- カーボンクラウンのBLACKで叩いても吹けない低スピン弾道
- 逆三角形形状のXでやさしく高く上げる
- 2機種で操作性とやさしさを描き分け
プロギアiD nablaフェアウェイウッドは、アスリート向けのナブラシリーズに属する2012年モデル。叩いても吹けないカーボンクラウンのBLACKと、逆三角形形状でやさしく高く上がるXの2機種構成。操作して狙うか、ラクに上げるかで性格がはっきり分かれる。
iD nablaは、プロギアがアスリートゴルファーへ向けて展開したシリーズで、独自のナブラ重心設計を核とする。フェアウェイウッドは2012年に、性格の異なるBLACKとXの2機種が用意された。叩いて狙うBLACKと、ラクに上げるXで対象層を明確に分けたのがこのフェアウェイウッドの特徴だ。
BLACKは、カーボンクラウンとマレージング鋼フェースを組み合わせ、やや小ぶりで重めの本格設計。上級者が吹け上がりを抑えて叩ける。対するXは、逆三角形の大きめヘッドとタングステンウェイトで低く深い重心を作り、球が自然に上がるやさしさを前面に出す。フレックスもXはレディス向けまで幅広い。
両機種に共通するのはナブラ重心設計だが、味付けは対照的だ。BLACKはカーボンクラウンで生んだ余剰重量を操作性と低スピンに、Xは逆三角形形状とタングステンウェイトで上がりやすさと寛容性に振り分ける。同じ設計思想から、狙う人と上げたい人の両方に応える2機種に仕立てている。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 59.5° | 176cm³ |
| #4 | 16.5° | ✕ | 59.5° | 163cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 60.0° | 150cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 60.0° | 146cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,4,5,7 | M-43 (S) | D-1.5 | 325 g (#3) / 329 g (#4) / 334 g (#5) / 338 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,4,5,7 | M-40 (SR) | D-1 | 319 g (#3) / 323 g (#4) / 328 g (#5) / 332 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,4,5,7 | M-37 (R) | D-0.5 | 316 g (#3) / 320 g (#4) / 325 g (#5) / 329 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-34 (A) | C-2.5 | 287 g (#3) / 294 g (#5) / 298 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-30 (L) | C-2 | 285 g (#3) / 292 g (#5) / 296 g (#7) |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 58.5° | 162cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 59.0° | 152cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 59.0° | 147cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-46 (SX) | D-2.5 | 335 g (#3) / 344 g (#5) / 348 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-43 (S) | D-2 | 332 g (#3) / 341 g (#5) / 345 g (#7) |
| DEDICATED SHAFT FW | カーボン | 3,5,7 | M-40 (SR) | D-1.5 | 329 g (#3) / 338 g (#5) / 342 g (#7) |
叩いて狙いたい上級者にはiD nabla BLACKが向く。カーボンクラウンとマレージング鋼フェースの本格設計で、吹け上がりを抑えた低スピンの強い球が持ち味。やや小ぶりで重めのヘッドは、フェードやドローを操作して狙う打ち手の要求に応える。
ラクに高く上げたい層にはiD nabla Xが向く。逆三角形の大きめヘッドとタングステンウェイトによる低く深い重心で、長い番手でも球が自然に上がる。フレックスがレディス向けまで幅広く、非力な打ち手や女性でも自分に合う軽さを選べる。
住み分けは明快だ。操作性と低スピンで狙うならBLACK、やさしさと高弾道で上げるならXという関係になる。同じナブラ重心設計を土台にしながら、狙う人と上げたい人で選ぶモデルがはっきり分かれる。
迷ったときは、ヘッドスピードと球を上げる力で決めたい。吹け上がりに悩まず叩ける層はBLACK、球が上がりにくい層はXを選ぶと外しにくい。やさしさを優先するなら、番手の幅も広いXが扱いやすい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iD nabla BLACK | ○ | 中-低 | ◎ | △ | しっかり | 叩いて狙う上級者向け |
| iD nabla X | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | 軽快 | 逆三角形でやさしく上がる |
同じナブラ重心設計を土台にしながら、BLACKは低スピンと操作性、Xは上がりやすさと寛容性へ味付けを振り分けている。狙って曲げたい上級者はBLACK、長い番手をラクに上げたい層はXと、選ぶ基準がはっきり分かれるのが2機種構成の狙いだ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
884位／全1513本 (58%・普通)
281位／全750本 (37%・普通)
466位／全599本 (78%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
82位／全1513本 (5%・重め)
281位／全750本 (37%・普通)
443位／全599本 (74%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| iD nabla BLACK |
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| iD nabla X |
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