| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | ✕ | 58.5° | 122cm³ |
| #4 | 22.0° | ✕ | 59.25° | 120cm³ |
| #5 | 25.0° | ✕ | 60.0° | 117cm³ |
| #6 | 28.0° | ✕ | 60.75° | 114cm³ |
| #7 | 31.0° | ✕ | 61.5° | 111cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XR UTILITY | カーボン | 3-7 | S | D1 | 354 g (#3) | - | 3.6 (#3) | - |
| XR UTILITY | カーボン | 3-7 | SR | D1 | 349 g (#3) | - | 4.2 (#3) | - |
| XR UTILITY | カーボン | 3-7 | R | D1 | 346 g (#3) | - | 4.3 (#3) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | S | D2 | 379 g (#3) | 98.0 g | 1.8 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
116位／全440本 (26%・大きい)
138位／全305本 (45%・普通)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
