- ツアーで実績を積むT100を軸にした5グレード構成
- トウ・ヒールへ高比重タングステンウェイト(D18)を精密配置
- 中空グレードはマックスインパクトテクノロジーで高初速化
タイトリストT-SERIES 2021アイアンは、ツアー精度のT100を軸にT100S / T200 / T300 / T400まで揃う世代。鍛造プレーヤーズから中空の最大飛距離モデルまで階段状に並び、操作性重視の上級者から飛距離とやさしさを求める層まで、5グレードで選び分けられる構成になっている。
2021年9月に登場したT-SERIESアイアンの第2世代で、ツアーで実績を積むT100を頂点に、飛距離寄りのT100S、中空のツアーディスタンスT200、やさしさを高めたT300、そして後年ラインに加わった超ストロングのT400までを一本の階段状ラインに整理している。操作性最優先の鍛造プレーヤーズから最大飛距離の中空まで、5グレードで技術レベルと目的の違いをまるごとカバーするのが最大の特徴で、番手ごとに違うグレードを混ぜるブレンドも組みやすい。T100S・T200にはブラック仕上げの世界数量限定モデルも同じ設計思想上に並ぶ。
全グレードに共通するのが、トウとヒールへ精密配置した高比重タングステンウェイト(D18)による最適な重心設計だ。T100とT100Sはフェースとボディを一体で鍛えたシームレス鍛造とデュアルキャビティで打感を磨き、T100Sはバックのマッスルチャンネルで打ち出しとスピードを補う。T200・T300・T400は進化したマックスインパクトテクノロジーで、フェースの広い範囲から安定した初速を引き出す。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 24.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 27.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 30.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 34.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 38.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 42.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 50.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NS PRO 105T | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | 111.3 g (#4,5,A) | 1.9 (#4,5,A) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | D3 (#5) | 418 g (#5) / 432 g (#7) | 118.5 g | 1.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #7 | 26.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 29.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 33.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 38.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Titleist TENSEI BLUE 50 | - | ドライバー用 | S | - | - | - | - | - |
| Titleist TENSEI Purple 40 | - | ドライバー用 | S | - | - | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | S | - | - | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | - | 77.5 g | 2.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 22.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 32.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 36.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 40.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 44.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | R300 | - | - | 127.0 g (#4,5,A) | - | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S200 | - | - | 129.0 g (#4,5,A) | 1.2 (#4,A) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S300 | - | - | 130.0 g (#4,5,A) | - | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S400 | - | - | 132.0 g (#4) / 127.0 g (#5,A) | 1.2 (#4,5,A) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | X100 | - | - | 130.0 g (#4,5,A) | 1.2 (#4,A) | - |
| NS PRO ZELOS 6 IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | - | - | - | - | - | - |
| NS PRO 105T | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S | D1 | - | 111.3 g (#4,5,A) | 1.9 (#4,5,A) | - |
| Titleist KUROKAGE 60 | - | 4,5,6,7,8,9,P,A | - | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 60 | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A | R | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 60 | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 70 | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A | R | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 70 | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD 95 | R300 | - | - | 95 g | - | 中元 |
| DYNAMIC GOLD 95 | S200 | - | - | 95 g | - | 中元 |
| DYNAMIC GOLD 105 | R300 | - | - | 101 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 105 | S200 | - | - | 103 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 105 | X100 | - | - | 105 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 120 | R300 | - | - | 116 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 120 | S200 | - | - | 118 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 120 | X100 | - | - | 120 g | - | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | S200 | - | - | 131 g | - |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | X100 | - | - | 132 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | TX | - | - | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | S | - | - | 124 g | 1.5 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | X | - | - | 129 g | 1.4 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | D3 (#5) | 418 g (#5) / 432 g (#7) | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | - | - | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | - | 77.5 g | 2.6 |
| N S PRO ZELOS 8 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 |
| N S PRO ZELOS 8 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 25.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 31.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A | R300 | - | - | 127.0 g (#5,A) | - | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A | S200 | - | - | 129.0 g (#5,A) | 1.2 (#A) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A | S300 | - | - | 130.0 g (#5,A) | - | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A | S400 | - | - | 127.0 g (#5,A) | 1.2 (#5,A) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A | X100 | - | - | 130.0 g (#5,A) | 1.2 (#A) | - |
| NS PRO ZELOS 6 IRON | スチール | 5,6,7,8,9,P,A | - | - | - | - | - | - |
| NS PRO 105T | スチール | 5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | 111.3 g (#5,A) | 1.9 (#5,A) | - |
| Titleist KUROKAGE 60 | - | 5,6,7,8,9,P,A | - | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 60 | カーボン | 5,6,7,8,9,P,A | R | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 60 | カーボン | 5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 70 | カーボン | 5,6,7,8,9,P,A | R | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 70 | カーボン | 5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | - | - | - |
| 3D055 | カーボン | 5,6,7,8,9,P,A | - | D1 | - | - | - | - |
| NS PRO 880 AMC | スチール | 5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | - | 2.1 (#5,A) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD 95 | R300 | - | - | 95 g | - | 中元 |
| DYNAMIC GOLD 95 | S200 | - | - | 95 g | - | 中元 |
| DYNAMIC GOLD 105 | R300 | - | - | 101 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 105 | S200 | - | - | 103 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 105 | X100 | - | - | 105 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 120 | R300 | - | - | 116 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 120 | S200 | - | - | 118 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 120 | X100 | - | - | 120 g | - | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | S200 | - | - | 131 g | - |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | X100 | - | - | 132 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | TX | - | - | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | S | - | - | 124 g | 1.5 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | X | - | - | 129 g | 1.4 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | - | - | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | - | 77.5 g | 2.6 |
| N S PRO ZELOS 8 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 |
| N S PRO ZELOS 8 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 20.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 23.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 26.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 29.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 33.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 38.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | R300 | - | - | 127.0 g (#4,5,A) | - | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S200 | - | - | 129.0 g (#4,5,A) | 1.2 (#4,A) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S300 | - | - | 130.0 g (#4,5,A) | - | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S400 | - | - | 132.0 g (#4) / 127.0 g (#5,A) | 1.2 (#4,5,A) | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | X100 | - | - | 130.0 g (#4,5,A) | 1.2 (#4,A) | - |
| NS PRO ZELOS 6 IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | - | - | - | - | - | - |
| NS PRO 105T | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | 111.3 g (#4,5,A) | 1.9 (#4,5,A) | - |
| Titleist KUROKAGE 60 | - | 4,5,6,7,8,9,P,A | - | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 60 | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A | R | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 60 | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 70 | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A | R | - | - | - | - | - |
| Titleist MCI BLACK 70 | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | - | - | - |
| 3D055 | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A | - | D1 | - | - | - | - |
| NS PRO 880 AMC | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S | - | - | - | 2.1 (#4,5,A) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD 95 | R300 | - | - | 95 g | - | 中元 |
| DYNAMIC GOLD 95 | S200 | - | - | 95 g | - | 中元 |
| DYNAMIC GOLD 105 | R300 | - | - | 101 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 105 | S200 | - | - | 103 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 105 | X100 | - | - | 105 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 120 | R300 | - | - | 116 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 120 | S200 | - | - | 118 g | - | 元 |
| DYNAMIC GOLD 120 | X100 | - | - | 120 g | - | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | S200 | - | - | 131 g | - |
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | X100 | - | - | 132 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | TX | - | - | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | S | - | - | 124 g | 1.5 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | X | - | - | 129 g | 1.4 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | - | - | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | R | - | - | 94.5 g | 1.9 |
| N S PRO 950GH NEO | S | - | - | 98.0 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| N S PRO ZELOS 7 | S | - | - | 77.5 g | 2.6 |
| N S PRO ZELOS 8 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 |
| N S PRO ZELOS 8 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 21.0° | ✕ | 61.0° |
| #5 | 24.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 27.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 31.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 44.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | D1 | 400 g (#4) / 406 g (#5) / 412 g (#6) / 419 g (#7) / 428 g (#8) / 435 g (#9) / 440 g (#P) / 444 g (#A) | 106.5 g | 1.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | S | D0 | 396 g (#4) / 404 g (#5) / 411 g (#6) / 417 g (#7) / 425 g (#8) / 432 g (#9) / 436 g (#P) / 439 g (#A) | 98.0 g | 1.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 21.0° | ✕ | 61.0° |
| #5 | 24.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 27.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 31.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 35.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 39.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 44.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD ONYX BLACK | スチール | ドライバー用 | S | - | - | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 21.0° | ✕ | 61.0° |
| #5 | 24.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 27.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 30.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 34.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 38.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD ONYX BLACK | スチール | ドライバー用 | S | - | - | - | - | - |
狙ったラインに落とす精度と濃いフィードバックを最優先する上級者は、鍛造プレーヤーズキャビティのT100が基準になる。コンパクトな顔と締まった打感は弾道を操作したいプレーヤーに応えるが、寛容性は控えめなので、芯を外したロスを嫌うなら下位グレードも試したい。
T100の顔と打感を保ちつつ、もう少し高さと飛距離が欲しい中上級者にはT100Sが中継点。ストロング設計とマッスルチャンネルで打ち出しとスピードを底上げしたファスターツアー機で、ロングだけT100Sにして残りをT100で組むブレンドセットも定番だ。
本格的な顔つきのまま寛容性と初速を引き上げたいセミアスリートにはT200。シャープな中空ボディでミスに強く、飛距離とやさしさを一本でまとめたい層に向く。より安心感のある大きめヘッドと高弾道を求めるアベレージ層にはT300が扱いやすい。
ヘッドスピードが上がりにくい層や、ロングアイアンでも高さを確保したい層には超ストロングのT400。ワイドソールと低重心設計でユーティリティ感覚の高弾道を生み、最大飛距離とやさしさを最優先する層に適合する。
まとめると、精度と操作性ならT100、その飛距離版がT100S、飛びとやさしさの両立ならT200、安心感と高弾道のT300、最大飛距離のT400という住み分けになる。技術レベルと求める弾道に合わせて5グレードを段階的に選び分けられるのがこのシリーズの強みだ。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T100 | △ | 中 | ◎ | △ | ソフト | ツアー精度のプレーヤーズキャビティ |
| T100S | ○ | 中-高 | ○ | ○ | ソフト | T100を飛距離寄りにしたファスターツアー |
| T200 | ○ | 中-高 | ○ | ○ | しっかり | 中空のツアーディスタンス |
| T300 | ◎ | 高 | △ | ◎ | やや硬め | 飛びとやさしさのゲームインプルーブメント |
| T400 | ◎ | 高 | - | ◎ | 硬め | 超ストロングの最大飛距離モデル |
同じ番手でもグレードが上がるほどロフトは立ち、ヘッドは大きく寛容になる。T100からT400へ進むにつれて設計の軸足が「操作性と打感」から「飛距離と直進性」へ移るため、構え感の好み・上がりやすさ・打感の質感を並べて試すと自分の適正グレードを見極めやすい。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
23位／全675本 (3%・重め)
15位／全607本 (2%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
562位／全607本 (93%・小さい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
277位／全372モデル (74%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
23位／全675本 (3%・重め)
120位／全607本 (20%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
185位／全607本 (30%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
374位／全607本 (62%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
128位／全675本 (19%・重め)
185位／全607本 (30%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
272位／全372モデル (73%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
185位／全607本 (30%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
338位／全372モデル (91%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
264位／全607本 (43%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| T100 |
|
|
| T100S |
|
|
| T200 |
|
|
| T300 |
|
|
| T400 |
|
|
