| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 22.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 31.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.5° |
| #GW | 49.0° | ✕ | 64.5° |
| #SW | 55.0° | ✕ | 64.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COBRA TOUR AD S2 IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,GW,PW,SW | R | D1 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D3 (#GW,SW) | - | - | - |
| COBRA TOUR AD S2 IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,GW,PW,SW | S | D1 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D3 (#GW,SW) | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | R | D2 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D4 (#GW,SW) | 94.5 g | 2.0 |
| N S PRO 950GH | S | D2 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D4 (#GW,SW) | 98.0 g | 1.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #6 | 28.0° | ✕ | 62.0° |
| #7 | 31.0° | ✕ | 62.5° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 63.0° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 63.5° |
| #4H | 23.0° | ✕ | 59.5° |
| #5H | 26.0° | ✕ | 60.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| #SW | 55.0° | ✕ | 64.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COBRA DVS HL S2 MAX | カーボン | 4H,5H,6,7,8,9,PW,SW | R | D1 | - | - | - |
| COBRA DVS HL S2 MAX | カーボン | 4H,5H,6,7,8,9,PW,SW | S | D1 | - | - | - |
| COBRA Original Steel S2 MAX | スチール | 6,7,8,9,PW,SW | R | D3 | - | - | - |
| COBRA Original Steel S2 MAX | スチール | 6,7,8,9,PW,SW | S | D3 | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #7 | 31.0° | ✕ | 61.5° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 62.0° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 62.5° |
| #4H | 23.0° | ✕ | 59.5° |
| #5H | 26.0° | ✕ | 60.0° |
| #6H | 29.0° | ✕ | 60.5° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 63.0° |
| #SW | 55.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COBRA DVS HL50 S2 MAX Women s | カーボン | 4H,5H,6H,7,8,9,PW,SW | L | C6 | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | ✕ | 60.5° |
| #4 | 22.0° | ✕ | 61.0° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 61.5° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 62.0° |
| #7 | 31.0° | ✕ | 62.5° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 63.0° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 63.5° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| #GW | 49.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD SERIES | S200 | D3 | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | S | D1 | 98.0 g | 1.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #7 | 31.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 62.5° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 63.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 63.5° |
| #GW | 49.0° | ✕ | 64.0° |
| #SW | 55.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COBRA TOUR AD Women s | カーボン | 7,8,9,GW,PW,SW | L | C6 (#7,8,9,PW) / C8 (#GW,SW) | - | - | - |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
463位／全1219本 (38%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
463位／全1219本 (38%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
463位／全1219本 (38%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
463位／全1219本 (38%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
463位／全1219本 (38%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
