- 大きめヘッドと貫通型スピードポケットで高初速と直進性
- ドライバーと異なりツイストフェースは非搭載の素直な顔つき
- 2021年に手頃な価格の復刻版が3番・5番で再登場
2018年に大ヒットしたテーラーメイドM4フェアウェイウッドは、大きめヘッドと貫通型スピードポケットでミスに強く、やさしく直進性の高い球を打てる1本。ドライバーのツイストフェースは非搭載だが、ジオコースティック設計で打感も良く、2021年には手頃な復刻版も加わった。
M4フェアウェイウッドは、2018年にテーラーメイドが「まっすぐ飛ばせる」ことを打ち出したモデルだ。上級者向けのM3と対をなし、前作M2の飛距離を継ぎながらスイートエリアを広げ、ミスへの強さを高めた幅広い層向けのやさしい系統に仕上げている。
国内で展開されたのは、大きめヘッドで安心感のある標準のM4フェアウェイウッド、軽量で上がりやすいM4ウィメンズフェアウェイウッド、そして2021年に手頃な価格で再設計された復刻版の3タイプ。海外では上級者向けの小ぶりなM4 Tourも併売され、顔の好みと振れる重量帯でタイプを選べる構成だった。
核となるのは、ソールを貫く貫通型スピードポケットと、ヘッド形状と音響設計を組み合わせたジオコースティック。薄く強いNi-Co C300フェースやインバーテッドコーンテクノロジー、内部のスプリット・ウエイトパッドで慣性モーメントも高い。ドライバーのツイストフェースはあえて見送られている点も特徴だ。
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テーラーメイド M4 フェアウェイウッド 3w 5w
21000円
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最安値
TaylorMade M4(2021年モデル) フェアウェイウッド 5w18度
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 60.0° | 176cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 60.5° | 156cm³ |
| #7 | 23.0° | ✕ | 61.0° | 146cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FUBUKI TM5 M4 18 FW | カーボン | 3,5,7 | S | D2.5 | 311 g (#3) | 50 g | 4.6 | 中 |
| FUBUKI TM5 M4 18 FW | カーボン | 3,5,7 | SR | D2.5 | 309 g (#3) | 48 g | 5.0 | 中 |
| FUBUKI TM5 M4 18 FW | カーボン | 3,5,7 | R | D2.5 | 307 g (#3) | 46 g | 5.2 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 60.0° | 176cm³ |
| #5 | 18.0° | ✕ | 60.5° | 156cm³ |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atmos RED Fairway | S | D3 | - | - | - | - |
| Atmos RED Fairway | R | D3 | - | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.5° | ✕ | 60.0° | 178cm³ |
| #5 | 21.0° | ✕ | 60.5° | 157cm³ |
| #7 | 24.0° | ✕ | 61.0° | 147cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FUBUKI TM4 M4 18 Ladies FW | カーボン | 3,5,7 | L | C4.5 | 294 g (#3) | 41 g | 5.5 | 先 |
やさしさと直進性を最優先に、安心して振り抜ける1本を探すアマチュアには、標準のM4フェアウェイウッドが素直な選択肢になる。大きめのヘッドは構えたときの安心感があり、芯を外しても曲がりと飛距離の落ちが小さいのが最大の魅力だ。
球が上がりにくい人やこれからクラブをそろえる女性ゴルファーには、軽量シャフトで高弾道を出しやすいM4ウィメンズフェアウェイウッドが向く。非力でもボールを楽に浮かせて運べる設計で、短い番手までそろえれば刻みも安定する。
すでにM4やM2世代の弾道に慣れていて、コストを抑えて買い替えたい人や、単品で3番・5番だけ補強したい人には、2021年の復刻版がはまる。フレックスSには重量のあるシャフトが組まれ、ドライバーと重量を揃えたい振れる層でもそのまま使えるのが利点だ。
住み分けはシンプルだ。大型ヘッドの安心感と最大の寛容性を求めるなら標準のM4フェアウェイウッド、軽さと高弾道で楽に運びたいならM4ウィメンズ、価格を抑えつつしっかり振れるシャフトも選びたいなら2021年の復刻版が軸になる。低スピンで球筋を操作したい上級者は小ぶりなM4 Tourなど別系統が合う。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M4フェアウェイウッド | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | マイルド | 大型ヘッドでやさしい標準機 |
| M4ウィメンズフェアウェイウッド | ○ | 高 | △ | ◎ | 軽やか | 軽量で上がりやすい女性向け |
| M4フェアウェイウッド（2021年モデル） | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | しっかり | 重ためSも選べる手頃な復刻版 |
3タイプとも設計思想は共通で、貫通型スピードポケットと広いスイートエリアによる寛容性が最大の持ち味だ。標準モデルは大型ヘッドの安心感、女性向けは軽さと高弾道、2021年の復刻版は重量のあるシャフトも選べる汎用性が魅力で、いずれも芯を外しても飛距離が落ちにくい素直な挙動が共通している。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
166位／全506本 (33%・普通)
246位／全392本 (63%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
166位／全506本 (33%・普通)
246位／全392本 (63%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
7位／全506本 (1%・大きい)
235位／全392本 (60%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
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| M4フェアウェイウッド |
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| M4ウィメンズフェアウェイウッド |
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| M4フェアウェイウッド（2021年モデル） |
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