| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 14.5° | 〇 | 56.0° | 212 g | 170cm³ | - |
| #5 | 18.0° | 〇 | 56.5° | 216 g | 160cm³ | - |
| #7 | 21.0° | ✕ | 57.0° | 221 g | 150cm³ | - |
| #3HL | 16.0° | ✕ | 56.0° | - | 185cm³ | - |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RK 04GT driver | カーボン | 3,5,7 | R | - | - | - | - |
| RK 04GT driver | カーボン | 3,5,7 | SR | - | - | - | - |
| RK 04GT driver | カーボン | 3,5 | S | - | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 14.5° | ✕ | 58.0° | - | 150cm³ | 3.0° |
| #3 | 15.0° | 〇 | 58.0° | - | 150cm³ | 3.0° |
| #5 | 18.0° | 〇 | 58.5° | - | 140cm³ | 3.0° |
| #7 | 21.0° | ✕ | 59.0° | - | 130cm³ | 3.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RK 03GT FW | カーボン | 3,5,7 | R | D1 | 305 g (#3) / 308 g (#5) / 312 g (#7) | 51.0 g (#3) / 50.0 g (#5) / 49.0 g (#7) | 4.5 |
| RK 03GT FW | カーボン | 3,5,7 | SR | D1 | 312 g (#3) / 315 g (#5) / 319 g (#7) | 58.0 g (#3) / 57.0 g (#5) / 56.0 g (#7) | 3.9 |
| RK 03GT FW | カーボン | 3,5 | S | D1 | 317 g (#3) / 320 g (#5) | 63.0 g (#3) / 62.0 g (#5) | 3.4 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 〇 | 58.0° | - | 173cm³ | 1.5° |
| #5 | 18.0° | 〇 | 58.5° | - | 147cm³ | 1.5° |
| #7 | 21.0° | ✕ | 59.0° | - | 137cm³ | 1.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NST002 FW | カーボン | 3,5,7 | R | D1 | 307 g (#3) / 311 g (#5) / 315 g (#7) | 51.0 g (#3) / 50.0 g (#5) / 49.0 g (#7) | 4.8 |
| NST002 FW | カーボン | 3,5,7 | SR | D1 | 309 g (#3) / 313 g (#5) / 317 g (#7) | 53.0 g (#3) / 52.0 g (#5) / 51.0 g (#7) | 4.8 |
| NST002 FW | カーボン | 3,5,7 | S | D1.5 | 311 g (#3) / 315 g (#5) / 319 g (#7) | 55.0 g (#3) / 54.0 g (#5) / 53.0 g (#7) | 4.8 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
フェード寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
166位/全505本 (33%・普通)
204位/全389本 (52%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
204位/全245モデル (83%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
638位/全1083本 (59%・普通)
166位/全505本 (33%・普通)
366位/全389本 (94%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
150位/全245モデル (61%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
669位/全1083本 (62%・普通)
166位/全505本 (33%・普通)
332位/全389本 (85%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
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