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最安値
【中古】 マジェスティゴルフ(旧マルマン) SHUTTLE i4000X 460 10.5° ドライバー DR WLT TYPE-11D (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
4,119円
【中古】 マジェスティゴルフ(旧マルマン) SHUTTLE i4000X 460 10.5° ドライバー DR WLT TYPE-11D (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
5,228円
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ | - |
| #1 | 12.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ | - |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHUTTLE WLT TYPE 11D driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1 | 286 g | 52 g | 4.3 |
| SHUTTLE WLT TYPE 11D driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D0 | 283 g | 49 g | 4.3 |
| SHUTTLE WLT TYPE 11D driver | カーボン | ドライバー用 | R | C9 | 280 g | 47 g | 4.4 |
| SHUTTLE WLT TYPE 11D driver | カーボン | ドライバー用 | R2 | C9 | 279 g | 46 g | 4.5 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.0° | 430cm³ | - |
| #1 | 12.5° | ✕ | 60.0° | 430cm³ | - |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHUTTLE WLT TYPE 10D driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1 | 291 g | 52 g | 4.5 |
| SHUTTLE WLT TYPE 10D driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D0 | 288 g | 49 g | 4.5 |
| SHUTTLE WLT TYPE 10D driver | カーボン | ドライバー用 | R | C9 | 285 g | 47 g | 4.6 |
| SHUTTLE WLT TYPE 10D driver | カーボン | ドライバー用 | R2 | C9 | 284 g | 46 g | 4.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 13.5° | ✕ | 60° | 430cm³ | 19mm |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3573位／全4098本 (87%・軽め)
420位／全3104本 (14%・大きい)
19位／全1343本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
86位／全749モデル (11%・お手頃)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3409位／全4098本 (83%・軽め)
420位／全3104本 (14%・大きい)
1202位／全1343本 (90%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
18位／全3104本 (1%・大きい)
1202位／全1343本 (90%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
