コブラ／アイアン
KING RADSPEED アイアン
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KING RADSPEED アイアン 楽天・メルカリ商品一覧
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【中古】 コブラ KING RADSPEED ONE LENGTH #5 単品アイアン LI Speeder EVOLUTION for RADSPEED(IR) (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
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【中古】 コブラ KING RADSPEED ONE LENGTH 5S アイアンセット IR 純正特注シャフト (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Dランク ゴルフクラブ
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2021年4月 KING RADSPEED アイアン
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2021年4月 KING RADSPEED XB ドライバー
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2021年4月 KING RADSPEED XD ドライバー
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2021年4月 KING RADSPEED ドライバー
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2021年4月 KING RADSPEED BIG TOUR フェアウェイウッド
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2021年4月 KING RADSPEED ONE LENGTH ユーティリティー
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フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
KING RADSPEED アイアン モデル一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 19.0° | ✕ | 62.0° |
| #5 | 21.0° | ✕ | 62.5° |
| #6 | 24.0° | ✕ | 63.0° |
| #7 | 27.5° | ✕ | 63.5° |
| #8 | 32.0° | ✕ | 64.0° |
| #9 | 37.0° | ✕ | 64.5° |
| #PW | 42.5° | ✕ | 65.0° |
| #GW | 48.0° | ✕ | 65.0° |
| #SW | 54.0° | ✕ | 65.0° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | G | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | S | R | C9 | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | G | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | S | S | C9 | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | C9 | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | C9 | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | P | R | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | G | R | C9 | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | S | R | C9 | 54.5 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | C9 | 61.5 g | 3.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | C9 | 61.5 g | 3.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | P | S | C9 | - | - | |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | G | S | C9 | 61.5 g | 3.3 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON | 純正シャフト | カーボン | S | S | C9 | 61.5 g | 3.3 | - |
スペック
つかまりやすさと弾道の高さ（7番）
アイアンスペック分布 (7番)
473位／全645本 (73%・小さい)
2位／全214モデル (1%・お手頃)
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DI 119 DOLPHIN BLACK IRON
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