- キャップバックデザインでスイートエリアを拡大
- トゥラップテクノロジーで余剰重量をソールへ再配置
- 標準とHDの2機種構成でやさしさの度合いを選べる
テーラーメイド ステルスは、キャップバックデザインとトゥラップテクノロジーで低重心化を突き詰めた飛び系アイアン。シャープな顔立ちにやさしさを備えた標準のステルス アイアンと、ワイドソールで高弾道ハイドローに振り切ったステルスHDアイアンの2機種を用意し、中級者から球が上がりにくいゴルファーまで幅広く受け止める。
2022年に登場したステルス アイアンは、テーラーメイドの飛び系アイアンとして「より高く、速く、遠くへ」を掲げたモデル。翌2023年には、やさしさをさらに突き詰めたステルスHDアイアンが加わり、狙って止めるスコアメイクから、とにかく球を上げて運びたい層まで受け皿を広げた。顔の好みとやさしさの必要量で選び分けられる構成が特徴だ。
標準のステルス アイアンは、Pシリーズを思わせるシャープな顔立ちながら、構えると安心感のあるサイズ感に変わる。対するステルスHDアイアンは、フェースが面長でソールが厚く、ユーティリティに近い低重心プロファイルを持つ。やさしさとつかまりを最優先するならHDが一段上で、飛距離と直進性を軸に見た目も引き締めたいなら標準が向く。
両機種に共通するのが、大きなキャビティを埋めるキャップバックデザインと、フェース下部のたわみを引き出す貫通型スピードポケットだ。標準はトゥ側の余剰重量をソールへ移すトゥラップテクノロジーを重ね、HDはワイドラウンドソールとアップライトなライ角を組み合わせる。低く深い重心設計が高い打ち出しとミスへの強さを支える。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 23.5° | ✕ | 62.5° |
| #6 | 26.5° | ✕ | 63.0° |
| #7 | 30.0° | ✕ | 63.5° |
| #8 | 34.0° | ✕ | 64.0° |
| #9 | 38.5° | ✕ | 64.5° |
| #PW | 44.5° | ✕ | 65.0° |
| #AW | 49.0° | ✕ | 65.0° |
| #SW | 54.0° | ✕ | 65.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI RED TM60 IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,P,A,S | R | C8 | 350 g (#5) / 363 g (#7) | - | - | - |
| TENSEI RED TM60 IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,P,A,S | S | C8 | 355 g (#5) / 368 g (#7) | - | - | - |
| KBS MAX MT80 JP | スチール | 5,6,7,8,9,P,A,S | S | D0 | 386 g (#5) / 399 g (#7) | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 21.0° | 〇 | 62.0° |
| #6 | 24.0° | 〇 | 62.5° |
| #7 | 28.0° | 〇 | 63.0° |
| #8 | 32.0° | 〇 | 63.5° |
| #9 | 37.0° | 〇 | 64.0° |
| #PW | 43.0° | 〇 | 64.5° |
| #AW | 49.0° | 〇 | 64.5° |
| #SW | 54.0° | 〇 | 64.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A,S | S200 | - | - | 129.0 g (#5,A,S) | 1.2 (#A,S) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A,S | X100 | - | - | 130.0 g (#5,A,S) | 1.2 (#A,S) | - |
| KBS MAX MT85 JP IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A,S | R | D2 | 393 g (#5) / 405 g (#7) | 91.0 g (#5) | 1.9 (#5) | - |
| KBS MAX MT85 JP IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A,S | S | D2 | 395 g (#5) / 407 g (#7) | 93.0 g (#5) | 1.8 (#5) | - |
| TENSEI RED TM60 IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,P,A,S | R | D0 | 354 g (#5) / 366 g (#7) | - | - | - |
| TENSEI RED TM60 IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,P,A,S | S | D0 | 359 g (#5) / 372 g (#7) | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MCI 50 | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 60 | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 70 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 80 | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 90 | S | - | - | 94.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | S | - | - | 104.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | X | - | - | 106.0 g | 2.6 | 中 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | R | - | - | 94.5 g | 2.0 |
| N S PRO 950GH | S | - | - | 98.0 g | 1.8 |
| N S PRO 850GH | R | - | - | 87.0 g | 2.1 |
| N S PRO 850GH | S | - | - | 91.0 g | 2.0 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | - | - | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | - | 77.5 g | 2.6 |
| N S PRO ZELOS 8 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 |
| N S PRO ZELOS 8 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 |
ステルスは、シャープな見た目とオートマチックなやさしさを両立させた飛び系アイアンを探すゴルファーに向く。見た目の構えやすさとミスへの強さを両取りしたい層にまず勧めたいシリーズだ。難しく見えて実はやさしい、という懐の広さが持ち味になる。
標準のステルス アイアンが合うのは、ある程度スイングが安定してきた中級者や、飛距離と方向性を高い次元でまとめたい層。つかまえ過ぎずに直進性を出したいなら標準のステルスが第一候補で、引き締まった顔立ちを好むゴルファーにもフィットする。
一方、球が上がりにくい、右へ抜けるミスが出るといった悩みを抱えるなら、ステルスHDアイアンが効く。とにかく高く上げてつかまえたいゴルファーにはHDが明確な答えになり、ヘッドスピードが控えめなシニアや初中級者の安定感を底上げする。
整理すると、飛距離と直進性でスコアを組み立てたい層は標準のステルス アイアン、やさしさと高弾道ハイドローを最優先する層はステルスHDアイアン、という住み分けになる。より小ぶりで操作性を求めるならPシリーズが視野に入るが、やさしさ重視ならステルスの2機種でしっかり収まる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ステルス アイアン | ◎ | 中-高 | ○ | ○ | しっかり | 直進性重視の飛び系標準機 |
| ステルスHDアイアン | ○ | 高 | △ | ◎ | マイルド | 高弾道ハイドロー特化のやさしさ最優先機 |
シリーズを貫くのは徹底した低重心化で、番手を通じて高さと直進性が出しやすい。標準は飛距離と抑えの効いたつかまりのバランス型、HDはそこからやさしさとつかまりへ大きく振った設計と捉えると選びやすい。飛び系でありながら、飛距離そのものより弾道の安定感が前に出るのが両機種に共通する持ち味だ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
394位/全678本 (58%・普通)
266位/全612本 (43%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
279位/全374モデル (75%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
341位/全678本 (50%・普通)
459位/全612本 (75%・小さい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
293位/全374モデル (78%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| ステルス アイアン |
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| ステルスHDアイアン |
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