- 薄いマレージング鋼フェースで初速を高めた標準機
- 標準・SF TEC・STRETCH3の3タイプ構成
- 低重心と低いリーディングエッジで地面から上げやすい
ピンG400フェアウェイウッドは2017年に登場した3タイプ構成。薄いマレージング鋼フェースで初速を高めた標準モデルに、つかまりと高弾道を強めたSF TEC、13度の低ロフトで飛距離に振ったSTRETCH3を加え、地面から上げやすい低重心設計を土台にやさしさと飛びを両立している。
ドライバーと同じG400世代として2017年に登場したフェアウェイウッドで、ヘッドを低くしてリーディングエッジを地面に近づけ、フェアウェイからでもボールを拾って高く上げやすいのが持ち味だ。薄いマレージング鋼フェースを採用した標準モデルは、たわみを増やして初速を高めた飛び系に仕上がっている。
展開は3タイプ。標準のG400フェアウェイウッドは番手が豊富でつかまりと直進性に優れた万能型、G400 SF TECはヒール寄りウェイトのドローバイアスでロフトをやや寝かせ、右のミスを抑えて高弾道を打ちやすい。G400 STRETCH3は13度の低ロフトに絞ったスプーンで、ティーショットの飛距離を狙える一本だ。
進化したタービュレーターを備えた空力クラウンでヘッドが走り、低く深めの重心で高い打ち出しと寛容性を両立させた。標準モデルの薄いマレージング鋼フェースはインパクトで大きくたわみ、地面からでも初速を稼ぐ。SF TECとSTRETCH3はステンレスボディで、つかまりと低スピンという別々の性格に振り分けている。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.0° | 〇 | 57.5° | 187cm³ |
| #5 | 19.0° | 〇 | 58.0° | 178cm³ |
| #7 | 22.0° | 〇 | 58.5° | 171cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA J CB FW | カーボン | 3,5,7 | R | 44 g | 5.4 | 先 |
| ALTA J CB FW | カーボン | 3,5,7 | SR | 49 g | 5.0 | 中先 |
| ALTA J CB FW | カーボン | 3,5,7 | S | 54 g | 4.5 | 中 |
| ALTA J CB FW | カーボン | 3,5,7 | TS | 62 g | 3.5 | 先 |
| ALTA DISTANZA FW | カーボン | 3,5,7 | - | - | - | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7 | R | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7 | R | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7 | S | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7 | S | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7 | X | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7 | X | 76.0 g | 2.8 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 14.5° | ✕ | -° | - |
| #3 | 17.0° | ✕ | -° | - |
| #3 | 20.5° | ✕ | -° | - |
| #3 | 23.5° | ✕ | -° | - |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA J CB FW | カーボン | 3,5,7,9 | R | 44 g | 5.4 | 先 |
| ALTA J CB FW | カーボン | 3,5,7,9 | SR | 49 g | 5.0 | 中先 |
| ALTA J CB FW | カーボン | 3,5,7,9 | S | 54 g | 4.5 | 中 |
| ALTA J CB FW | カーボン | 3,5,7,9 | TS | 62 g | 3.5 | 先 |
| ALTA DISTANZA FW | カーボン | 3,5,7,9 | - | - | - | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7,9 | R | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7,9 | R | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7,9 | S | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7,9 | S | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7,9 | X | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7,9 | X | 76.0 g | 2.8 | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 13.0° | 〇 | 57.0° | 193cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA J CB FW | カーボン | 3 | R | 44 g | 5.4 | 先 |
| ALTA J CB FW | カーボン | 3 | SR | 49 g | 5.0 | 中先 |
| ALTA J CB FW | カーボン | 3 | S | 54 g | 4.5 | 中 |
| ALTA J CB FW | カーボン | 3 | TS | 62 g | 3.5 | 先 |
| ALTA DISTANZA FW | カーボン | 3 | - | - | - | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3 | R | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3 | R | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3 | S | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3 | S | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3 | X | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3 | X | 76.0 g | 2.8 | - |
番手を揃えて長い距離を万能にこなしたいなら、まず標準のG400フェアウェイウッド。低重心と薄いマレージング鋼フェースで、地面からでも高く上げやすく初速も出るやさしい飛び系で、迷ったら選びやすい基準モデルだ。
右へのミスが出やすい、球が上がりにくいと感じる人には、ドローバイアスで高弾道を打ちやすいG400 SF TECが安心感を与える。ロフトがやや寝ているぶん、フェアウェイウッドで高さを出しにくい層ほど恩恵が大きい。
ティーショットで刻みつつ飛距離も欲しい人には、13度の低ロフトで強い弾道を生むG400 STRETCH3が武器になる。吹け上がりを抑えた直線的な球で、ドライバーに不安がある場面の主軸としても頼れる。
住み分けは明快で、万能の標準・つかまりのSF TEC・飛距離のSTRETCH3という3つの性格から、使う場面と持ち球に合わせて選ぶとよい。標準は番手が豊富なので、セッティングの隙間を埋める役にも向く。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G400フェアウェイウッド | ○ | 中〜高 | ○ | ◎ | しっかり | 番手が豊富で万能な標準機 |
| G400 SF TEC | ○ | 高 | △ | ○ | しっかり | つかまり重視で右のミスを抑える |
| G400 STRETCH3 | ◎ | 中〜低 | ○ | ○ | しっかり | 13度・ティー用の飛ばし系スプーン |
評価はメディア試打と公式の設計方針からの相対比較で、シリーズ内の住み分けを示すものだ。標準は薄いマレージング鋼フェースと低重心でやさしさと初速を両立し、SF TECはヒール寄りウェイトでつかまりと高弾道に、STRETCH3は低ロフトで吹け上がりを抑えた強弾道に振っている。共通して地面からの上げやすさが高く、フェアウェイウッドが苦手な層でも扱いやすい。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
36位/全507本 (7%・大きい)
49位/全393本 (12%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| G400フェアウェイウッド |
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| G400 SF TEC |
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| G400 STRETCH3 |
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