マイルド | 幅広い層に対応する高反発の標準機 |
| SUPER Hi-COR | ◎ | 中-高 | △ | ◎ | マイルド | HS が落ちてきた層に特化した超高反発機 |
シリーズ全体としては「飛距離不足を取り戻す」設計思想で一貫しており、Hi-COR と SUPER Hi-COR の差はおもにフェース反発の踏み込み度合いとロフト角、想定ヘッドスピード帯にある。操作性で球筋を作り込むタイプのドライバーではなく、芯を外しても初速を落としにくい寛容性に重きを置いたシリーズと言える。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
421位／全1869本 (23%・大きい)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
419位／全424モデル (99%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
199位／全1869本 (11%・大きい)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
419位／全424モデル (99%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| Hi-COR |
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| SUPER Hi-COR |
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