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最安値
6/29最終処分 YAMAHA inpresX Classic 1ｗ ヤマハ インプレス クラシック 純正シャフト 11.5° フレックスR BBT0113/大2465/0330
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YAMAHA inpres X Classic ドライバー
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AD-060 ヤマハ inpresX Classicドライバー 硬さR 送料無料
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 64.0° | 460cm³ | -0.5° |
| #1 | 11.5° | ✕ | 64.0° | 460cm³ | -0.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIGINAL CARBON TBX 412DIII | カーボン | ドライバー用 | SR | C3 | 274 g | 49.0 g | 5.7 |
| ORIGINAL CARBON TBX 412DIII | カーボン | ドライバー用 | R | C3 | 272 g | 48.0 g | 5.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 61.0° | 460cm³ | -0.5° |
| #1 | 10.5° | ✕ | 61.0° | 460cm³ | -0.5° |
| #1 | 11.5° | ✕ | 61.0° | 460cm³ | -0.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIGINAL CARBON orbit TBX 411D III Draw Impact Design | カーボン | ドライバー用 | SR | C3 | 272 g | 49.0 g | 5.7 |
| ORIGINAL CARBON orbit TBX 411D III Draw Impact Design | カーボン | ドライバー用 | R | C3 | 271 g | 48.0 g | 5.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 61.0° | 460cm³ | -0.5° |
| #1 | 10.5° | ✕ | 61.0° | 460cm³ | -0.5° |
| #1 | 11.5° | ✕ | 61.0° | 460cm³ | -0.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIGINAL CARBON orbit TBX 410D III Draw Impact Design | カーボン | ドライバー用 | SR | C3 | 277 g | 48.0 g | 5.8 |
| ORIGINAL CARBON orbit TBX 410D III Draw Impact Design | カーボン | ドライバー用 | R | C3 | 276 g | 47.0 g | 5.9 |
ドロー寄り・中弾道 タイプ
4033位／全4339本 (93%・軽め)
1161位／全4930本 (24%・大きい)
33位／全2043本 (2%・大きい)
ドロー寄り・中弾道 タイプ
4093位／全4339本 (94%・軽め)
1437位／全4930本 (29%・大きい)
33位／全2043本 (2%・大きい)
ドロー寄り・中弾道 タイプ
3958位／全4339本 (91%・軽め)
1437位／全4930本 (29%・大きい)
33位／全2043本 (2%・大きい)
