| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 58.5° | 147cm³ | 13.1mm |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.0° | 141cm³ | 13.6mm |
| #5 | 26.0° | ✕ | 59.5° | 135cm³ | 14.3mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAJESTY SUBLIME LV940 UTILITY | カーボン | 3-5 | SR | D0 | 295 g (#3) / 302 g (#4) / 309 g (#5) | 37.0 g | 7.1 |
| MAJESTY SUBLIME LV940 UTILITY | カーボン | 3-5 | R | C9 | 291 g (#3) / 297 g (#4) / 303 g (#5) | 35.0 g | 7.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 58.5° | 147cm³ | 13.1mm |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.0° | 141cm³ | 13.6mm |
| #5 | 26.0° | ✕ | 59.5° | 135cm³ | 14.3mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAJESTY SUBLIME TL940 UTILITY | カーボン | 3-5 | L | C0 | 274 g (#3) / 280 g (#4) / 287 g (#5) | 35.0 g | 6.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 58.5° | 126cm³ | 10.8mm |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.0° | 120cm³ | 11.3mm |
| #5 | 26.0° | ✕ | 59.5° | 113cm³ | 11.5mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAJESTY LV755 UTILITY | カーボン | 3-5 | R | D0 | 306 g (#3) / 313 g (#4) / 319 g (#5) | 42.0 g | 4.8 |
| MAJESTY LV755 UTILITY | カーボン | 3-5 | SR | D1 | 310 g (#3) / 316 g (#4) / 322 g (#5) | 44.0 g | 4.8 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 58.5° | 126cm³ | 10.8mm |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.0° | 120cm³ | 11.3mm |
| #5 | 26.0° | ✕ | 59.5° | 113cm³ | 11.5mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAJESTY SUBLIME LV935 UTILITY | カーボン | 3-5 | R | D0 | 302 g (#3) / 308 g (#4) / 314 g (#5) | 39.0 g | 5.2 |
| MAJESTY SUBLIME LV935 UTILITY | カーボン | 3-5 | SR | D1 | 305 g (#3) / 311 g (#4) / 317 g (#5) | 41.0 g | 5.1 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 58.5° | 126cm³ | 10.8mm |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.0° | 120cm³ | 11.3mm |
| #5 | 26.0° | ✕ | 59.5° | 113cm³ | 11.5mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MJ SUBLIME TL930 UTILITY | カーボン | 3-5 | A | C3 | 278 g (#3) / 284 g (#4) / 290 g (#5) | 38.0 g | 6.6 |
| MJ SUBLIME TL930 UTILITY | カーボン | 3-5 | L | C0 | 275 g (#3) / 281 g (#4) / 287 g (#5) | 35.0 g | 6.7 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
1020位/全1061本 (96%・軽め)
85位/全644本 (13%・大きい)
11位/全447本 (2%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
336位/全337モデル (100%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
1061位/全1061本 (100%・軽め)
85位/全644本 (13%・大きい)
11位/全447本 (2%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
931位/全1061本 (88%・軽め)
85位/全644本 (13%・大きい)
184位/全447本 (41%・普通)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
334位/全337モデル (99%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
979位/全1061本 (92%・軽め)
85位/全644本 (13%・大きい)
184位/全447本 (41%・普通)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
334位/全337モデル (99%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
1059位/全1061本 (100%・軽め)
85位/全644本 (13%・大きい)
184位/全447本 (41%・普通)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)