| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #2 | 17.0° | ✕ | 57.5° | 126cm³ |
| #3 | 19.0° | ✕ | 58.0° | 126cm³ |
| #4 | 21.0° | ✕ | 58.5° | 126cm³ |
| #5 | 24.0° | ✕ | 59.0° | 125cm³ |
| #6 | 28.0° | ✕ | 59.5° | 125cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX for Cobra UTILITY | - | 2-6 | R | - | 53.5 g (#2,3) / 52.5 g (#4,5,6) | 4.1 |
| SPEEDER NX for Cobra UTILITY | - | 2-6 | SR | - | 55.5 g (#2) / 55.0 g (#3,4,5,6) | 4.1 |
| SPEEDER NX for Cobra UTILITY | - | 2-6 | S | - | 57.5 g (#2) / 57.0 g (#3,4,5,6) | 4.0 |
| TOUR AD for Cobra UTILITY | カーボン | 2-6 | SR | - | 73.0 g | 3.1 |
| TOUR AD for Cobra UTILITY | カーボン | 2-6 | S | - | 74.5 g | 3.0 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | ✕ | 63.0° | 126cm³ |
| #4 | 21.0° | ✕ | 62.5° | 126cm³ |
| #5 | 24.0° | ✕ | 62.0° | 125cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX for Cobra UTILITY | - | 3-5 | R | C9.5 | 53.5 g (#3) / 52.5 g (#4,5) | 4.1 |
| SPEEDER NX for Cobra UTILITY | - | 3-5 | SR | C9.5 | 55.0 g | 4.1 |
| SPEEDER NX for Cobra UTILITY | - | 3-5 | S | C9.5 | 57.0 g | 4.0 |
| TOUR AD for Cobra UTILITY | カーボン | 3-5 | SR | C9 | 73.0 g | 3.1 |
| TOUR AD for Cobra UTILITY | カーボン | 3-5 | S | C9 | 74.5 g | 3.0 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
275位／全439本 (63%・普通)
92位／全304本 (30%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
275位／全439本 (63%・普通)
92位／全304本 (30%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
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