テーラーメイド／フェアウェイウッド
STEALTH2 フェアウェイウッド
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STEALTH2 フェアウェイウッド 楽天・メルカリ商品一覧
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2023年2月 STEALTH2 フェアウェイウッド
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2023年2月 STEALTH2 ドライバー
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2023年2月 STEALTH2 HD フェアウェイウッド
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2023年2月 STEALTH2 HD レスキュー ユーティリティー
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STEALTH2 フェアウェイウッド モデル一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | 〇 | 57.0° | 185cm³ |
| #5 | 18.0° | 〇 | 57.5° | 170cm³ |
| #7 | 21.0° | ✕ | 58.0° | 170cm³ |
| #9 | 24.0° | ✕ | 58.5° | 155cm³ |
| #3HL | 16.5° | ✕ | 57.0° | 185cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI RED TM50 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | D2 | 309 g | 52.0 g | 5.0 | - |
| TENSEI RED TM50 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | - | - | |
| TENSEI RED TM50 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | - | - | |
| TENSEI RED TM50 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | D2.5 | 310 g | 55.0 g | 4.7 | - |
| TENSEI RED TM50 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | - | - | |
| TENSEI RED TM50 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | - | - | |
| TENSEI RED TM50 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2.5 | 312 g | 57.0 g | 4.3 | - |
| TENSEI RED TM50 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | - | - | |
| TENSEI RED TM50 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | - | - | |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 58.5 g | 3.7 | 中元 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 58.5 g | 3.7 | 中元 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 58.5 g | 3.7 | 中元 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 58.5 g | 3.7 | 中元 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 59.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 65.0 g | 3.1 | 中元 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R2 | - | - | 45.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 47.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 48.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 48.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 48.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | 48.5 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 40 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 50.0 g | 5.4 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 51.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 53.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 53.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 53.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | 53.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 54.5 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 56.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 56.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 56.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 56.0 g | 4.6 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 62.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 62.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 62.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | 62.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 65.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 65.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 65.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 65.0 g | 3.7 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| SPEEDER NX GREEN 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 66.5 g | 3.8 | 中 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 58.0 g | 3.5 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 58.0 g | 3.5 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 58.0 g | 3.5 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 58.0 g | 3.5 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 5 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 58.0 g | 3.3 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 68.0 g | 3.1 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 68.0 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 68.0 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 68.0 g | 2.9 | 中元 |
| VENTUS TR BLUE 6 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 68.0 g | 2.9 | 中元 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TOUR AD CQ 6 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 64 g | 3.4 | 先中 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 | 元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| DIAMANA GT 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 62.5 g | 3.8 | 中元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 55.5 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 55.5 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 55.5 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 55.5 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 57.0 g | 3.9 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 60.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 60.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 60.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 60.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 68.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 68.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 68.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 68.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 69.0 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| TENSEI PRO ORANGE 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 72.5 g | 3.0 | 元 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 58 g | 4.3 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 61 g | 4.2 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 61 g | 4.2 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 61 g | 4.2 | 先 |
| ATTAS KING 5 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 61 g | 4.2 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 66 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 69 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 69 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 69 g | 3.5 | 先 |
| ATTAS KING 6 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 69 g | 3.5 | 先 |
スペック
つかまりやすさと弾道の高さ（5番）
フェアウェイウッドスペック分布 (5番)
73位／全224本 (33%・普通)
57位／全179本 (32%・普通)
46位／全142モデル (32%・普通)
スペックの近いクラブ
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