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22580円
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 49.5 g | 6.0 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1.5 | 52.0 g | 5.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1.5 | 54.0 g | 5.5 | - |
| TOUR AD for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1.5 | 62.0 g | 4.8 | - |
| TOUR AD for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 64.0 g | 4.5 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| TOUR AD XC 6 | S | D3.5 | 64 g | 3.2 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | S | D2.5 | 65.5 g | 3.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DIAMANA ZF 60 | S | D2.5 | 64.0 g | 3.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 49.5 g | 6.0 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1.5 | 52.0 g | 5.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1.5 | 54.0 g | 5.5 | - |
| TOUR AD for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1.5 | 62.0 g | 4.8 | - |
| TOUR AD for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 64.0 g | 4.5 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| TOUR AD XC 6 | S | D3.5 | 64 g | 3.2 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | S | D2.5 | 65.5 g | 3.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DIAMANA ZF 60 | S | D2.5 | 64.0 g | 3.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1.5 | 49.5 g | 6.0 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 52.0 g | 5.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 54.0 g | 5.5 | - |
| TOUR AD for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 62.0 g | 4.8 | - |
| TOUR AD for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2.5 | 64.0 g | 4.5 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| TOUR AD XC 6 | S | D4 | 64 g | 3.2 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | S | D3 | 65.5 g | 3.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DIAMANA ZF 60 | S | D3 | 64.0 g | 3.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1.5 | 49.5 g | 6.0 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 52.0 g | 5.6 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2 | 54.0 g | 5.5 | - |
| TOUR AD for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D2 | 62.0 g | 4.8 | - |
| TOUR AD for SZ driver | カーボン | ドライバー用 | S | D2.5 | 64.0 g | 4.5 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| TOUR AD XC 6 | S | D4 | 64 g | 3.2 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 661 EVOLUTION VI | S | D3 | 65.5 g | 3.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DIAMANA ZF 60 | S | D3 | 64.0 g | 3.8 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
421位／全1869本 (23%・大きい)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
421位／全1869本 (23%・大きい)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1152位／全1869本 (62%・普通)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1152位／全1869本 (62%・普通)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
