- フルサーモフォームボディで余剰重量を生み出すスプリット・マス・フレーム
- スピード・シンク・フェースでオフセンター時の初速ロスを低減
- 寛容のGTS2・操作のGTS3・低スピンのGTS4の3機種構成
タイトリストGTSドライバーはGT世代を継ぐ2026年シリーズ。寛容性のGTS2、操作性と精密調整のGTS3、低スピンのGTS4の3機種をそろえ、スイングタイプと求める弾道に応じて自分に合う一本を選べる構成になっている。
GTSは2024年のGTシリーズを継ぐ2026年世代のドライバーで、国内は6月発売。タイトリストは「より使える寛容性と調整性」を掲げ、ツアー投入後すぐに多くの契約プロが実戦投入した。スピードと安定性を両立させる設計思想を継承しつつ、フィッティングの幅をさらに広げたシリーズだ。
ラインアップは寛容性重視の標準機GTS2、操作性と精密な弾道調整を担うGTS3、アグレッシブな低スピンのGTS4の3機種。GTS2/GTS3は深さの異なる重心設計でスタンダード〜ツアー指向をカバーし、GTS4は前作からヘッドを大型化して扱いやすさを取り込んだ。
クラウン後方に軽量素材を配したスプリット・マス・フレームで重心設計の自由度を高め、新設計のスピード・シンク・フェースが芯を外した際の初速低下を抑える。SureFitホーゼルや調整ウェイトで、打ち出しとつかまりをプレーヤーごとに合わせ込める。
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タイトリスト GTS3 Tour AD DI-6 ドライバー ゴルフ Graphite Design Tour AD DI 6 S 9゜゜ 2026年モデル メンズ Titleist
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タイトリスト GTS3 ドライバー メンズ 右用 Tour AD FI装着 2026年モデル 日本正規品 6月11日発売予定
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タイトリスト GTS3 ドライバー テンセイ 1K RIP カーボンシャフト ホワイト ブルー
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タイトリスト GTS3 ドライバー ロフト角10°(TENSEI 1K White 65 RIP シャフト・フレックス：S) 679RG1S10J Titleist ゴルフクラブ
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タイトリスト GTS3 ドライバー TENSEI 1K BLUE RIP 55 シャフト [2026年モデル]
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左用Titleist GTS3 9.0° ドライバー 純正シャフト6Sレフティ
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Takuji Nomura様専用 タイトリスト GTS3 ドライバー 10度
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タイトリスト GTS3 10度 TENSEI 1K White RIP 65 Sフレックス ドライバー 中古【最短即日発送】
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Dr葛西【新品未使用品】タイトリスト GTS3 Driver ドライバー 11°/S Project X Titan Black カーボンシャフト Titleist 2026年モデル USA直輸入品（葛西店）
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Dr葛西【新品未使用品】タイトリスト GTS3 ドライバー 10°/S TENSEI 1K Blue 55-S装着 2026年モデル 日本正規品（葛西店）
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Dr浦安【新品未使用品】タイトリスト GTS3 ドライバー 9° メンズ 右用 三菱ケミカル TENSEI 1K Blue 55-S装着 2026年モデル 日本正規品（浦安店）
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Dr浦安【新品未使用品】タイトリスト GTS3 ドライバー 9° メンズ 右用 グラファイトデザイン Tour AD FI6-S装着 2026年モデル 日本正規品（浦安店）
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 9.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 11.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| TOUR AD DI 5 | S | 57 g | 4.7 |
| TOUR AD DI 6 | S | 65 g | 3.3 |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| TOUR AD FI 5 | S | 57 g | 4.5 |
| TOUR AD FI 6 | S | 68 g | 3.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 9.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 11.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| TOUR AD DI 5 | S | 57 g | 4.7 |
| TOUR AD DI 6 | S | 65 g | 3.3 |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| TOUR AD FI 5 | S | 57 g | 4.5 |
| TOUR AD FI 6 | S | 68 g | 3.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 8.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 9.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.0° | 〇 | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| TOUR AD DI 5 | S | 57 g | 4.7 |
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| シャフト名 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|
| TOUR AD FI 5 | S | 57 g | 4.5 |
| TOUR AD FI 6 | S | 68 g | 3.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 13.0° | ✕ | 56.0° | 305cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI 1K WHITE RIP 65 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | - |
| TENSEI 1K BLUE RIP 65 driver | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | - |
方向性とやさしさを最優先したいゴルファーにはまず候補に置きたいのが標準機のGTS2だ。高い慣性モーメントで芯を外しても曲がりが大きく出にくく、つかまりも穏やかで、オートマチックにフェアウェイへ運びたい層と相性がよい。
球筋をその日ごとに作りたい中・上級者にはGTS3が向く。ソール前方のCGトラックでドロー・フェードのバイアスを切り替えられ、弾道を自分で組み立てたいゴルファーにGTS3が応える。コースや風に合わせてセッティングを動かしたい人ほど価値を感じやすい。
ヘッドスピードが速く吹け上がりが課題のゴルファーにはGTS4が最適だ。低スピンで風に負けない強い弾道を求めるならGTS4が筆頭候補になる。前作より大きくなったヘッドで、低スピンモデルにありがちな難しさが和らいでいる。
住み分けを整理すると、直進安定と寛容性ならGTS2、操作性と精密な調整ならGTS3、低スピンの強弾道ならGTS4。迷ったらまずGTS2を基準に試打するのが選びやすい。同じ価格帯に3機種が並ぶため、求める弾道と調整の必要性で絞り込むのが近道だ。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GTS2 | ○ | 中-高 | △ | ◎ | 弾き感 | 直進性重視の標準機 |
| GTS3 | ○ | 中 | ◎ | ○ | しっかり | 精密調整のツアー指向 |
| GTS4 | ◎ | 中-低 | ◎ | ○ | 引き締まり | 低スピンの強弾道型 |
シリーズの軸は「直進安定のGTS2」「弾道を操るGTS3」「吹け上がりを抑えるGTS4」という明確な住み分けにある。GTS4はヘッドの大型化で寛容性が底上げされ、低スピンモデルながら対象層が広がった点が今作の特徴だ。
ストレート・中弾道 タイプ
1965位／全3114本 (63%・普通)
19位／全1347本 (1%・大きい)
729位／全757モデル (96%・高め)
ストレート・中弾道 タイプ
1965位／全3114本 (63%・普通)
19位／全1347本 (1%・大きい)
729位／全757モデル (96%・高め)
フェード寄り・中弾道 タイプ
2498位／全3114本 (80%・小さい)
19位／全1347本 (1%・大きい)
729位／全757モデル (96%・高め)
フェード寄り・高弾道 タイプ
83位／全3114本 (3%・大きい)
1333位／全1347本 (99%・小さい)
724位／全757モデル (96%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| GTS2 |
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| GTS3 |
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| GTS4 |
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