ピン／ユーティリティ
iシリーズ ユーティリティ
iDi ユーティリティー
iDi ユーティリティー 楽天・メルカリ商品一覧
楽天市場
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最安値
【カスタムオーダー】【右用/左用】PING(ピン)iDi ハイブリッド ユーティリティー スチールシャフト DG/NS/AWT/MODUS ゴルフクラブ
49,500円
【カスタムオーダー】【右用/左用】PING(ピン)iDi ハイブリッド ユーティリティー カーボンシャフト ALTA.J.CB.BLUE/TOUR.2.0/SPEEDER.NX ゴルフクラブ
52,800円
【カスタムオーダー】【右用/左用】PING(ピン)iDi ハイブリッド ユーティリティー スチールシャフト PROJECT.X.LZ ゴルフクラブ
56,100円
【カスタムオーダー】【右用/左用】PING(ピン)iDi ハイブリッド ユーティリティー スチールシャフト DG.MID.TOUR.ISSUE/PROJECT.X ゴルフクラブ
54,780円
【カスタムオーダー】【右用/左用】PING(ピン)iDi ハイブリッド ユーティリティー スチールシャフト KBS/DG.TOUR.WHITE/DG.MID115 ゴルフクラブ
52,800円
【カスタムオーダー】【右用/左用】PING(ピン)iDi ハイブリッド ユーティリティー スチールシャフト DG.EX.TOUR.ISSUE ゴルフクラブ
51,700円
【カスタムオーダー】【右用/左用】PING(ピン)iDi ハイブリッド ユーティリティー スチールシャフト NS850/MODUS125/130/ZELOS/ゼロス/DG ゴルフクラブ
51,040円
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ユーティリティ
アイアン
iDi ユーティリティー モデル一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #17 | 17.0° | ✕ | 58.5° |
| #20 | 20.0° | ✕ | 59.0° |
| #23 | 23.0° | ✕ | 59.5° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 2 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 3 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 2 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 3 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 2 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 3 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 2 | S | - | - | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 3 | S | - | - | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | - | - | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 2 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 3 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO 750GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 2 | S | - | - | 78.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO 750GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 3 | S | - | - | 78.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO 750GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 4 | S | - | - | 78.0 g | 2.3 | 先 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 2 | S200 | - | - | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 3 | S200 | - | - | 131 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | カスタムシャフト | スチール | 4 | S200 | - | - | 131 g | - | 元 |
| PING TOUR 2 0 CHROME 85 | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME 85 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME 85 | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 80.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME 85 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 80.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 378 g | 80.0 g | 2.3 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME 85 | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 85.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME 85 | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 85.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME 85 | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 85.0 g | 2.2 | - |
| ALTA J CB BLUE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 52.0 g | 3.1 | - |
| ALTA J CB BLUE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 52.0 g | 3.1 | - |
| ALTA J CB BLUE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 52.0 g | 3.1 | - |
| ALTA J CB BLUE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | SR | - | - | 56.0 g | 2.8 | - |
| ALTA J CB BLUE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 56.0 g | 2.8 | - |
| ALTA J CB BLUE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | SR | - | - | 56.0 g | 2.8 | - |
| ALTA J CB BLUE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 65.0 g | 2.3 | - |
| ALTA J CB BLUE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 65.0 g | 2.3 | - |
| ALTA J CB BLUE UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | - | - | 65.0 g | 2.3 | - |
| FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | - | - | - | - | - | - |
| FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | - | - | - | - | - | - |
| FUJIKURA SPEEDER NX GREY 35 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | - | - | - | - | - | - |
| FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 2 | - | - | - | - | - | - |
| FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 3 | - | - | - | - | - | - |
| FUJIKURA SPEEDER NX GREY 40 UTILITY | 純正シャフト | カーボン | 4 | - | - | - | - | - | - |
| AWT 3 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | R | - | - | 84.0 g | 3.1 | - |
| AWT 3 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | R | - | - | 84.0 g | 3.1 | - |
| AWT 3 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | R | - | - | 84.0 g | 3.1 | - |
| AWT 3 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 2 | S | - | - | 95.0 g | 2.9 | - |
| AWT 3 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | S | - | - | 95.0 g | 2.9 | - |
| AWT 3 0 LITE UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | S | - | - | 95.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 2 0 BLACK 90 | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 86.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 2 0 BLACK 90 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 86.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 2 0 BLACK 90 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | - | - | 86.0 g | 2.2 | - |
| PING TOUR 2 0 BLACK 90 | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 90.0 g | 2.0 | - |
| PING TOUR 2 0 BLACK 90 | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 90.0 g | 2.0 | - |
| PING TOUR 2 0 BLACK 90 | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 90.0 g | 2.0 | - |
スペック
ユーティリティスペック分布 (4番)
143位／全601本 (24%・重め)
44位／全64モデル (69%・普通)
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アキラプロダクツ
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ELYTE UTILITY
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KING F9 SPEEDBACK ONE LENGTH HYBRID UTILITY
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UFO AIR by POWER TORNADO UTILITY
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ADR UTILITY 2020 MODEL
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B1ST HY UTILITY
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B2HT HY UTILITY
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BRIDGESTONE GOLF TOUR B X H UTILITY
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