| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.5° | ✕ | 59.0° | 455cm³ |
| #1 | 10.0° | ✕ | 59.0° | 455cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | X | D-4 | 327 g | 72.0 g | 3.4 |
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | SX | D-3.5 | 318 g | 63.0 g | 3.5 |
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | S | D-3 | 313 g | 58.0 g | 3.9 |
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D-2.5 | 307 g | 52.0 g | 4.5 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
622位／全3567本 (17%・重め)
1694位／全2120本 (80%・小さい)
724位／全926本 (78%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
