- 360度カップフェースで初速を向上
- 標準・Women's・XR PROの3機種構成
- XR PROはレスオフセットで操作性も追求
2015年発売のキャロウェイXRアイアンは、フェースを全周でカップ型に成形した360度カップフェースで、アイアンの初速と飛距離を引き上げたシリーズ。飛距離重視の標準XR、女性向けのXR Women's、レスオフセットで操作性も追ったXR PROの3機種で展開された。
XRは、X2 HOTの流れを受けて2015年に登場したキャロウェイの飛距離系シリーズ。メタルウッドで培ったカップフェースをアイアンに持ち込み、長い番手を中心に初速を高めた。クラシックなアイアンらしい見た目を保ちつつ、飛距離と寛容性を両立した点が海外のレビューでも評価されている。
標準のXRは4番からSWまでそろい、4〜7番がカップフェース、8番以下はVFTフェース。XR Women'sは5番からSWの女性向けで、同じ構造を持つ。XR PROは3番からPWで、XRよりトップラインが薄くオフセットが少ないコンパクトな形状にした。距離とやさしさの標準、女性向けのWomen's、操作性も欲しい人のPROという住み分けだ。
4〜7番(PROは3〜7番)はステンレスのフェースを360度全周でカップ型に成形し、フェース下部に当たったときもバネのように働いて初速を落としにくくした。低い重心とフェースのたわみで、高く上がるのに吹け上がりにくい弾道を狙っている。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 20.5° | ✕ | 60.5° |
| #5 | 23.0° | ✕ | 61.25° |
| #6 | 26.0° | ✕ | 62.0° |
| #7 | 30.0° | ✕ | 62.5° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 63.0° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 63.5° |
| #PW | 44.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 50.0° | ✕ | 64.0° |
| #SW | 56.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XR IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | S | D1 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D2 (#AW,SW) | 372 g (#5) | 67.0 g (#5) | 3.5 (#5) | - |
| XR IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | R | D1 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D2 (#AW,SW) | 366 g (#5) | 61.0 g (#5) | 4.3 (#5) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | S | D2 | 401 g (#5) | 98.0 g | 1.8 |
| N S PRO 950GH | R | D2 | 399 g (#5) | 94.5 g | 2.0 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 23.0° | ✕ | 61.25° |
| #6 | 26.0° | ✕ | 62.0° |
| #7 | 30.0° | ✕ | 62.5° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 63.0° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 63.5° |
| #PW | 44.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 50.0° | ✕ | 64.0° |
| #SW | 56.0° | ✕ | 64.0° |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | ✕ | 60.0° |
| #4 | 21.5° | ✕ | 60.5° |
| #5 | 24.0° | ✕ | 61.0° |
| #6 | 27.0° | ✕ | 61.5° |
| #7 | 31.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 36.0° | ✕ | 62.5° |
| #9 | 40.0° | ✕ | 63.0° |
| #PW | 45.0° | ✕ | 63.5° |
アイアンにも飛距離とやさしさを求めるなら、標準のXRが第一候補になる。ロフトが立っていても高く上がり、番手以上に飛ぶとの声が多い。トップラインが厚めで構えたときの安心感があり、中〜高ハンディキャップのゴルファーに合う。
女性ゴルファーには、同じ構造を持つXR Women'sが用意されている。カップフェースの初速で、非力でも距離を出しやすい設計だ。番手は5番からSWまでで、ウェッジまで同じ流れでそろえられる。
飛距離は欲しいが、操作性や見た目も妥協したくない人にはXR PROが向く。オフセットが少なく、フック気味だった球がほぼストレートになったとの口コミがある。ヘッドが小ぶりで構えやすく、腕のあるゴルファーが寛容性を足したいときの選択肢になる。
シリーズ内の住み分けは、飛距離と寛容性の標準XR、女性向けのWomen's、操作性も追うPROという構図だ。どのモデルもロフトが立ち気味なので、PWとウェッジの距離の階段を必ず確認したい。PWでも飛びすぎて距離の管理が難しいとの声もある。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XRアイアン | ◎ | 高 | △ | ◎ | 弾き系 | カップフェースで飛ばす標準機 |
| XR Women'sアイアン | ◎ | 高 | △ | ◎ | 弾き系 | 同じ構造の女性向けモデル |
| XR PROアイアン | ○ | 中-高 | ○ | ○ | 柔らかめ | レスオフセットで狙えるPRO |
シリーズに共通するのは、ロフトを立てても高さが出る低重心設計と、フェース全体で初速を稼ぐカップフェースだ。標準モデルはトップラインが厚めで安心感が強く、PROは薄いトップラインと少ないオフセットで球筋をイメージしやすい。打感は弾きが強くクリック感のある音で、好みが分かれる。
ドロー寄り・低弾道 タイプ
1249位/全2154本 (58%・普通)
ドロー寄り・低弾道 タイプ
1249位/全2154本 (58%・普通)
ドロー寄り・中弾道 タイプ
961位/全2154本 (45%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| XRアイアン |
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| XR PROアイアン |
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