|
|
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | -° | 460cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM1 117 M1 driver 2017 | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 312 g | 57 g | 4.1 | 中 |
| TM1 117 M1 driver 2017 | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 310 g | 55 g | 4.5 | 中 |
| TOUR AD TP 6 M1 driver 2017 custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 319 g | 65 g | 3.2 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION III M1 driver 2017 custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 316 g | 66.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA BF 60 M1 driver 2017 custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 318 g | 65.5 g | 3.9 | 中 |
| ATTAS Punch 6 M1 driver 2017 custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 318 g | 67 g | 4.0 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.5° | ✕ | 58.0° | 440cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | 58.0° | 440cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.0° | 440cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM1 117 M1 440 driver 2017 | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 312 g | 57 g | 4.1 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | -° | 460cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | 57 g | 4.1 | 中 |
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 56 g | 4.5 | 中 |
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | R | - | - | 52 g | 4.7 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | -° | 460cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | -° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 312 g | 57 g | 4.1 | 中 |
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 310 g | 56 g | 4.5 | 中 |
| TM1 116 M1 460 430 driver | カーボン | ドライバー用 | R | D2 | 306 g | 52 g | 4.7 | 中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION II M1 TM custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 317 g | 69 g | 3.8 | 中 |
| ATTAS G7 6 M1 TM custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4 | 310 g | 65 g | 3.8 | 中 |
| KUROKAGE XM 60 M1 TM custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 312 g | 63 g | 3.7 | 中 |
| TourAD GP 6 M1 TM custom | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | 316 g | 66 g | 3.1 | 中 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
690位/全3350本 (21%・重め)
1152位/全1869本 (62%・普通)
13位/全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
897位/全3350本 (27%・重め)
1152位/全1869本 (62%・普通)
742位/全822本 (90%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
1152位/全1869本 (62%・普通)
13位/全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
974位/全3350本 (29%・重め)
1152位/全1869本 (62%・普通)
13位/全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)