|
|
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | R | C9.5 | 50.5 g | 5.7 | - |
| SPEEDER NX for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | SR | C9.5 | 53.0 g | 5.7 | - |
| SPEEDER NX for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | S | D0 | 54.5 g | 5.5 | - |
| TOUR AD for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1.5 | 58.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1.5 | 60.0 g | 4.7 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| TOUR AD UB 6 | S | D1.5 | 65 g | 3.2 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BLUE 60 | S | D1 | 63.5 g | 3.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DIAMANA PD 60 | S | D1.5 | 64.5 g | 3.3 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 50.5 g | 5.7 | - |
| SPEEDER NX for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1 | 53.0 g | 5.7 | - |
| SPEEDER NX for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1.5 | 54.5 g | 5.5 | - |
| TOUR AD for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D3 | 58.0 g | 4.7 | - |
| TOUR AD for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 60.0 g | 4.7 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| TOUR AD UB 6 | S | D3 | 65 g | 3.2 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BLUE 60 | S | D2.5 | 63.5 g | 3.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DIAMANA PD 60 | S | D3 | 64.5 g | 3.3 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.0° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 58.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 50.5 g | 5.7 | - |
| SPEEDER NX for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | SR | D1 | 53.0 g | 5.7 | - |
| SPEEDER NX for Cobra driver | カーボン | ドライバー用 | S | D1.5 | 54.5 g | 5.5 | - |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
1152位/全1869本 (62%・普通)
13位/全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
421位/全1869本 (23%・大きい)
13位/全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
220位/全425モデル (52%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
421位/全1869本 (23%・大きい)
13位/全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
220位/全425モデル (52%・普通)