- フォージドコンポジットでクラウンを大幅に軽量化
- ハイパーボリックフェースで広いスイートエリアを確保
- 460ccの大型ヘッドで高い寛容性とつかまりの良さを両立
Diablo Octaneは2010〜2011年のキャロウェイの飛距離系ドライバー。ランボルギーニとの共同開発によるフォージドコンポジットでクラウンを軽量化し、余剰重量を最適配分。やさしさと飛びを両立させた一本。
Diablo Octaneは前作Diablo Edgeの後継として登場した飛距離訴求モデル。コストパフォーマンスの高さでも評価され、安定したティーショットで飛ばしたいゴルファーの定番候補となった。シンプルで精悍なヘッドデザインに刷新された点も当時の話題となった。
展開は標準モデルと、ヘッドを一回り小ぶりにしてディープフェース化したツアーモデルに分かれる。標準モデルは寛容性とつかまりを重視した設計で、ツアーモデルは中立的な重量配分と操作性を求める上級者向けという棲み分けだ。本記事で扱うのは寛容性寄りの標準モデルである。
自動車メーカーと共同開発したフォージドコンポジットをクラウンに用いて重量を捻出し、その余剰重量を最適配分。キャロウェイが継続採用するハイパーボリックフェースと組み合わせ、芯を外しても初速の落ちにくい設計とした。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | -° | ✕ | -° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DIABLO Octane driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 305 g | 5.5 |
| DIABLO Octane driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D3 | 304 g | 5.5 |
| DIABLO Octane driver | カーボン | ドライバー用 | R | D3 | 302 g | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 57.0° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 57.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DIABLO Octane driver 2 | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 305 g | 5.5 |
| DIABLO Octane driver 2 | カーボン | ドライバー用 | SR | D3 | 304 g | 5.5 |
| DIABLO Octane driver 2 | カーボン | ドライバー用 | R | D3 | 302 g | 5.5 |
やさしく曲がりを抑えて飛ばしたいゴルファーにまず勧めたいのが標準モデルだ。460ccの大型ヘッドとハイパーボリックフェースで、芯を外しても初速と方向性が崩れにくく、ティーショットの安定を重視する人の心強い味方になる。
引っかけやチーピンに悩む層には、つかまりの良い標準モデルの設計が効く。球がつかまりやすく曲がりを抑えたい初〜中級者に相性がよい一方、意図的に球筋を操作したい上級者にはつかまり過ぎに感じる場合がある。
強弾道で操作性も求める上級者は、一回り小ぶりでディープフェースのツアーモデルが選択肢になる。操作性と引き締まった弾道を優先するならツアーモデルが向くが、寛容性は標準モデルに譲る。
軽量クラウンで振り抜きやすく、ヘッドスピードが速くない層にも扱いやすい。コストを抑えつつ飛距離と安定を底上げしたい人に過不足のない選択といえる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Diablo Octaneドライバー（2010） | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | マイルド | つかまり重視のやさしい標準機 |
| Diablo Octaneドライバー（2011） | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | マイルド | 完成度を高めた継続モデル |
標準モデルはクラウン軽量化で生んだ余剰重量を寛容性とつかまりに振った設計が核。460ccの大型ヘッドで方向性の安定を優先しており、上下左右の曲がりを抑えてティーショットを揃えたい層に向く性格にまとめられている。
2121位／全4127本 (51%・普通)
19位／全1349本 (1%・大きい)
フェード寄り・中弾道 タイプ
2121位／全4127本 (51%・普通)
1785位／全3118本 (57%・普通)
19位／全1349本 (1%・大きい)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| Diablo Octaneドライバー（2010） |
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| Diablo Octaneドライバー（2011） |
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