- 高比重タングステンソールで低く深い重心の高弾道ドロー
- 軽量で振り抜きやすい全体しなりシャフトを専用設計
- メンズ／レディスを揃え幅広い層をカバー
マジェスティ ロイヤル ハイブリッドは、上質な見た目とラクに高さが出せるやさしさを両立した高級ユーティリティ。ウッド感のある厚めの形状でフェアウェイから狙え、つかまりの良いドロー系の高弾道でグリーンを攻められる、シニアから幅広い層に向くモデルだ。
マジェスティはコスメティックと打感にこだわる高級ブランドで、ロイヤルはその中核を担う飛距離志向のシリーズ。ハイブリッド（ユーティリティ）は2021年モデルが登場し、2025年3月に最新世代へと刷新された。近年はアスリートシニアまで対象を広げ、契約プロに芹澤信雄を迎えるなど、上質さとやさしさを両立させる方向で進化している。
国内向けに展開されているのはメンズと、軽量設計のレディスモデル。番手はH3〜H6の高ロフトまで揃い、フェアウェイウッドとロングアイアンの間の距離をしっかり埋められる。シャフトは全体しなり設計の専用カーボンで、フレックスはR系からSまで用意され、力に自信のない層でも振り切りやすい。
フェースには高強度マレージング鋼を採用し、高初速を狙う。ソールには高比重タングステンを配して低重心・深重心化を進め、構えやすいスクエアフェースアングルと相まって、高く上がるドロー系の弾道を生み出す設計だ。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 18.0° | ✕ | 58.25° | 134cm³ | 10.0mm |
| #4 | 20.0° | ✕ | 59.0° | 129cm³ | 10.5mm |
| #5 | 22.0° | ✕ | 59.75° | 123cm³ | 10.5mm |
| #6 | 25.0° | ✕ | 60.5° | 115cm³ | 10.5mm |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 59.8° | 133cm³ | 10.0mm |
| #4 | 22.0° | ✕ | 60.5° | 128cm³ | 10.0mm |
| #5 | 25.0° | ✕ | 62.3° | 122cm³ | 10.5mm |
| #6 | 28.0° | ✕ | 63.0° | 114cm³ | 11.0mm |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 18.0° | ✕ | 58.25° | 130cm³ | 11.0mm |
| #4 | 20.0° | ✕ | 59.0° | 125cm³ | 11.0mm |
| #5 | 22.0° | ✕ | 59.75° | 120cm³ | 11.5mm |
| #6 | 25.0° | ✕ | 60.5° | 110cm³ | 11.5mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAJESTY LV540 UTILITY | カーボン | 3-6 | R2 | D0 (#4,5,6) | 310 g (#4) / 317 g (#5) / 324 g (#6) | 42.0 g | 4.9 |
| MAJESTY LV540 UTILITY | カーボン | 3-6 | R | D0 | 305 g (#3) / 311 g (#4) / 318 g (#5) / 325 g (#6) | 43.0 g | 4.8 |
| MAJESTY LV540 UTILITY | カーボン | 3-6 | SR | D1 | 308 g (#3) / 315 g (#4) / 322 g (#5) / 329 g (#6) | 45.0 g | 4.8 |
| MAJESTY LV550 UTILITY | カーボン | 3-6 | R2 | - | - | 42.0 g | 5.6 |
| MAJESTY LV550 UTILITY | カーボン | 3-6 | R | D0 | 311 g (#3) / 317 g (#4) / 324 g (#5) / 331 g (#6) | 43.0 g | 5.4 |
| MAJESTY LV550 UTILITY | カーボン | 3-6 | SR | D1 | 314 g (#3) / 320 g (#4) / 328 g (#5) / 335 g (#6) | 45.0 g | 5.3 |
| MAJESTY LV550 UTILITY | カーボン | 3-6 | S | D2 | 333 g (#3) / 339 g (#4) / 347 g (#5) / 354 g (#6) | 50.0 g | 5.0 |
このシリーズが最も向くのは、ロングゲームでラクに高さと距離を両立させたいシニア層だ。低く深い重心と専用シャフトの組み合わせで、軽く振っても球が浮きやすく、フェアウェイからグリーンを狙える高さを出しやすい。
ウッド系に苦手意識があるゴルファーにも勧めやすい。やや引っ込み気味でアイアンに近い構え感のため、フェアウェイウッドは苦手でもユーティリティなら打てるという人に合う。右へのミスが出やすい人が、つかまりを補う一本として単品で入れるのにも適している。
女性や非力なゴルファーには、軽量設計のレディスモデルが扱いやすい。軽快に振り切って高さを稼ぎたいなら、まずレディスモデルが候補になる。
住み分けとしては、最新の打感と高初速を求めるなら2025年のメンズ、よりウッド感のある上がりやすさを好むなら2021年モデル、軽さ重視ならレディスモデル、という選び方が分かりやすい。価格帯は高めだが、仕上げの上質さも含めて納得して長く使いたい人向けのシリーズだ。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロイヤル ハイブリッド（2025） | ◎ | 高・ドロー | ○ | ◎ | しっかり弾く | やさしく高さが出る最新の主力 |
| ロイヤル ハイブリッド（2021） | ○ | 高め | ○ | ◎ | マイルドで気持ち良い | ウッド感の強い上がりやすい一本 |
| ロイヤル レディス ハイブリッド（2025） | ○ | 高・ドロー | △ | ◎ | 軽快 | 軽量で扱いやすい女性向け |
世代を問わず、低く深い重心とつかまりの良さで「ラクに高く上げる」方向に振った設計が一貫している。ヘッドスピードを無理に上げなくても高さが出やすく、スピンを抑えて前へ運びやすいため、グリーンを狙える高さと運びやすさのバランスが取りやすい。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
389位／全441本 (88%・小さい)
69位／全306本 (23%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
163位／全166モデル (98%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
117位／全441本 (27%・大きい)
75位／全306本 (25%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
163位／全166モデル (98%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
728位／全825本 (88%・軽め)
389位／全441本 (88%・小さい)
101位／全306本 (33%・普通)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| ロイヤル ハイブリッド（2025） |
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| ロイヤル ハイブリッド（2021） |
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| ロイヤル レディス ハイブリッド（2025） |
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