- カーボンコンポジットクラウンで余剰重量をソールへ配分
- Tトラックの2ウェイトで弾道と打ち出しを調整
- 460と440の2つのヘッドサイズを2017年に用意
M1ドライバーは、テーラーメイドが初めて投入したマルチマテリアル構造のフラッグシップ。カーボンコンポジットクラウンで生んだ余剰重量をソールのTトラックへ配分し、低スピンの強弾道と弾道調整の自由度を両立させた。2015年の初代から2017年の460と440まで、球筋を操りたい中・上級者に支持されたモデルだ。
M1ドライバーは2015年に登場したテーラーメイドMシリーズの中核で、複数素材を組み合わせたマルチマテリアル設計を初めて採用したフラッグシップだ。カーボンで軽くしたクラウンの余剰重量をソールへ回し、低スピンと調整幅を両立させた点が、それまでの同社ドライバーからの大きな転換になった。
2015年と2016年はいずれも大型ヘッドの初代系で、ツアープロの実戦投入も進んだ。2017年モデルではカーボンの採用量を広げてTトラックを延長し、標準的な460と小ぶりな440の2つのヘッドサイズで対象層を広げた。440はより球を操作したい層に向く位置付けになる。
低重心化を担うカーボンコンポジットクラウン、フェード・ドローと打ち出しを変えるTトラックの2つの可動ウェイト、ロフトを変えるスリーブが柱。2017年モデルではジオコースティックテクノロジーで打音と寛容性も底上げされた。
|
最安値
2017 テーラーメイド M1 ドライバー 10.5°ヘッドのみ【1811】
5000円
希少！テーラーメイド M1 440 2017 9.5° 1W ドライバー
5900円
テーラーメイド 2017 M1ドライバー【1225】
6000円
テーラーメイド M1 ドライバー （2017） 9.5° ヘッドのみ
6500円
【最短即日発送】【訳あり】M1 460 2017 | 10.5 | S | FUBUKI TM5※M6純正シャフト | 中古 | ドライバー | テーラーメイド
6760円
【低重心】テーラーメイド M1 2017年 ドライバー 9.5° Speeder 661 EVOLUTION Ⅲ フレックスS エム1 スピーダー エボ3 1W DR
7800円
テーラーメイド M1 440 ドライバー 2017 ヘッド単品
7888円
TaylorMade M1(2017) 460 9.5° ドライバーヘッド 1W
7980円
M1 460 2017 9.5 ドライバー テーラーメイド
8000円
テーラーメイドM1 460 2017年ドライバー9.5度純正TM1-117 S
8000円
TaylorMade 2017 M1ドライバー 440 ヘッドのみ e67
8000円
M1 440 2017 | 8.5 | SR | FUBUKI TM5 | 中古 | ドライバー | テーラーメイド【最短即日発送】
8760円
テーラーメイド M1 440 2017 9.5度 TM1-117 Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！大宮丸ヶ崎店【最短即日発送】
8760円
TaylorMade M1 2017ドライバー9.5度 ヘッドのみ
8888円
テーラーメイド 【訳あり】M1 460 2017 9.5度 ツアーADLV-6 Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！水戸店【最短即日発送】
9760円
【中古】ドライバー テーラーメイド M1 460 2017/TM1-117(JP)/SR/10.5[5962]
10480円
【最短即日発送】M1 460 2017 | 9.5 | S | ツアーAD TP-6 | 中古 | ドライバー | テーラーメイド｜ゴルフドゥ!
10760円
テーラーメイド M1 440 2017 9.5度 TENSEI CK RED US Rフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！深谷店【最短即日発送】
10760円
テーラーメイド M1 440 9.5度 (2017)ドライバー ヘッドのみ
11000円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017 (日本仕様) Motore Speeder 661 1W
11410円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017 (日本仕様) TM1-117 1W
11410円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017 (日本仕様) TM1-117 1W
11750円
テーラーメイド M1 460 2017 10.5度 TM1-117 Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！水戸店【最短即日発送】
11760円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017 (USA仕様) FUJIKURA PRO XLR8 56 1W
11942円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017 (日本仕様) TENSEI BLUE TM50 1W
11976円
テーラーメイド M1 440 2017 9.5度 ATTAS PUNCH 6 Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！佐世保店【最短即日発送】
12080円
テーラーメイド M1 460 2017 US 9.5度 ◆ﾘｼｬﾌﾄ◆MATRIXMFS X5 WHITE TIE 55 Rフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！札幌厚別店【最短即日発送】
12280円
テーラーメイド M1 460 2017 9.5度 Speeder 661 EVOLUTION ３ Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！倉敷笹沖店【最短即日発送】
12280円
テーラーメイド M1 460 2017 9.5度 TM1-117 Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！いわき店【最短即日発送】
12280円
テーラーメイド M1 460 2017 10.5度 ディアマナRF６０ Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！倉敷笹沖店【最短即日発送】
12280円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 440 ドライバー 2017 (日本仕様) TM1-117 1W
12543円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017 (日本仕様) FUBUKI TM5 1W
12543円
M1 460 2017 | 9.5 | S | SPEEDER 757EVOLUTION | 中古 | ドライバー | テーラーメイド【最短即日発送】
12760円
ドライバー テーラーメイド M1 440 2017/FUJIKURA ATMOS6/X/9.5[4047]
13000円
テーラーメイド M1 460 2017 10.5度 TM1-117 SRフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！札幌東苗穂店【最短即日発送】
13180円
テーラーメイド M1 460 2017 9.5度 Speeder569EVOLUTION ⅡGLOIRE F Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！松前R56店【最短即日発送】
13380円
テーラーメイド M1 460 2017 10.5度 ツアーAD IZ-6 Sフレックス ドライバー 中古【最短即日発送】
13760円
テーラーメイド M1 460 2017 9.5度 FUBUKI TM5 Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！水戸店【最短即日発送】
13760円
テーラーメイド M1 460 2017 9.5度 ディアマナ BF70 Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！荒川沖店【最短即日発送】
14380円
テーラーメイド M1 460 2017 9.5度 Speeder 661 EVOLUTION ３ Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！松前R56店【最短即日発送】
14380円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2017 (日本仕様) ツアーAD TP-6 1W
14469円
【中古】ドライバー テーラーメイド M1 460 2017/DiamanaBF60(JP)/S/9.5[0026]
14480円
GK高辻▲激安[0290] ドライバー テーラーメイド M1 440 2017/KUROKAGE DC SILVER60/R/9.5度
15300円
テーラーメイド M1 460 2017 9.5度 ツアーAD MT-6 Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！水戸店【最短即日発送】
15760円
テーラーメイド M1 460 2017 9.5度 TM1-117 Sフレックス ドライバー 中古 ゴルフドゥ！岡崎上里店【最短即日発送】
16480円
|
|
最安値
●TOUR AD GP-6装着！テーラーメイド★M1 460 ドライバー 2016年モデル 10.5°S★日本仕様（84672
5280円
●テーラーメイド★M1 430 ドライバー 2016年モデル 9.5°Speeder 661 EVOLUTION IIIカーボン S★日本仕様 (78690
6380円
●左用！テーラーメイド★M1 460 ドライバー 2016年モデル 10.5°TM1-216カーボン S★日本仕様（87188
7480円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2016 (USA仕様) KURO KAGE TiNi Silver60 1W
9484円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2016 (日本仕様) TM1-117 1W
9484円
返品OK お買い得品！【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 430 ドライバー 2016 (日本仕様) TM1-116 1W
10390円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2016 (日本仕様) TM1-116 1W
10617円
返品OK お買い得品！【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2016 (日本仕様) TM1-116 1W
11523円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 430 ドライバー 2016 (日本仕様) USTプロフォース VTS SILVER 6 1W
11976円
返品OK お買い得品！【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2016 (日本仕様) FUBUKI TM5 2019 1W
12090円
返品OK お買い得品！【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2016 (日本仕様) TM1-116 1W
12316円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2016 (日本仕様) KURO KAGE TM5 2019 1W
13336円
返品OK 【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド M1 460 ドライバー 2016 (日本仕様) ツアーAD GT-5 1W
13687円
|
|
最安値
【中古】テーラーメイド M1 SPECIAL EDITION US ドライバー 10.5° Sフレックス 45.25インチ Speeder 661 EVOLUTION TS (M1 SE) Dランク 右利き用 Taylormade ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフ
21,780円
|
|
最安値
希少！テーラーメイド M1 460 2015 初代 9.5° 1W ドライバー
4400円
希少！テーラーメイド M1 460 2015 初代 9.5° 1W ドライバー
5400円
|
|
最安値
【中古】テーラーメイド M1 430 US ドライバー 9.5° Sフレックス 45.5インチ KUROKAGE Tini 60 リシャフト品 Dランク 右利き用 Taylormade ゴルフクラブ ゴルフドゥ ゴルフ用品 GOLF DO 中古ゴルフクラブ
7,760円
【中古】テーラーメイド TaylorMade ドライバー M1 430 (2015)1W9.5° シャフト:ROMBAX TYPE-S 65-SR フレックス:S ヘッドカバー有【加古川店】
10,780円
【中古】 テーラーメイド M1 430 9.5° ドライバー DR Speeder 661 EVOLUTION II (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
10,849円
【中古】 テーラーメイド M1 430 9.5° ドライバー DR リシャフト (フレックスその他) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
8,587円
【中古】 テーラーメイド M1 430 9.5° ドライバー DR Speeder 661 EVOLUTION II (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
11,958円
【中古】 テーラーメイド M1 430 9.5° ドライバー DR ATTAS G7 6 (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
11,947円
【中古】 テーラーメイド M1 430 9.5° ドライバー DR Tour AD GP-6 (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
13,066円
【中古】 テーラーメイド M1 430 9.5° ドライバー DR ATTAS G7 6 (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
11,947円
【中古】 テーラーメイド M1 430 9.5° ドライバー DR KURO KAGE XM60 (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
10,849円
【中古】 テーラーメイド M1 430 9.5° ドライバー DR TM1-116(ドライバー) (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
10,827円
|
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM1 117 M1 driver 2017 | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 312 g | 57 g | 4.1 | 中 |
| TM1 117 M1 driver 2017 | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 310 g | 55 g | 4.5 | 中 |
| TOUR AD TP 6 M1 driver 2017 custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 319 g | 65 g | 3.2 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION III M1 driver 2017 custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 316 g | 66.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA BF 60 M1 driver 2017 custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 318 g | 65.5 g | 3.9 | 中 |
| ATTAS Punch 6 M1 driver 2017 custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 318 g | 67 g | 4.0 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.5° | ✕ | 58.0° | 440cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 440cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 440cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM1 117 M1 440 driver 2017 | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 312 g | 57 g | 4.1 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 57 g | 4.1 | 中 |
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 56 g | 4.5 | 中 |
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 52 g | 4.7 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIAMANA BF 60 M1 Special Edition TM custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4 | 318 g | 66.5 g | 3.9 | 中元 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 58.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 312 g | 57 g | 4.1 | 中 |
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 310 g | 56 g | 4.5 | 中 |
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | R | D2 | 306 g | 52 g | 4.7 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION II M1 TM custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 317 g | 69 g | 3.8 | 中 |
| ATTAS G7 6 M1 TM custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4 | 310 g | 65 g | 3.8 | 中 |
| KUROKAGE XM 60 M1 TM custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 312 g | 63 g | 3.7 | 中 |
| TourAD GP 6 M1 TM custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 316 g | 66 g | 3.1 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 430cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 430cm³ |
低スピンの強弾道で距離を伸ばしたい中・上級者にまず勧めたいのがM1ドライバーだ。カーボンクラウンで下げた重心とTトラックの組み合わせで、吹け上がりを抑えた力強い中弾道が出しやすい。フェード・ドローの打ち分けやロフト調整で、自分の持ち球に合わせて細かく詰められる点が魅力になる。
まっすぐ強い球で安定して飛ばしたい層には、2017年モデルの中でも寛容性を広げた460ヘッドが扱いやすい。カーボンの採用量を増やして重心を下げ、オフセンターヒットにも粘りが出たため、調整機構は使いたいが大きめヘッドの安心感も欲しいゴルファーに向く。
球筋を積極的に操作したい上級者には、小ぶりな440ヘッドが応える。コンパクトな形状で低スピンの操作性を磨いた440は、球を抑えて曲げ幅を作りたい層に向く。その代わり寛容性は460に譲るため、ミスへの強さを最優先するなら460が無難だ。
シリーズ内の住み分けとしては、調整機構と操作性を重視するゴルファーがM1、より易しく飛ばしたい初・中級者は調整機構を省いたM2という関係になる。2015・2016年の初代460は当時の強弾道機、2017年は460と440で好みに応じて選ぶ世代で、操作性を求めるほど440寄りが合う。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M1ドライバー(2015) | ◎ | 中・低 | ○ | ○ | しっかり | 初代マルチマテリアルの強弾道機 |
| M1ドライバー(2016) | ◎ | 中・低 | ○ | ○ | しっかり | ツアー投入も進んだ継続モデル |
| M1 460ドライバー2017年モデル | ◎ | 中 | ○ | ◎ | マイルド | 寛容性を広げた標準ヘッド |
| M1 440ドライバー2017年モデル | ◎ | 中・低 | ◎ | △ | シャープ | 低スピンと操作性重視の小ぶり |
いずれの世代も低スピンの強弾道が持ち味で、ドライバーらしい力強い中弾道を狙える。2017年モデルは寛容性を高めた460と、球を抑えて操作したい層向けの440に分かれ、好みとヘッドスピードに応じて選べる構成になった。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
774位／全4076本 (19%・重め)
1897位／全3013本 (63%・普通)
19位／全1301本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1032位／全4076本 (25%・重め)
1897位／全3013本 (63%・普通)
1098位／全1301本 (84%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
798位／全3013本 (26%・大きい)
19位／全1301本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
483位／全4076本 (12%・重め)
1897位／全3013本 (63%・普通)
19位／全1301本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
526位／全743モデル (71%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1126位／全4076本 (28%・重め)
798位／全3013本 (26%・大きい)
19位／全1301本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1728位／全3013本 (57%・普通)
1175位／全1301本 (90%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
319位／全743モデル (43%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| M1ドライバー(2015) |
|
|
| M1ドライバー(2016) |
|
|
| M1 460ドライバー2017年モデル |
|
|
| M1 440ドライバー2017年モデル |
|
|
