ハイブリッドとアイアン型どちらが合う？

やさしく高弾道で運びたいならウッド型のハイブリッド、操作性とアイアンとの一体感を求めるならアイアン型が向く。球を上げる力に不安があるならハイブリッドが無難だ。

前作からどう進化した？

ハイブリッドはリバウンドフレームで初速と弾道を高め、アイアン型は球の拾いやすさが向上した。競技志向の狙いやすさを保ちつつやさしさを底上げしている。

初心者でも扱える？

ウッド型のハイブリッドはフェース下部でも球が上がりミスに強いため、初心者にも扱いやすい。ロングアイアンの置き換えとして安心して使える設計だ。

ツアーでの使用実績はある？

ZX Mk IIシリーズは発売時から男子・女子のツアー選手の実戦投入が進んだ。競技の現場でも信頼されたアスリート系の性能を備えている点が安心材料になる。

ZX Mk IIユーティリティ試打評価

Name: ZX Mk II ユーティリティ
Brand: スリクソン

リバウンドフレームで高初速と高弾道を両立するハイブリッド
軟鉄鍛造ボディで操作性を磨いたアイアン型を併売
ウッド型とアイアン型の2タイプで好みに対応

スリクソンZX Mk IIのユーティリティは、ウッド型ハイブリッドとアイアン型の2タイプを用意。リバウンドフレームで初速を高めたハイブリッドはやさしく高弾道、軟鉄鍛造のアイアン型は操作性重視で、ツアーでも使われたアスリート系の性格を持つ。

シリーズの位置付け

ZX Mk IIはスリクソンのアスリート系フラッグシップ世代で、男子・女子のツアー選手にも使われた実績を持つ。ユーティリティはやさしさを大きく引き上げつつ、競技志向のゴルファーが求める狙いやすさも残しているのが特徴。発売時から実戦投入が進んだことでも話題になった。

ラインアップ構成

ユーティリティはウッド型のハイブリッドとアイアン型の2タイプ。ハイブリッドは番手の選択肢が幅広く、球を上げやすい寛容性重視。アイアン型は番手を絞り、アイアンセットの流れで構えたい層に向く。狙いやすさと操作性のどちらを重視するかで選び分けられる。

採用された主な技術

ハイブリッドはリバウンドフレームでフェースのたわみを大きくし、ボール初速を高めて飛距離につなげる。アイアン型は軟鉄鍛造のボディにタングステンを組み合わせ、低重心と操作性を両立。傾斜地でも振り抜きやすいソール設計も評価されている。

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角	ヘッド体積	フェースプログレッション
#3	19.0°	〇	57.5°	107cm³	-
#4	22.0°	〇	58.0°	105cm³	-
#5	25.0°	✕	58.5°	105cm³	-
#6	28.0°	✕	59.0°	105cm³	-

シャフト名	素材	番手	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
NS PRO 950GH DST UTILITY	スチール	3-6	R	D2	-	95.0 g	2.9	-
NS PRO 950GH DST UTILITY	スチール	3-6	S	D2	-	99.0 g	2.7	-
NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY	スチール	3-6	R	D4	-	100.0 g	2.5	-
NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY	スチール	3-6	S	D4	-	104.0 g	2.3	-
PROJECT X UTILITY	スチール	3-6	5.5	D8	-	113.0 g	2.2	-
PROJECT X UTILITY	スチール	3-6	6	D8	-	116.0 g	2.1	-
PROJECT X UTILITY	スチール	3-6	6.5	D8	-	120.0 g	2.0	-
STEEL FIBER i 70CW UTILITY	-	3-6	R	D2	-	70.0 g	3.4	-
STEEL FIBER i 70CW UTILITY	-	3-6	S	D2	-	70.0 g	3.4	-
STEEL FIBER i 80CW UTILITY	-	3-6	R	D5	-	85.0 g	2.9	-
STEEL FIBER i 80CW UTILITY	-	3-6	S	D5	-	85.0 g	2.9	-
STEEL FIBER i 95CW UTILITY	-	3-6	S	D6	-	95.0 g	2.4	-
STEEL FIBER i 95CW UTILITY	-	3-6	X	D6	-	95.0 g	2.3	-
KBS TOUR UTILITY	スチール	3-6	S	D6	-	114.0 g	-	-
KBS TOUR UTILITY	スチール	3-6	X	D6	-	124.0 g	-	-
NS PRO 980GH DST UTILITY	スチール	3-6	R	D2	-	98.0 g	2.6	-
NS PRO 980GH DST UTILITY	スチール	3-6	S	D2	-	103.0 g	2.4	-
DYNAMIC GOLD AMT TOUR WHITE UTILITY	-	3-6	S200	D6	-	118.0 g	2.3	-
DYNAMIC GOLD AMT TOUR WHITE UTILITY	-	3-6	X100	D6	-	118.0 g	2.0	-
DYNAMIC GOLD DST New Design UTILITY	-	3-6	S200	D5	-	117.0 g	2.1	-
DYNAMIC GOLD DST New Design UTILITY	-	3-6	X100	D5	-	122.0 g	1.9	-
DYNAMIC GOLD New Design UTILITY	-	3-6	S200	D8	-	124.0 g	1.2	-
DYNAMIC GOLD New Design UTILITY	-	3-6	X100	D8	-	125.0 g	1.2	-
DYNAMIC GOLD 95 UTILITY	-	3-6	S200	D4	-	100.0 g	3.2	-
DIAMANA ZX II for HYBRID	カーボン	3-6	R	D1	-	53.5 g	4.6	-
DIAMANA ZX II for HYBRID	カーボン	3-6	S	D1	343 g (#3) / 347 g (#4) / 351 g (#5) / 356 g (#6)	56.0 g	4.5	-
NS PRO 950GH NEO DST for HYBRID	スチール	3-6	R	D2	-	95.0 g	2.1	-
NS PRO 950GH NEO DST for HYBRID	スチール	3-6	S	D2	385 g (#3) / 389 g (#4) / 393 g (#5) / 398 g (#6)	98.5 g	1.9	-

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
DYNAMIC GOLD 105	S200	D6	-	103 g	-
DYNAMIC GOLD 105	X100	-	-	105 g	-
DYNAMIC GOLD 120	S200	D7	-	118 g	-
DYNAMIC GOLD 120	X100	-	-	120 g	-

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	S200	D8	-	131 g	-
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	X100	D8	-	132 g	-

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
N S PRO 950GH UTILITY	R	D3	-	94.5 g	2.2
N S PRO 950GH UTILITY	S	D3	-	98.0 g	2.1

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO MODUS3 TOUR 120	S	D6	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	X	D6	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125	S	D7	-	128.5 g	1.5	元
N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125	X	D7	-	129.5 g	1.4	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	R	D5	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	S	D5	-	106.5 g	1.7	元

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
N S PRO 950GH NEO	R	D2	-	94.5 g	1.9
N S PRO 950GH NEO	S	D2	-	98.0 g	1.7

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	R	-	-	81.5 g	2.9
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	S	D1	-	85.5 g	2.8

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角	ヘッド体積	フェースプログレッション
#2	18.0°	✕	60.0°	-	3.2mm
#3	20.0°	〇	60.0°	-	3.2mm
#4	23.0°	〇	60.5°	-	3.2mm

シャフト名	素材	番手	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
NS PRO 950GH DST UTILITY	スチール	2-4	R	D1	-	95.0 g	2.9	-
NS PRO 950GH DST UTILITY	スチール	2-4	S	D1	-	99.0 g	2.7	-
NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY	スチール	2-4	R	D1	-	100.0 g	2.5	-
NS PRO MODUS3 TOUR105 DST UTILITY	スチール	2-4	S	D1	-	104.0 g	2.3	-
PROJECT X UTILITY	スチール	2-4	5.5	D4	-	113.0 g	2.2	-
PROJECT X UTILITY	スチール	2-4	6	D4	-	116.0 g	2.1	-
PROJECT X UTILITY	スチール	2-4	6.5	D4	-	120.0 g	2.0	-
STEEL FIBER i 70CW UTILITY	-	2-4	R	D1	-	70.0 g	3.4	-
STEEL FIBER i 70CW UTILITY	-	2-4	S	D1	-	70.0 g	3.4	-
STEEL FIBER i 80CW UTILITY	-	2-4	R	D4	-	85.0 g	2.9	-
STEEL FIBER i 80CW UTILITY	-	2-4	S	D4	-	85.0 g	2.9	-
STEEL FIBER i 95CW UTILITY	-	2-4	S	D5	-	95.0 g	2.4	-
STEEL FIBER i 95CW UTILITY	-	2-4	X	D5	-	95.0 g	2.3	-
KBS TOUR UTILITY	スチール	2-4	S	D3	-	114.0 g	-	-
KBS TOUR UTILITY	スチール	2-4	X	D3	-	124.0 g	-	-
NS PRO 980GH DST UTILITY	スチール	2-4	R	D1	-	98.0 g	2.6	-
NS PRO 980GH DST UTILITY	スチール	2-4	S	D1	-	103.0 g	2.4	-
DYNAMIC GOLD AMT TOUR WHITE UTILITY	-	2-4	S200	D3	-	118.0 g	2.3	-
DYNAMIC GOLD AMT TOUR WHITE UTILITY	-	2-4	X100	D3	-	118.0 g	2.0	-
DYNAMIC GOLD DST New Design UTILITY	-	2-4	S200	D1	-	117.0 g	2.1	-
DYNAMIC GOLD DST New Design UTILITY	-	2-4	X100	D1	-	122.0 g	1.9	-
DYNAMIC GOLD New Design UTILITY	-	2-4	S200	D4	-	124.0 g	1.2	-
DYNAMIC GOLD New Design UTILITY	-	2-4	X100	D4	-	125.0 g	1.2	-
NS PRO 950GH NEO DST for HYBRID	スチール	2-4	R	D1	-	95.0 g	2.1	-
NS PRO 950GH NEO DST for HYBRID	スチール	2-4	S	D1	384 g (#2) / 390 g (#3) / 396 g (#4)	98.5 g	1.9	-
DIAMANA ZX II for UTILITY	カーボン	2-4	R	D0	-	56.0 g	4.5	-
DIAMANA ZX II for UTILITY	カーボン	2-4	S	D0	345 g (#2) / 350 g (#3) / 354 g (#4)	58.0 g	4.5	-

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
DYNAMIC GOLD 105	S200	D3	-	103 g	-
DYNAMIC GOLD 105	X100	-	-	105 g	-
DYNAMIC GOLD 120	S200	D4	-	118 g	-
DYNAMIC GOLD 120	X100	-	-	120 g	-

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	S200	D4	-	131 g	-
DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE	X100	D4	-	132 g	-

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO MODUS3 TOUR 120	S	D3	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	X	D3	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125	S	D3	-	128.5 g	1.5	元
N S PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125	X	D3	-	129.5 g	1.4	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	R	D2	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	S	D2	-	106.5 g	1.7	元

シャフト名	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク
N S PRO ZELOS 7	R	D0	-	74.0 g	2.8
N S PRO ZELOS 7	S	-	-	77.5 g	2.6

ロングアイアンが苦手で、やさしく高い球で運びたい層にはウッド型のハイブリッドがまず候補になる。リバウンドフレームによる初速の高さとフェース下部での拾いやすさで、キャリーを安定して稼ぎやすい。

アイアンセットの流れで構えたい、弾道を抑えて操作したい競技志向の層にはアイアン型ユーティリティが操作性の面で合う。前作よりやさしくなりつつ、球を拾う性能も上がっているとの評価がある。

傾斜地など難しいライからも安定して打ちたいゴルファーには、プロの意見を取り入れたソール設計を持つこのシリーズが好相性。ツアーでの使用実績もあり、信頼して長く使いたい層にも向く。

住み分けとしては、寛容性と高弾道を求めるならハイブリッド、操作性とアイアンとの一体感を求めるならアイアン型、という選び方が分かりやすい。番手は埋めたい距離帯に合わせるとよい。

モデル	飛距離	弾道	操作性	寛容性	打感	ひと言
ZX Mk IIハイブリッド	◎	高	○	◎	しっかり	高初速・高弾道のやさしい型
ZX Mk IIユーティリティ（アイアン型）	○	中	◎	○	マイルド	操作性重視のアスリート型

モデル	👍 良い点	👎 気になる点
ZX Mk IIハイブリッド	【弾道】リバウンドフレームの効果で、フェース下部でも球が上がりキャリーで狙えると複数の媒体が評している。【寛容性】ミートしやすく傾斜地でも振り抜きやすいソール設計で、安定感が高いとの試打評価が見られる。	【操作性】やさしさに振った分、意図的に弾道を曲げる幅はアイアン型ほどではないとの指摘がある。
ZX Mk IIユーティリティ（アイアン型）	【操作性】アイアンセットの流れで構えやすく弾道を操作しやすいと競技志向の層から評価されている。【弾道】前作より球を拾いやすくなり、やさしくキャリーが出るとの声が散見される。	【寛容性】アスリート向けの性格上、ウッド型ほどのやさしさは期待しにくいとの指摘がある。【適性】球を上げる力が足りない層には、ハイブリッドの方が無難との評価もある。

ZX Mk II ユーティリティ