| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 59.0° |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.5° |
| #5 | 27.0° | ✕ | 60.0° |
| #6 | 31.0° | ✕ | 60.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD UTILITY | スチール | 3-5 | S200 | - | - | 129.0 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | スチール | 3-5 | X100 | - | - | 130.0 g | - | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | カーボン | 3-5 | R | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | カーボン | 3-5 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | カーボン | 3-5 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | カーボン | 3-5 | X | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | カーボン | 3-5 | S | - | - | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | カーボン | 3-5 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | カーボン | 3-5 | R | - | - | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | カーボン | 3-5 | S | - | - | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | カーボン | 3-5 | R | - | - | 77.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | カーボン | 3-5 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | カーボン | 3-5 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | カーボン | 3-5 | X | - | - | 89.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | カーボン | 3-5 | S | - | - | 97.0 g | 2.1 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | カーボン | 3-5 | X | - | - | 98.0 g | 2.1 | - |
| TENSEI RED TM60 UTILITY | カーボン | 3-6 | R | C9.5 (#3) | 333 g (#3) | 61.0 g (#3) | 3.1 (#3) | - |
| TENSEI RED TM60 UTILITY | カーボン | 3-6 | S | D0 (#3) | 340 g (#3) | 68.0 g (#3) | 2.9 (#3) | - |
| DIAMANA TM70 | カーボン | 3-5 | S | - | - | 77.0 g | 2.7 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MCI 50 | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 60 | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 70 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 80 | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 90 | S | - | - | 94.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | S | - | - | 104.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | X | - | - | 106.0 g | 2.6 | 中 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TR HYBRID 75 | S | - | - | 75.0 g | 2.5 |
| TR HYBRID 75 | X | - | - | 77.0 g | 2.5 |
| TR HYBRID 85 | S | - | - | 84.0 g | 2.4 |
| TR HYBRID 85 | X | - | - | 86.0 g | 2.4 |
| TR HYBRID 95 | S | - | - | 92.0 g | 2.2 |
| TR HYBRID 95 | X | - | - | 94.0 g | 2.2 |
| TR HYBRID 105 | S | - | - | 102.0 g | 2.1 |
| TR HYBRID 105 | X | - | - | 104.0 g | 2.1 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | ✕ | 58.0° |
| #4 | 22.0° | 〇 | 58.5° |
| #5 | 25.0° | 〇 | 59.0° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 59.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD UTILITY | スチール | 3-6 | S200 | - | - | 129.0 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD UTILITY | スチール | 3-6 | X100 | - | - | 130.0 g | - | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | カーボン | 3-6 | R | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | カーボン | 3-6 | X | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | - | - | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | カーボン | 3-6 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | カーボン | 3-6 | R | - | - | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | - | - | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | カーボン | 3-6 | R | - | - | 77.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | カーボン | 3-6 | X | - | - | 89.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | カーボン | 3-6 | S | - | - | 97.0 g | 2.1 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | カーボン | 3-6 | X | - | - | 98.0 g | 2.1 | - |
| KBS MAX MT85 JP UTILITY | スチール | 3-6 | S | D1 (#3) | 375 g (#3) | 109.0 g (#3) | 1.8 (#3) | - |
| TENSEI RED TM60 UTILITY | カーボン | 3-6 | R | D0 (#3) | 332 g (#3) | 61.0 g (#3) | 3.1 (#3) | - |
| TENSEI RED TM60 UTILITY | カーボン | 3-6 | S | D0.5 (#3) | 340 g (#3) | 68.0 g (#3) | 2.9 (#3) | - |
| DIAMANA TM70 | カーボン | 3-6 | S | - | - | 77.0 g | 2.7 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MCI 50 | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 60 | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 70 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 80 | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 90 | S | - | - | 94.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | S | - | - | 104.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | X | - | - | 106.0 g | 2.6 | 中 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TR HYBRID 75 | S | - | - | 75.0 g | 2.5 |
| TR HYBRID 75 | X | - | - | 77.0 g | 2.5 |
| TR HYBRID 85 | S | - | - | 84.0 g | 2.4 |
| TR HYBRID 85 | X | - | - | 86.0 g | 2.4 |
| TR HYBRID 95 | S | - | - | 92.0 g | 2.2 |
| TR HYBRID 95 | X | - | - | 94.0 g | 2.2 |
| TR HYBRID 105 | S | - | - | 102.0 g | 2.1 |
| TR HYBRID 105 | X | - | - | 104.0 g | 2.1 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 19.5° | ✕ | 58.5° |
| #4 | 22.5° | ✕ | 59.0° |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
52位／全439本 (12%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
116位／全439本 (26%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
110位／全439本 (25%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
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