|
|
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 |
|---|---|---|
| #5 | 22.0° | ✕ |
| #7 | 31.0° | ✕ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TM7 115 RSi 1 IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | S | 60 g | 3.1 | 先 |
| TM7 115 RSi 1 IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | R | 53 g | 3.3 | 中 |
| KBS C Taper 90 JetSpeed Rescue AeroBurner IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | S | 98 g | 1.9 | 中 |
| KBS C Taper 90 JetSpeed Rescue AeroBurner IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | R | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 |
|---|---|---|
| #4 | 20.0° | ✕ |
| #7 | 31.0° | ✕ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TM7 215 RSi 2 IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | S | 63 g | 2.8 | 先 |
| TM7 215 RSi 2 IRON | カーボン | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | R | 57 g | 3.1 | 中 |
| KBS C TAPER90 PLUS R15 Rescue RSi 2 | スチール | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | S | 99 g | 1.8 | 中 |
| KBS C TAPER90 PLUS R15 Rescue RSi 2 | スチール | 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW | R | 94 g | 1.9 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 |
|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ |
| #7 | 34.0° | ✕ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KBS TOUR C TAPER95 TP CB MC UDI Wedges 2014 | スチール | 3,4,5,6,7,8,9,PW | S | 100 g | 2.2 | 先中 |
| DYNAMIC GOLD S200 TP IRON 2014 | スチール | 3,4,5,6,7,8,9,PW | S | - | - | - |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
182位/全601本 (30%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
182位/全601本 (30%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
15位/全601本 (2%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
182位/全377モデル (48%・普通)