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King Forged TEC アイアン

KING Forged TEC ONE Length アイアン キング フォージド テック ワンレングス アイアン
ワンレングス
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.1
発売
2020年8月
ロフト
21.0°〜49.0°
番手数
8本
対応フレックス
R / S

King Forged TEC アイアンの概要

  • 全番手7番と同じ長さのワンレングス設計
  • 軽量フォーム入り中空ボディで柔らかい打感
  • 鍛造のPWRSHELLフェースとタングステンで飛距離と寛容性

King Forged TECワンレングスアイアンは、軟鉄鍛造の中空ボディに鍛造フェースを組み合わせた2020年発売のプレーヤーズディスタンスアイアン。全番手を7番アイアンと同じ長さに統一し、長い番手ほどアップライトなライ角と重めのシャフトで安定した弾道を狙う一本。

シリーズの位置付け

King Forged TECワンレングスアイアンは、2018年発売のBlackモデルの後継として、名称からBlackを外し2020年に登場したコブラの主力プレーヤーズディスタンスアイアン。マッスルバックのような外観の中空ボディに軟鉄鍛造フェースを組み合わせ、中〜上級者が求める飛距離と打感を両立させている。全番手を7番アイアンと同じ長さに統一したワンレングス仕様で、番手が変わっても構えとスイングが変わらない再現性の高さが最大の特徴だ。

ワンレングス設計の仕組み

長さを統一しても番手ごとの性格が失われないよう、ライ角は4番で64.5度、GWで61.5度と長い番手ほどアップライトに設定されている。シャフトも長い番手ほど軽め、短い番手ほど重めにする独自の設計で、同じ長さでも番手なりの弾道と操作感を再現できるよう工夫されている

採用された主な技術

中空ボディの内部には軽量フォームが充填され、中空特有の硬さを抑えてマイルドな打感に仕上げている。鍛造のPWRSHELLフェースがフェース全体のたわみを引き出し、ソール寄りのタングステンウェイトが重心を安定させて強い弾道を生み出す。グリップにはアーコス社製センサーを標準搭載し、ショットデータを自動記録できる。

KING Forged TEC ONE Length アイアン モデル一覧

KING Forged TEC ONE Length アイアン ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角
#4 21.0° 64.5°
#5 23.0°
#6 26.0°
#7 29.5°
#8 34.0°
#9 39.0°
#PW 44.0°
#GW 49.0° 61.5°

KING Forged TEC ONE Length アイアン シャフトラインナップ

カスタムシャフト
日本シャフト:N.S.PRO GH 素材:スチール 番手:4,5,6,7,8,9,P,G キックポイント:中 2本
シャフト名 フレックス バランス シャフト重量 (g) トルク
N S PRO 950GH R D1 94.5 g 2.0
N S PRO 950GH S D1 98.0 g 1.8

番手が変わるたびにアドレスやスイングが微妙にずれてしまう人には、King Forged TECワンレングスアイアンが向く。全番手を7番と同じ長さに揃えることで、構えとスイングを一つに絞り込めるのがワンレングス最大の利点で、特にロングアイアンの長さに苦手意識がある中級者ほど恩恵を感じやすい。

一方、番手ごとに異なる長さで距離とライ角を微調整しながら、意図的に球筋を操作したい上級者には、一般的な可変長のアイアンのほうが向く。ワンレングスは番手間の振り心地を優先した設計のぶん、シャープに曲げ幅をコントロールしたい層にはやや窮屈に感じられる場合があるのが実情だ。

より飛距離を優先したいなら、同時期に展開されたストロングロフトのKING SPEEDZONEアイアンが候補になる。逆に伝統的なロフト設定と操作性を重視するなら、金属粉末射出成形を採用したKING TOUR MIMアイアンが受け皿になる。中空構造という土台は共通しながら、ロフト設定と製法の違いで性格を分けているのがコブラのアイアンの構成だ。

総じて、ワンレングス化による再現性を優先するか、番手なりの操作性を残すかが選択の分かれ目になる。迷ったときは、練習場で7番から4番まで同じ構えで振り比べ、違和感の少なさを基準に選ぶとよい

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
King Forged TECワンレングスアイアン中-高マイルドワンレングスで再現性を高めた飛び系プレーヤーズモデル

7番で29.5度と、アイアンとしてはやや強めのロフト設定。軟鉄鍛造の中空ボディとタングステンウェイトにより、高さのある強い弾道を狙える性格だ。ワンレングスによって番手間の振り心地が揃うぶん、操作性よりも安定した方向性と再現性を優先した一本といえる。

KING Forged TEC ONE Length アイアン つかまりやすさと弾道のポジション(7番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 40/100
フェードドロー
弾道の高さ 40/100
低い高い

KING Forged TEC ONE Length アイアン アイアンスペック分布(7番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

369位/全612本 (60%・普通)

KING Forged TEC ONE Length アイアン 価格分布(7番)

同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

KING Forged TEC ONE Length アイアン スペックの近いクラブ

画像なし
ブリヂストン
Phyz III
類似度スコア:98
画像なし
キャロウェイ
APEX AI300 Copper IRON
類似度スコア:85
ミズノ JPX S40 FORGED IRON
ミズノ
JPX S40 FORGED IRON
類似度スコア:85
キャロウェイ APEX AI150 IRON
キャロウェイ
APEX AI150 IRON
類似度スコア:83
キャロウェイ APEX Ti FUSION 250 IRON
キャロウェイ
APEX Ti FUSION 250 IRON
類似度スコア:83
キャロウェイ APEX AI200 Copper IRON
キャロウェイ
APEX AI200 Copper IRON
類似度スコア:83
コブラ KING TEC X ONE Length
コブラ
KING TEC X ONE Length
類似度スコア:75
コブラ DARKSPEED ONE Length
コブラ
DARKSPEED ONE Length
類似度スコア:75
テーラーメイド Burner 2 0 IRON
テーラーメイド
Burner 2 0 IRON
類似度スコア:71
ヤマハ RMX 116 IRON
ヤマハ
RMX 116 IRON
類似度スコア:71
画像なし
ブリヂストン
Phyz IRON
類似度スコア:71
画像なし
フォーティーン
GelongD IX 002
類似度スコア:67
スリクソン SRIXON Z FORGED
スリクソン
SRIXON Z FORGED
類似度スコア:51
画像なし
ピン
G LE 4 IRON
類似度スコア:50
画像なし
エポン
AF 707 BK JP
類似度スコア:49

KING Forged TEC ONE Length アイアン ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
King Forged TECワンレングスアイアン
  • 【操作性】全番手が同じ長さのため、ミドル〜ショートアイアンでは構えとスイングの再現性が高く、番手間の距離感を刻みやすいと海外の個人ブログで評されている。
  • 【打感】軽量フォームが振動を抑え、中空アイアンとしては柔らかく手応えのある打感に仕上がっているとの評価が国内外の試打で共通して見られる。
  • 【寛容性】芯を外しても弾道の乱れが小さく、ロングアイアンでも身構えずに振れる安心感があるとの声が実使用者から寄せられている。
  • 【弾道】期待したほど弾道が上がらなかったとの報告が海外メディアや実使用者から見られ、個人の打ち出し角によって高さが左右されやすい面がある。
  • 【ロングアイアン】通常より短い長さのぶん、ヘッドスピードを保ちにくく、ロングアイアンでは距離が伸び悩むと感じる層がいると海外の個人ブログが指摘している。
  • 【慣れ】ショートアイアンやウェッジは通常より長い設定になるため、9番やPWは長さに慣れるまで時間が必要との声が実使用者から寄せられている。
コブラKING Forged TEC ONE Length Ironsレビュー
2,280回視聴 · 8高評価 · 2022-05-06公開

King Forged TEC アイアン よくある質問

Q. ワンレングスは自分に合う?
A. 番手ごとの構えとスイングを一つに絞り込みたい人ほど恩恵が大きく、特にロングアイアンの長さに苦手意識がある中級者に向く設計です。曲げ幅を細かく操作したい上級者は可変長のアイアンも検討してください。
Q. 軟鉄鍛造の中空ボディとは?
A. ソール寄りのタングステンウェイトと鍛造のPWRSHELLフェースを組み合わせた構造で、中空でも柔らかい打感と安定した弾道を両立させているのが最大の特徴です。内部の軽量フォームが打音も整えています。
Q. ロングアイアンは飛距離が落ちる?
A. 通常より短い長さになるぶん、ヘッドスピードを保ちにくくロングアイアンで距離が伸び悩むと感じる場合があるとされています。長いアイアンが苦手な人はユーティリティへの置き換えも選択肢です。
Q. 同時期のコブラのアイアンとの違いは?
A. 飛距離を優先するならKING SPEEDZONEアイアン、伝統的なロフトと操作性を求めるならKING TOUR MIMアイアンが候補になります。中空構造という土台は共通しながら、ロフト設定と製法で性格を分けています。
Q. ツアーでの使用実績は?
A. ワンレングスという発想自体はツアーでも一定の支持を集めてきた設計思想ですが、契約選手の使用状況は年によって変わるため、購入時は最新のフィッティング情報を確認するのがおすすめです。