| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #2 | 17.0° | 〇 | 58.0° | 128cm³ |
| #3 | 19.0° | 〇 | 58.5° | 127cm³ |
| #4 | 22.0° | 〇 | 59.0° | 125cm³ |
| #5 | 26.0° | 〇 | 59.5° | 124cm³ |
| #6 | 30.0° | 〇 | 60.0° | 120cm³ |
| #7 | 34.0° | 〇 | 60.5° | 116cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD UTILITY | スチール | 2-7 | S200 | D5 (#4) | 412 g (#4) | 129.0 g | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | カーボン | 2-7 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | カーボン | 2-7 | X | - | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | カーボン | 2-7 | TX | - | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | カーボン | 2-7 | R | - | - | 50.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | カーボン | 2-7 | SR | D0 (#4) | 345 g (#4) | 55.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | カーボン | 2-7 | S | - | - | 60.0 g | 3.4 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | カーボン | 2-7 | X | - | - | 69.0 g | 2.9 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY | カーボン | 2-7 | R | D0 (#7) | 351 g (#7) | 43.0 g | 5.7 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | スチール | 2-7 | R | - | - | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | スチール | 2-7 | SR | - | - | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | スチール | 2-7 | S | D2 (#4) | 383 g (#4) | 98.0 g | 1.6 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | スチール | 2-7 | S | D1 (#4) | 376 g (#4) | 91.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | カーボン | 2-7 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | カーボン | 2-7 | S | D1 (#4) | 376 g (#4) | 82.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 173 85 | カーボン | 2-7 | X | - | - | 87.0 g | 2.2 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | R | - | - | - | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | R | - | - | - | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | S | D2 (#4) | 364 g (#4) | - | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | X | - | - | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | D3 (#4) | 396 g (#4) | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | D3 (#4) | 391 g (#4) | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | D3 (#4) | 397 g (#4) | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | D1 (#4) | 386 g (#4) | 98.0 g | 1.7 |
| N S PRO 850GH NEO | S | D1 (#4) | 375 g (#4) | 88.0 g | 2.0 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #2 | 18.0° | 〇 | 58.1° | - |
| #3 | 20.0° | 〇 | 59.0° | - |
| #4 | 22.5° | 〇 | 59.9° | - |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD UTILITY | スチール | 2-4 | S200 | D6 (#4) | 418 g (#4) | 129.0 g | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | カーボン | 2-4 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | カーボン | 2-4 | X | - | - | 90.0 g | 2.7 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 90 | カーボン | 2-4 | TX | - | - | 94.0 g | 2.7 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | カーボン | 2-4 | R | - | - | 50.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | カーボン | 2-4 | SR | - | - | 55.0 g | 3.6 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | カーボン | 2-4 | S | D1 (#4) | 358 g (#4) | 60.0 g | 3.4 | - |
| ALTA J CB SLATE UTILITY | カーボン | 2-4 | X | - | - | 69.0 g | 2.9 | - |
| ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY | カーボン | 2-4 | R | D1 (#4) | 343 g (#4) | 43.0 g | 5.7 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | スチール | 2-4 | R | - | - | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | スチール | 2-4 | SR | - | - | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE UTILITY | スチール | 2-4 | S | - | - | 98.0 g | 1.6 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | スチール | 2-4 | S | D2 (#4) | 384 g (#4) | 91.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | カーボン | 2-4 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 85 | カーボン | 2-4 | S | - | - | 82.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 173 85 | カーボン | 2-4 | X | - | - | 87.0 g | 2.2 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | R | - | - | - | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | R | - | - | - | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | S | D3 (#4) | 371 g (#4) | - | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | X | - | - | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | D4 (#4) | 401 g (#4) | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | D4 (#4) | 398 g (#4) | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | D4 (#4) | 404 g (#4) | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | D2 (#4) | 394 g (#4) | 98.0 g | 1.7 |
| N S PRO 850GH NEO | S | D2 (#4) | 383 g (#4) | 88.0 g | 2.0 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
143位／全819本 (17%・重め)
116位／全439本 (26%・大きい)
100位／全304本 (33%・普通)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
108位／全819本 (13%・重め)
110位／全439本 (25%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
