- フルーテッドホーゼルで余剰重量を低重心化に配分
- スピードポケットが下目のミスヒットの初速を守る
- 2016→2017→2019と3世代でやさしさが進化
M2アイアンはテーラーメイドが飛距離とやさしさを両立したゲーム改善系アイアン。フルーテッドホーゼルとスピードポケットで高弾道の飛びを実現し、2016年の初代から2017年、2019年へ世代を重ねながら、フェーススロットやジオコースティック設計で寛容性と打感を磨き続けたシリーズだ。
M2アイアンは2016年に初代が登場し、飛距離を最優先しつつミスへの強さも備えたゲーム改善系アイアンだ。上位のM1アイアンが操作性を残した中級者向けなのに対し、M2はより大きめのヘッドでやさしさに振り、幅広いゴルファーが高弾道の飛びを得られる位置付けだ。
初代2016年モデルは大型ヘッドと低重心設計で高弾道の飛びを打ち出した。2017年モデルはトップラインを薄く見せつつ重心をさらに下げ、トウ・ヒールのフェーススロットを追加して寛容性を高めた。2019年モデルは薄肉化したスピードポケットで下目のヒットの初速をより守り、世代を追うごとに飛距離と寛容性を磨き続けている。
共通する核はソールの溝スピードポケットとフルーテッドホーゼルで、フェース下部を薄くし余剰重量を低く配分する。2017年以降はジオコースティック設計のバッジとリブ構造が加わり、大型ヘッドでも心地よい打感と打音に整えている。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 19.0° | ✕ | 60.5° |
| #5 | 21.5° | ✕ | 61.0° |
| #6 | 25.0° | ✕ | 61.5° |
| #7 | 28.5° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 33.0° | ✕ | 62.5° |
| #9 | 38.0° | ✕ | 63.0° |
| #PW | 43.5° | ✕ | 63.5° |
| #AW | 49.0° | ✕ | 63.5° |
| #SW | 54.0° | ✕ | 63.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM7 217 M2 IRON 2017 | カーボン | 5,6,7,8,9,PW | S | D2 (#5,6,7,8,9) / D4 (#PW) | 363 g (#5) | 59 g | 3.0 | 中 |
| TM7 217 M2 IRON 2017 | カーボン | 5,6,7,8,9,PW | R | D2 (#5,6,7,8,9) / D4 (#PW) | 357 g (#5) | 56 g | 3.2 | 中 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 21.5° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 25.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 28.5° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 33.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 38.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 43.5° | ✕ | 64.5° |
| #AW | 49.0° | ✕ | 64.5° |
| #SW | 54.0° | ✕ | 64.5° |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 20.0° | ✕ | -° |
| #7 | 31.0° | ✕ | -° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM7 216 M2 IRON | カーボン | 5-7 | S | D2 | 364 g (#5) | 59 g | 3.0 | 中 |
| TM7 216 M2 IRON | カーボン | 5-7 | R | D2 | 359 g (#5) | 56 g | 3.2 | 中 |
| REAX90 JP M2 IRON Rescue 2016 | スチール | 5-7 | S | D2.5 | 403 g (#5) | 99 g | 1.8 | 中 |
| REAX90 JP M2 IRON Rescue 2016 | スチール | 5-7 | R | D2.5 | 400 g (#5) | 97 g | 1.9 | 中 |
アイアンでとにかく高さと飛距離が欲しい初〜中級者に、M2アイアンはまず候補となる。大きめのヘッドと厚めのトップラインが構えたときの安心感を生み、芯を外しても大きく曲がらず前へ運べるやさしさが最大の武器だ。
世代選びでは、コストを抑えて飛びを得たいなら初代2016年モデル、打感と寛容性のバランスを求めるなら2017年以降のモデルが安心だ。下目のヒットに強い2019年モデルは飛距離性能を突き詰めた最新世代として完成度が高い。
同じ時期のM1アイアンとの住み分けは明快で、小ぶりで操作性を残したM1は球筋を操りたい中級者向き、ミスへの強さと高弾道を優先するならM2が明確に向く。やさしさと直進性を取りたい人に合う。
後継のM4アイアンはリブコア構造で打点のブレをさらに抑え、より新しい寛容性と直進性を求めるならM4が上位の選択肢になる。ただしM2でも高弾道の飛びは十分に得られ、コスパ重視の一本として今も魅力が続く。
仕上げの好みも判断材料で、落ち着いた表情なら初代の濃色フィニッシュ、明るくシャープな見え方なら2017年以降のクロム調が合う。やさしく高い球で飛ばしたい層に世代を問わず応えられるのがM2の強みだ。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M2アイアン（2016年） | ◎ | 高 | △ | ○ | しっかり | 飛距離を最優先した初代 |
| M2アイアン（2017年） | ◎ | 高 | ○ | ◎ | マイルド | 寛容性と打感を高めた改良機 |
| M2アイアン（2019年） | ◎ | 高 | ○ | ◎ | マイルド | 初速を突き詰めた最終世代 |
3世代を通じてストロングロフトと低重心設計による高弾道の飛びが一貫した強みで、世代が進むほど寛容性と打感が底上げされている。操作性を重視する層よりも、やさしく高い球で距離を稼ぎたいゴルファーに向く設計思想だ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
441位／全612本 (72%・小さい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
441位／全612本 (72%・小さい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
187位／全612本 (31%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| M2アイアン（2016年） |
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| M2アイアン（2017年） |
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| M2アイアン（2019年） |
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